始创于1873年的科勒已成为美国历史最悠久、规模最庞大的家族企业之一，它以“优雅生活，创新设计”的工业文明理念而行著于世。 “优雅生活”是科勒公司的使命，不论做消费品还是工业品，科勒的终极目标始终是为了提高人类的生活水准。

科勒动力旗下的众多发发动机产品也是一直践行着高度环保的排放理念。随着中国非道路国四排放标准的来临，科勒已经在中国市场上做好了充分的方案准备，就像是一位经验丰富的美食大师，面对菜品的推陈出新，而他对食材和大众口味的趋势早已烂熟于心。科勒发动机在全球有着丰富的案例，包括众多工程机械国际知名品牌都已匹配了科勒最新的发动机产品。科勒发动机高级市场经理董重青表示：“科勒动力用其完善的欧五和美国EPA四阶段产品，以满足世界上最严苛的非道路排放标准”

混合动力单元

缘于工程机械恶劣复杂的施工工况和不便利的充电环境，纯电动设备在工程机械行业面临着巨大挑战，电动化的趋势在工程机械行业中的演进势必会比较漫长。在当前阶段以及今后相当长的一段时期内，纯电动动力工作模式无法在工程机械内形成普及。而混合动力是介于内燃发动机和电力驱动之间的一个非常理想的方向，科勒将为工程机械行业提供优秀的发动机产品和混合动力产品。科勒发动机高级产品经理冯晓林表示：“内燃发动机和电力驱动这两条技术路线应该会并存很长一段时间。” 

混合动力单元K-HEM便是科勒在这一方向上的得意之作，它采用并联混合动力架构，整合发动机与电力驱动各自的优势，集节能减排、动力性、舒适性、环境适应性等诸多优势于一体，科勒为工程机械的动力方向提供了一种面向未来的新思路，即在纯内燃与纯电驱动之间，科勒的混合动力模式为许多应用提供了俱佳选择。

混合动力单元K-HEM与传统燃油发动机相比具有不少优势。由于有电力系统的助力，可以额外获得更大功率和扭矩，所发，匹配整机的时候可以选用更小排量更适合功率的发动机，通过更简单的技术路线减少排放、满足排放法规。

K-HEM选用48V电动系统，选择执行机构或者机械数据时，可以灵活选择电动控制元件。科勒K-HEM采用P2并联混合动力模式，可以单独运行纯电动模式，因此可以运行于室内、隧道、机场等多种作业场合，增加了工作环境的适应性。发动机可以运行于为电池充电的模式，更大地提高了发动机的机械输出。

从目前来说，市场上投入商用的混合动力系统还不太多，但在一些负载率比较低的领域已经正在往混合动力方向转变。比如在高空作业平台和叉车领域，混合动力的使用量处于越来越多趋势。科勒混合动力系统与全球其他的混合动力产品相比处于领先地位，冯晓林表示：“未来科勒的混合动力系统KHEM应该会和同行们的混合动力产品一道接受市场的检验。”

科勒动力尤其关注工程机械应用。中国工程机械企业已经在与科勒的合作中，分享到了科勒动力带来的价值喜悦，科勒将继续把全球的动力经验向中国本土工程机械整机企业分享，共同打造更符合一带一路各种现场应用条件的产品。

商业上的成功对科勒来说并不是主要的，科勒公司全球总裁大卫·科勒曾说：“只注重业务上的成功，这不是我们做公司的目的”。事实上，科勒投入大量的精力和资源在社区以及目标行业中传播情感与温暖，比如科勒举办了重庆园林工人关爱活动，组织了四川凉山彝族希望小学足球队夏训项目，这些社会责任的倾注体现了科勒对环境和下一代的深切爱心。“科勒认为，未来会有酷炫的科学技术，但更应该具有有温情的人文大爱精神，这就是未来的温度。”科勒发动机高级市场经理董重青如是说到。也许正因如此，才让科勒与众不同。作者/黄利军，编辑/杜冬梅