核心技术

这些工作即将消失!卡尔玛AutoStrad™跨运车新添自动集卡装卸功能,取代人工作业

卡尔玛中国 2019年10月22日
  • 全自动化码头可以节省大量的人工,减少由人员误操作带来的损失,从而大幅度提高效率

卡尔玛autostrad自动跨运车从岸桥缓冲区域抓起集装箱

日前,卡尔玛宣布将在卡尔玛Autostrad™跨运车中引入自动集卡装卸功能(ATH)。ATH通过陆侧作业最后阶段(即将集装箱放置至集卡)的自动化,实现岸桥和集卡之间的集装箱流全自动化。该功能已用于卡尔玛场内起重机,且已添加至卡尔玛水平运输跨运车。

卡尔玛AutoStrad是实现码头、堆垛和陆侧作业自动化的成熟解决方案,适用于对设备灵活性、安全性要求高且需要减低人工成本的大中型码头。卡尔玛AutoStrad跨运车灵活性高,降低了实现码头自动化的难度和风险,并减少了时间成本。

ATH可将自动跨运车上的集装箱自动放置到码头集卡交换区中的集卡上。卡车车道测量系统(TLMS)用于测量集卡的轮廓,位置和集装箱放置位置,摄像头成像系统用于将集装箱放置到集卡上时的精准定位。ATH通过减除卡车交换区域中的人员需求,提高了码头运营的安全性,可预测性和成本效率。

“我们非常高兴在水平运输跨运车上引入这一功能。由于实现了AutoStrad码头中陆侧作业最后一步的自动化,现在工作人员可以从集卡交换区抽身。这有助于提高码头安全性,实现24/7全天候运营并提高灵活度。”卡尔玛水平运输解决方案副总裁Henrik Häggblom表示。

创新一直是卡尔玛的业务核心。早在20世纪四十年代,卡尔玛已经研发出首台工业跨运车,七十年代开发了首台滚装牵引车。为实现更高效的集装箱处理需求,卡尔玛在八十年代正式将首台正面吊推出市场,10年后,更引进了首台越野集装箱装卸设备。卡尔玛早在20多年前就已经迈出了码头自动化的第一步。通过创新的解决方案,卡尔玛彻底改变了货物和集装箱处理行业,成为码头自动化和节能集装箱处理的先驱者。

见道网分析,全自动化码头可以节省大量的人工,减少由人员误操作带来的损失,从而大幅度提高效率。而从另一方面讲,一些技术含量低的工作岗位会消失,但同时也会出现一些技术含量高的新工作,因此未来港口会需要更多技术人才。编辑/杜冬梅

0
0
收藏
评论 0