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Aecom将建造穿越阿尔卑斯山的世界最长铁路隧道

见道网 2019年11月27日
  • 长300公里的铁路线的核心部分是57.5公里的隧道,该隧道穿越阿尔卑斯山,将成为有史以来最长的铁路隧道。铁路连接旨在使意大利和法国之间更快,更安全地运送人员,并通过将相当于100万辆卡车的货物从公路转移到铁路,改善阿尔卑斯山的环境

Aecom已获得一份框架合同,将为里昂至都灵高铁的设计和施工阶段提供技术支持。昂至都灵高铁全长300公里,穿越阿尔卑斯山的57.5公里的隧道是的铁路线的核心部分,该隧道将成为有史以来最长的铁路隧道。

全长57.5公里的阿尔卑斯隧道是全长300公里铁路线的核心

Aecom是一家国际合资企业,已被指定为客户TELT的合作伙伴,将负责高速铁路的土建工程、铁路系统和环境保护措施的设计、采购和施工。

铁路连接旨在使意大利和法国之间更快,更安全地运送人员,并通过将相当于100万辆卡车的货物从公路转移到铁路,改善阿尔卑斯山的环境。

南欧Aecom负责人哈维尔·穆尼兹表示,该公司正“引领新一轮安全高效的高速铁路网建设,以促进居住社区的发展,减少道路拥堵,并考虑对全球气候变化的影响”。

里昂到都灵高速铁

据报道,里昂到都灵高速铁总造价高达250亿欧元。据悉,该铁路计划于2028年-2029年投入使用,通车后将大大提升法意两国之间的货运速度,从巴黎到米兰的交通时间将由现在的7小时缩短为4小时。

法国、意大利两国政府于2012年12月重启跨越阿尔卑斯山铁路项目,欧盟预算对项目资金也予以大力支持。其中,穿越阿尔卑斯山隧道工程耗资达85亿欧元,法国投资22亿欧元,意大利投资29亿欧元,欧盟投资34亿欧元。编辑/黄利军

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