2019年12月4日，中国自主集成建造的世界最大吨位级海上浮式生产储卸油装置（FPSO）P70在青岛正式交付巴西业主，这是中国当前为国外交付的工程量最大、最复杂、技术要求最高的FPSO项目。2015年5月，中国海油承揽下了巴西国家石油公司P67和P70两艘FPSO “姊妹船”的详细设计、采办、部分模块建造、运输以及整船的集成、调试、拖航、交付等工作。2018年5月16日，P67成功在青岛交付巴西，开创了我国自主集成并成功交付世界级超大型FPSO的先河。作为P67的“姊妹船”，此次交付的P70在外观、尺寸、能力上，都与“姐姐”高度相似，两者堪比FPSO界的“双胞胎”。

FPSO超级海上工程

FPSO是集油气生产处理、储存外输及人员居住系统于一体的综合性大型海上生产设施，被称为“海上石油工厂”，是当今海上油气田开发的主流生产装置。作为全球海洋石油开发工程中名副其实的高科技产品，FPSO目前主要由韩国、日本、中国等海上设备制造大国生产制造，它的设计和建造反映着一个国家的工业水平和海洋石油开发的综合能力。

P70是继2018年P67成功交付后，中国企业生产制造的又一艘世界级FPSO。2015年，中国企业成为P67和P70两个项目的中标商，全权负责从设计、采办、建造到集成、调试的所有环节。P70总长超过300米，总宽约74米，甲板面积相当于3个标准足球场，体积超过中国“辽宁号”航空母舰。P70甲板上，分布着多达17个功能模块，最大的重达2600多吨，建材完成共使用4.5万吨钢材，铺设电缆150万米，长度超过北京至上海的距离。为加快建造进度，中国企业组织近千人的项目团队开展公关，先后完成190多项技术革新和工艺创新，提前90天完成建设工期，创造了中国建造这一设施的新记录。

中国高端海洋工程加快走出国门

近年来，中国铁路、核电等大型设施纷纷走出国门，以高性价比受到国际社会的广泛认可。P70在P67之后成功交付凸显了中国高端海洋工程领域的整体实力，让大型海上生产设施成为中国制造的又一张“闪亮名片”。与此同时，P70等高端制造设施设备“走出去”也将中国制造的理念和和标准推向世界，有效提升中国的全球话语权，为继续开拓国际市场打下了良好基础。

当前，一带一路建设正在迈向高质量发展阶段，中国与沿线国家产能合作日益向纵深拓展。拉美、非洲等地区海上油气资源丰富，各国近年来都在竞相拓展海上油气业务，对FPSO等大型海上油气生产设备有着较高需求。P70最大储油量160万桶，日产原油15万桶，天然气日处理能力达600万立方米，每年可以处理1500万吨原油，相当于1/4个大庆油田的油气生产能力。P70投入使用后，不仅将帮助巴西进一步提升油气开发能力、巩固中巴能源开发合作，同时也将助推中国大型设备参与更多国家海上资源开发，增强中国与一带一路沿线国家在能源领域的合作。P67、P70“姊妹船”的双双交付，不仅为中国和巴西能源领域的战略合作搭建了友谊桥梁，也将进一步增强中国与一带一路沿线国家在能源领域的合作，并助推中国海工装备制造产业加快“走出去”的步伐。编辑/李丹