如果去中国西部旅行，高速转动的高大白色风机已经成为旅途中必不可少的风景，经过多年发展，陆上风电已经成为我国新能源的主力。这两年来，风电布局正在快速变化，沿海地区的风机越来越多，海上风电已经拿到了陆上风电的“接力棒”。在不久前举行的中国海上风电工程技术大会上，国家发展和改革委员会能源研究所高级顾问、研究员韩文科预测，“经过’十四五’的努力，我国会超过英国成为全球第一大海上风电市场。”

海上风电市场空间难以估量

一个时期以来，消纳难限制了我国新能源发展，与陆上风电不同，海上风电由于紧邻我国电力负荷中心，消纳前景非常广阔。数据显示，2017年11个沿海省份用电量占全社会用电量达到了53%，且保持了较好复合增长。同时，在巨大的能源结构调整压力下，未来这些省份对清洁能源的需求非常大。

此外，海上风电对电网更加友好，一方面，海上风电不占陆上资源；另一方面，在同样的地理位置，海上风电利用小时数高出20%至70%。

事实上，我国拥有发展海上风电的天然优势，海岸线长达1.8万公里，可利用海域面积300多万平方公里，海上风能资源丰富。根据中国气象局风能资源详查初步成果，我国5米至25米水深线以内近海区域、海平面以上50米高度范围内，风电可装机容量约2亿千瓦时。

国际能源署发布的《海上风电展望2019》，2018年全球海上风电新增装机430万千瓦，中国新增装机160万千瓦，占比全球第一。虽然从累计装机来看，欧洲仍是海上风电最大的市场，但中国海上风电也以累计3.6GW的成绩，成功跻身世界第三。

“海洋之大是我们无法想象的，海上风电的市场空间难以估量。”国家应对气候变化战略研究与国际合作中心原主任李俊峰坦言。

中国将把8%的电力投资用于海上风电

当前，海上风电发电量占全球发电量比例还很低，2018年海上风电净占全球电力供应量仅为0.3%，但在一些发展领先国家，海上风电已经显示出明显优势。在能源转型最有成效的丹麦，海上风电发电占比可达15%，其次，英国海上风电发电占比8%，比利时、荷兰、德国也可实现3%到5%。

根据国际能源署的预测，海上风电在未来二十年里面将保持快速增长。预计到2030年每年新增海上风电装机容量3000万千瓦，2040年会达到4000万千瓦。海上风电占全球电力供应的比例到2040年的时候会上升到5%，可以解决全球5%的电力供应。

到2040年，欧洲和中国将继续引领海上风电市场，其装机总量大约可占全球海上风电装机70%。国际能源署预测，到2040年时，中国的海上风电装机可达1.75亿千瓦，与欧盟的规模相当，发电量将会占到总发电量的3%到5%。

并且，中国将继续增加海上风电投资，在2019年到2040年期间，平均投资增加额为130亿美金，预计中国将把8%的电力投资用于海上风电。

除此之外，国际能源署也对中国海上风电“十四五”和2030的战略做了预测，保守估计，若要完成2035年的目标，风电装机至少要达10亿千瓦之上，其中海上风电装机占比应该在20%到30%左右。同时，到2035年，海上风电供应发电量向20%进军。

当前，我国的海上风电发展迅速。今年6月份已经有9个省上报了海上风电的规划，总的规模是将近7500万千瓦，这些风电可以作为长远开发备用的选址，根据风电原来的“十三五”规划：2020年海上风电并网500万千瓦，如今，能源局将目标调至6600万千瓦。

从海上风电规划落实情况来看，中国海上风电主要在江苏、福建、广东。从2016年至今年6月，这三个省已开工新增装机规模达918万千瓦。到2018年年底，海上风电累计核准总量达到5400万千瓦，在建规模是850到1000万千瓦，预计到2020年并网海上风电会达到780万千瓦左右。

按照这样的发展态势，“十三五”期间我国海上风电可以超过德国成为全球第二大海上风电市场，经过“十四五”的努力会超过英国成为全球第一大海上风电市场。

技术升级提升发电量获新突破

技术的进步正在推动海上风电成本快速下降。近日，“领头羊”金风科技通过技术升级提升发电量的进程中，又有新突破，在三峡江苏大丰海上风电项目中，其开发的GW184-6.45MW海上风电机组满发运行，该机组搭载90米叶片，是目前国内已投运机组中叶轮直径最大的海上风力发电机组。

我国长江口以北海域受台风影响小，其中江苏大部分海域年平均风速约7-8m/s；山东、河北、辽宁等环渤海区域年平均风速约6.5-7.5m/s。根据各地方政府的海上风电规划，该区域的规划容量超过全国海上风电规划总容量的25%。金风科技相关负责人说，GW184-6.45MW机组正是为我国上述低风速海域量身定制，打造低风速区域竞价时代的“新利器”。

据悉，GW184-6.45MW风机机组拥有多项新技术。该机组叶片长度为90米，采用高升阻比的HQ翼型，具备载荷小、发电效率高的特点，能够降低度电成本，提高投资收益，且经过完整的风洞测试，获得更真实的翼型气动性能数据，保障后期可靠的发电性能；国内首次采用阻尼器降载，一个小的质量体将塔架巨大的振动能量吸收，再通过阻尼装置将振动能量耗散，达到塔架及整机减振、降载的目的，由此可大幅降低塔架及基础重量10%以上，从而提高机组的竞争力和可靠性。

同时，GW184-6.45MW风机机组具有智能化特性，将先进的激光测风传感技术和智能风机控制技术相结合，相当于为风机装上了 “大脑”和“慧眼”。风机能够提前精确地感知机组来流风速、风向与湍流强度等信息及其变化，从而大幅降低机组载荷，有效地优化发电量，提升机组在恶劣风况下的稳定性和适应能力，进而提升机组安全性。编辑/李丹