2021年9月28日，伴随一声汽笛长鸣，满载着50个集装箱货物的“上海号”中欧班列从铁路闵行站缓缓驶出。它将穿过阿拉山口，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰，最终抵达德国汉堡。

中欧班列市场前景向好

目前，全球空运、海运都受到新冠疫情持续影响，不仅运输价格空前高涨、仓位紧缺，运输时间也充满变数，广大外贸企业苦不堪言。在此背景下，开行从上海始发的中欧班列更具意义，据介绍，未来从上海始发的中欧班列将逐步从每周一班增加到每年500列次，并将目的地扩展至亚洲和欧洲更多地区。

上海市商务委外贸发展处处长尤永生介绍，中欧班列速度比海运更快，价格比空运更低，具有安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势。据悉，“上海号”一个40尺集装箱运费约为1.1万美元，运输时间约为两周，相比海运可以节约一半甚至以上的时间。

上海是全国重要的贸易中心和海陆空交通枢纽，是长三角地区的核心节点，庞大的市场体量是上海始发中欧班列的长期优势所在。尤永生表示，“上海号”还将进一步拓展目的地，不仅覆盖欧洲更多城市，还有望开出中亚、中俄专列，未来上海始发的专列将达到每年500列次。

下一步，铁路闵行站将与海关部门加强对接，完善服务能级，拓展场地面积，优化环境和设施条件，尽快满足各类进出口货物申报流程以及海关查验和防疫的要求，确保中欧班列持续顺利开行。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏