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长三角示范区发布中国首个跨省域规划建设导则,涉及生态、交通等3个重点领域
见道网 2021-10-11 09:29
  • 长三角一体化作为区域协同发展的重点建设项目,实现高质量发展将有利于探索区域一体化发展的制度体系和路径模式,为中国区域一体化发展提供示范
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见道网记者从10月9日上午举办的长三角一体化示范区新闻发布会上获悉,示范区先行启动区规划建设导则(以下简称导则)已经正式印发实施,这是中国第一部跨省域的规划建设导则,将助力示范区先行启动区实现“一套标准管品质”。

示范区执委会副主任张忠伟介绍,导则适用于先行启动区范围(660平方公里),示范区整体范围(2413平方公里)可参照执行。导则将为规划管理人员在规划建设、审批过程中提供依据,为规划设计人员编制规划和开展工程设计提供技术指导。

张忠伟表示,规划建设领域涉及的范围相对较多,执委会按照聚焦重点领域、关键环节,分步推进的原则,重点聚焦生态环境、城市设计、综合交通等3个重点领域。

在生态环境领域,导则提出要构建人类与自然和谐共生的生态格局,从生态空间、生态景观、生态环境三个方面建构示范区生态环境保护管控指标体系,锚固以水为脉、林田共生、蓝绿交织的自然生态格局,引导河湖湿地、林地、农田生态系统修复和景观优化,打造覆盖城乡、活力多元、人在画中游的全域风景体系,促进区域水环境、大气环境、土壤环境协同保护与治理。

在城市设计领域,导则提出要塑造江南韵、小镇味和现代风共鸣的生活场景,从城镇和乡村两个方面构建了示范区城市设计管控指标体系,完善示范区历史文化保护体系,加强各类物质与非物质历史文化遗产传承与活化,完整展现不同历史时期的城乡空间脉络和文化风貌,彰显示范区的自然生态、城镇空间与地方文化三大特色,营造满足未来生产生活需求的人居环境。

在综合交通领域,导则提出要打造绿色高效多样的综合交通系统,从公共交通、道路交通、特色交通和智慧交通四个方面建构了示范区综合交通管控(指标)体系,以交通枢纽为核心整合空间要素和配置资源,探索跨省域交通一体化衔接技术,创新以大数据为基础的智慧交通组织方式,践行绿色出行,助力实现“双碳”目标。

推动重点项目投资准确落地,实现高质量建设。张忠伟说,导则体现了“跨域一体”原则;探索“就高不就低”的规划标准;提出实施“水、林、田、镇、村”全要素综合管控;坚持“刚弹”两级管控规则,为示范区的规划编制及其管理提供了从“标准”到“指引”的多重技术依据,导则提出的100个核心管控指标中,30个是强制性指标,70个是引导性指标。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网战略栏目编辑/许生鹏、设计/王霞


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