苏格兰政府发布了其国内供暖和建筑战略，其中包括消除燃料匮乏的总体承诺，并成立了一个绿色供热融资特别工作组，为建筑向零排放供热网络的过渡提供资金。

该计划旨在到2030年将国家建筑环境中的排放量减少至少68%，这将使该国达到2045年的国内净零排放目标，这比更广泛的英国目标提前了五年。这将在2030年之前禁止使用石油和天然气锅炉，在某些地区，将提前5年。然而，苏格兰政府认为，在英国政府发布更广泛的供暖和建筑战略之前，它无法完全概述其建筑存量的脱碳步骤。该一揽子政策最初由两个独立的战略组成， 最初计划于2020年秋季发布。

零碳建筑、积极旅行和租户权利部部长帕特里克·哈维 (Patrick Harvie) 说：我们的家庭和工作场所约占苏格兰温室气体排放总量的五分之一。我们可以而且必须在未来十年内在消除这些排放并到2045年将它们减少到零方面取得非常重大的进展。改造我们的家庭和工作场所将面临巨大的挑战，需要我们所有人、整个社会和经济部门采取行动。

苏格兰的计划

“该战略列出了我们正在采取的重要行动，但我们没有实现所需的转型变革所需的所有权力。延迟的英国供热和建筑战略必须阐明英国将如何利用其监管和政策杠杆来激励零排放供热技术的快速部署。我们迫切需要英国政府做出更有力的承诺和明确的热量行动计划。最近全球天然气市场的波动进一步凸显了英国政府在保留政策领域采取行动以维持能源供应安全和支持消费者的紧迫性。”

更广泛的英国计划原定于8月发布，但仍然没有任何迹象。直到最近，延迟才归因于需要结合这些战略以及政府对Covid-19响应的优先排序。然而，该战略是在7月22日议会夏季休会开始之前到期的，最近的延迟被归因于保守党内部对计划融资的分歧。

包括《泰晤士报》、  《镜报》和《太阳报》在内的出版物  报道称，该战略不会承诺英国从2035年起按照CCC的建议禁止在家庭中使用燃气锅炉。相反，据报道正在考虑2040年这个不那么雄心勃勃的最后期限。这主要是为了降低热泵和氢气锅炉等技术的成本。

ADE的政策负责人Caroline Bragg说：“我们强烈支持苏格兰政府的雄心壮志，这是一个非常协作和开放的协商过程。特别是，我们很高兴看到禁止销售燃气锅炉等元素。到2030年的财产，并看到苏格兰政府肯定他们继续支持热网的推出。正如战略中所指出的，许多将使我们达到净零的工具并不新鲜——它们是众所周知的。

“我们很高兴继续与我们的成员和苏格兰政府合作，以迅速实现这一战略的雄心壮志，并期待其他英国国家发布类似的计划。”苏格兰的战略将得到18亿英镑的政府资金支持。然而，苏格兰政府指出，到本十年末，投资额需要达到20亿至25亿英镑的峰值。为此，将成立一个绿色供热金融特别工作组，以释放私人融资，使国家能够对其供热网络进行脱碳。

大约有200万苏格兰家庭使用自来水作为主要供暖燃料，而超过260000人使用电供暖，170000人使用高排放燃料，包括取暖油、液化石油气或煤炭。该战略声称，到2030年，过渡将“需要超过100万个家庭和相当于50000座非住宅建筑才能转换为零排放热能”。这可能会带来额外的好处，包括到2030年支持16400个工作岗位。 该战略声称2021年至2026年将需要约124000个低碳锅炉和系统替代品，安装率将需要达到每年超过200000个新系统的峰值。 2020年代后期。

2021年将发布燃料贫困战略，以消除该国的燃料贫困。2019年，苏格兰45%的房屋被评为EPCC或更高等级，并且政府已在本议会任期内拨款2亿英镑用于社会住房的热能和能源效率项目，还将建立零排放建筑的监管框架，重点关注家庭和非住宅建筑。

该战略指出，苏格兰约有220000座非住宅建筑，占全国最终能源消耗的12%和温室气体排放的7%。目前，大约75% 的非住宅物业的EPC评级为E或更差，而EPC B或更高的仅占5%。该战略还提到了新的能源战略和能源公正转型计划，后者将于2022年初发布。

这些战略将有助于实现国家现有的立法目标，包括到2030年将全国排放量减少75%，到2040年减少90%，并要求到2040年不超过5%的家庭燃料贫乏，不超过1%处于极端燃料贫困中，燃料贫困差距不超过250英镑。

WWF苏格兰气候和能源政策经理Holly O'Donnell在评论该战略时说：这项减少家庭和建筑物排放的新战略是应对气候紧急情况的重要一步。飙升的天然气价格紧急提醒我们，我们越早将污染和易挥发的化石燃料从我们的家中驱逐出去越好。新规定意味着所有家庭都需要达到最低能源效率水平，这将减少碳排放，使家庭更温暖、更健康，同时在苏格兰创造数千个就业机会并防止高昂的化石燃料成本。 关键词：海外工程、国际工程施工、国外工程建设新闻

“如果要向绿色住宅的过渡对所有人公平，那么法规将需要伴随赠款支持，特别是对于最需要的低收入人群。我们期待很快看到更多细节。”（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/徐宁、设计/张韬