في الأيام القليلة الماضية ، اتخذت China National Railway Group Co.، Ltd. إجراءات فعالة لضمان نقل الفحم الكهربائي في الشتاء. كيف يمكن تحميل الفحم على متن قطار؟ ما هو عدد أطنان الفحم التي يمكن نقلها بالقطار ، وكم عدد العربات الموجودة في قطار يبلغ وزنه 10000 طن؟ دعنا نذهب إلى سكة حديد Tangbao ، وهي قناة مهمة لنقل الفحم من الغرب إلى الشرق ، لمعرفة ذلك!

يبلغ إجمالي طول خط سكة حديد تانغباو 852.419 كيلومترًا. ويتم تشغيله بشكل مشترك من قبل شركة China Railway Hohhot Bureau Group Co.، Ltd. وشركة China Railway Beijing Bureau Group Co.، Ltd. شنشى إلى ميناء كوفيديان.

كم من الوقت يستغرق ملء قطار يبلغ وزنه 10000 طن

في محطة تحميل الفحم على سكة حديد تانجباو ، تم دفع قطار كبير مؤلف من 105 عربة جندول فارغة C80 إلى خليج التحميل. مع فتح الصومعة العلوية ، يتم تفريغ الفحم الأسود.في أقل من دقيقتين ، أكملت سيارة واحدة من الفحم عمليات التحميل والتغطية وإخماد الغبار. بهذه الطريقة ، يستغرق ملء 105 عربة جندول حوالي 2 إلى 3 ساعات.

تتكرر هذه العملية أكثر من 500 مرة في اليوم ، وستنطلق 5 قطارات مليئة بأطنان من الفحم من هنا وتذهب إلى أماكن مختلفة.

من أجل التخفيف من النقص في الكهرباء في مختلف المناطق وضمان الطلب الكامل على الفحم لتوليد الطاقة في محطات الطاقة الحرارية في مختلف المناطق ، تنفذ Hohhot Bureau Group Corporation سياسة نقل ذات أولوية للفحم الحراري ، وتستغل إمكانات السعة المحتملة لسكة حديد Tangbao. قناة خاصة لنقل الفحم لتحقيق التكامل بين شرق ووسط وجنوب الصين ربط فعال في المنطقة الشمالية الغربية.

يقوم مركز هوهوت للشحن بترتيب خطة التحميل بشكل معقول في المرحلة ، ويتواصل مع محطة تحميل الفحم في الوقت المناسب ، ويستوعب طلب العملاء وديناميكيات تدفق السيارة ، ويضمن التشغيل الفعال والاتصال السلس لجميع الروابط ، ويحسن كفاءة تنظيم النقل.

الخطوط على طول قناة نقل الفحم لسكة حديد Tangbao جميلة ، كما يتضح من الصور!

من أجل حماية البيئة البيئية على طول خط سكة حديد Tangbao ، أقامت إدارة السكك الحديدية أجهزة رش ومعدات أخرى لإخماد الغبار على خط تحميل الفحم لرش عوامل إخماد الغبار بالتساوي على الفحم الذي تم تحميله حديثًا لتشكيل طبقة واقية على السطح منع الفحم من كونه يتم رفع الغبار أثناء تشغيل القطار لتحقيق قمع الغبار وحماية البيئة.

علاوة على ذلك ، من أجل تنفيذ متطلبات الحكومة المركزية لنشر الكربون وحيادية الكربون ، تعمل إدارة السكك الحديدية بقوة على تعزيز النقل بالحاويات ، وتوجيه الفحم وخام الحديد والبضائع الأخرى إلى "السائبة وإعادة التجميع" في الحاويات ، وتنسيق التوزيع اللوجيستي ووقت التحميل . تبذل الجهود لسحب وتركيب ، والحد من تلوث الغبار الناجم عن التخزين ، والفوز معا في معركة الدفاع عن السماء الزرقاء.

اعتبارًا من نهاية سبتمبر ، قامت شركة Hohhot Bureau Group Corporation بشحن 27 قطارًا للفحم بوزن 10000 طن إلى هونج كونج يوميًا ، مما يضمن بشكل فعال إمدادات الفحم الشتوي في منغوليا الداخلية وبكين وتيانجين وخبي ومناطق أخرى.

هناك ما هو أكثر من الفحم على سكة حديد Tangbao

كقناة مهمة لنقل الفحم من الغرب إلى الشرق ، تتولى سكة حديد Tangbao أيضًا المهام الهامة لنقل الموارد المدنية وخدمة منطقة بكين - تيانجين - خبي.

في 23 سبتمبر ، في منتزه شاليانغ لوجستيكس في مركز هوهوت للشحن ، تم نقل اثنين من رافعات التكديس ذهابًا وإيابًا ، ورفع حاويات الخزانات البيضاء وتحميلها على سيارات مسطحة خاصة. بعد أربع ساعات ، سينطلق قطار حاويات مليء بالأسمنت السائب إلى منطقة بكين - تيانجين - خبي على طول سكة حديد تانغباو للمساعدة في البناء المحلي.

في ضوء الجزيئات الصغيرة والغبار السهل للأسمنت السائب ، يساعد موظفو التسويق في مركز هوهوت للشحن الشركات بشكل فعال في الاتصال بمصنعي حاويات الخزانات لصياغة خطط لوجستية مفصلة للعملاء ، ومن خلال طرق التعبئة القابلة للنفخ ، يقلل بشكل فعال من فقدان الأسمنت ويضمن نظافة وصحة البيئة النقل الودية.

بعد التحويل إلى النقل بالسكك الحديدية ، شحنت الشركة 1.412 مليون طن من الأسمنت عبر سكة حديد Tangbao ، لتشكل سلسلة صناعية مستقرة تشع منطقة بكين-تيانجين-خبي ، وتخدم بناء المشاريع الرئيسية مثل منطقة شيونغان الجديدة ومطار داشينغ.

يستفيد مركز الشحن في Hohhot من ميزة الموقع لـ Shaliang Logistics Park للاتصال بمحطة Shaliang لسكة حديد Tangbao لتعزيز التعاون العميق مع الشركات. منذ بداية هذا العام ، بلغ إنتاجية الحديقة 2.205 مليون طن ، بزيادة 51.6٪ على أساس سنوي.

حيث يتم تنظيم فرامل قطار الفحم الثقيل بقدرة 10000 طن

يمتلك قطار الفحم الثقيل الذي يبلغ وزنه 10000 طن قدرة نقل في رحلة واحدة تزيد عن ثلاثة أضعاف قدرة قطارات الشحن العادية.إنه وسيلة الشحن ذات القدرة الاستيعابية الأقوى والمعدات الأكثر تقدمًا وأعلى معايير العمل في البضائع السائبة وسائل النقل.

يبلغ الطول الإجمالي للقطار الذي يبلغ وزنه 10000 طن حوالي 1300 متر ، ويبلغ وزن القطر 10000 طن ، وصعوبة المناولة أعلى بكثير من قطار البضائع العادي.

يعد Jining Locomotive Depot مسؤولاً عن مهمة الجر لمسافة 605 كيلومترات على سكة حديد Tangbao ، ويمر 174 جسراً و 84 نفقاً ، بما في ذلك 9 منحدرات طويلة فوق 12 ، مع انحدار أقصى يبلغ 13 ‰ ، مما يجعل من الصعب المناورة.

من سائق شحن عادي إلى سائق للخدمة الشاقة ، يلزم فترة تدريب لا تقل عن سنتين ، والمسافة المقطوعة في التدريب حوالي 160 ألف كيلومتر.

إن التلاعب بقطار يبلغ وزنه 10000 طن على منحدر متزايد يشبه ركوب زلاجة مع كيس أرز على ظهره ، ويحتاج سائق القطار إلى ضبط الفرامل في جميع الأوقات.

من أجل ضمان سلامة الجر في الأقسام الخاصة وتلبية متطلبات "التحكم الدقيق والتحكم الدقيق والتحكم الدقيق" ، لخصت Jining Locomotive Depot "طريقة تشغيل معالجة الفرامل Tangbao Railway 24" ، وتفاصيل التشغيل مثل تم تحديد موقع وسرعة المكابح بوضوح ، وتحول المتطلبات التفصيلية تقنيات التلاعب الفردية إلى توحيد ، وتحقيق توحيد وتوحيد التلاعب.

المنظور الأول للسائق الثقيل

يوجد أكثر من 60 نفقًا كبيرًا وصغيرًا في قسم جر الطاقم في مستودع قاطرة جينينج ، ويبلغ طول أطول نفق يانشان 21155 مترًا.

سيؤدي النفق الواحد تلو الآخر إلى ظهور أعراض الدوخة وطنين الأذن على المضيفات. غالبًا ما تحافظ هذه المجموعة من سائقي الخدمة الشاقة على وضع "غريب" عند مناورة القطار عبر النفق: اللسان في الفك العلوي والجسم إلى الأمام قليلاً ، ولا يُسمح للجسم بالجلوس بثبات على الكرسي ، و يكاد الجلوس على الكرسي خطوة حصان ، ويمكنه بشكل فعال تجنب مشاكل التعب البصري وقلة التركيز في البيئة المظلمة لفترة طويلة.

الأنفاق الواحدة تلو الأخرى ، والسفر خلال النهار والوصول في الليل ، ولا يمكن للمضيفات الشعور بالتغيرات في ضوء الشمس أثناء الرحلة. ينخفض القطار أحيانًا ويستدير أحيانًا ، ويرافقهم الأضواء التي تمر عبر النفق. يعد التواجد في بيئة رتيبة لفترة طويلة اختبارًا كبيرًا للمضيفات.

إنه أيضًا قطار الجر ، حيل السائق للخدمة الشاقة ، التي تكشف عن عقود من المعرفة في كل مكان ، إنها عالم من "التكامل بين الإنسان والآلة" ، مما يُظهر تحكمهم الدقيق في السيارة والخط. المحرر / تيان زنجبينج