香港运输及房屋局局长陈凡在电台节目中获悉,将在深圳设立专责办事处,监督新线路的建设。拟议中的铁路将连接新界西部(靠近洪水桥和厦村)和深圳的前海。计划与其他四项铁路项目一并实施,将穿越新界更多乡郊地区。
这条跨境铁路将作为港铁公司计划中的80亿美元(620 亿港元)北线的延伸,连接新界西部和北部。
第一次研究完成后,两市将进一步就线路路线、站点位置、建设成本和两国政府合作机制等进行讨论。对于东铁及西铁因新界北部的发展而增加的压力,陈说当局在屯马线开通后已评估他们的能力。在高峰时段,近30%的客流向北流动,而其他人流则向南流动。
陈在广播节目中说:“旅行模式可能会受到Covid-19的影响,因此有必要在大流行缓解后再次评估情况。”此外,当局正在考虑各种可行的选择,例如轻轨系统或自动驾驶列车,以将北线向东扩展。同时,2021年6月,港铁公司与香港特别行政区政府及九广铁路公司就屯马线的营运签署了四项主要协议。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网战略栏目编辑/许生鹏
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