交通
呼和浩特市十四五综合立体交通网规划启动
见道网 2021-10-26 11:24
  • 十四五期间呼和浩特将加快加快轨道交通建设,强化公、铁、水、空等交通基础设施一体化建设,建成综合立体交通网络
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关于《呼和浩特市综合立体交通网规划(2021-2035年)》公开征求意见的公示

按照呼和浩特市委、市政府及自治区交通运输厅关于推进交通运输规划编制工作的安排部署,呼和浩特市交通运输局组织开展了《呼和浩特市综合立体交通网规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)编制工作,为保障公民、法人和其他组织对规划的知情权、参与权,提高规划制定的科学性、可行性和可操作性,现对规划内容进行社会公示,欢迎查询并提出修改意见。

轨道交通

在呼和浩特市现有轨道交通1、2号线的基础上,对线网进行补充、加密、延伸,进一步串联西部、东部、南部区域,使轨道交通形成网络。未来积极推动轨道交通3、4、5、6号线规划建设。

轨道交通布局。轨道交通1号线:东西骨干线,设站27座,线路主要沿新华大街敷设,二期线路由西二环站接出,沿伊利健康谷内部的鄂尔多斯西街、新华西街、国创北街向西敷设,止于绕城高速于土默川路交叉口。

轨道交通2号线:“L”型骨干线,设站27座,线路始于东北部黑土凹组团,沿成吉思汗大街、气象局西路、锡林郭勒路、金桥路敷设,止于南部金桥片区。

轨道交通3号线:“L”型骨干线,设站29座,线路始于西二环以东章盖营组团,自西向东沿包头大街、阿尔山路、保全街、满洲里路、百合路敷设,止于科技城片区。

轨道交通4号线:南北向加密线及机场线,设站22座。中心城段全长17km,设站17座,沿兴安路敷设;机场段设站6座,线路始于毫沁营片区,止于规划呼和浩特新机场。

轨道交通4号线支线:4号线支线设站6座。线路由4号线机场段阳光大街站接出,衔接和林新区启动区、盛乐园区,沿云鲲西街、金盛路、盛乐北街、盛乐大街敷设,止于蒙牛乳业总部。

轨道交通5号线:东西向加密线,设站30座,线路始于裕隆工业园区,沿云中路、鄂尔多斯大街、东二环、如意和大街敷设,止于32东部姜家营组团。

轨道交通6号线:南北向加密线,设站16座。线路始于与2号线换乘站呼和浩特体育场站,沿成吉思汗大街、草原明珠路、呼钢东路、畜科东路、南二环敷设,止于南湖湿地公园附近。

航空布局

统筹推进以呼和浩特新机场为核心,以武川县通用机场、清水河县通用机场、土默特左旗通用机场、托克托县通用机场及和林格尔县通用机场为支撑的连通国际、通达全国、覆盖全区的航空网络布局。着力完善呼和浩特新机场集疏运体系,提升辐射带动作用,推动通用机场开展短途运输、低空旅游、航空作业等业务,满足应急救援和医疗救援等社会公共服务功能。到2035年,实现呼和浩特市所辖各旗、县、区行政中心一小时到机场。

通用机场:清水河县通用机场、武川县通用机场、托克托县通用机场、土默特左旗通用机场、和林格尔县通用机场。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网战略栏目编辑/许生鹏


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