مدينة بسكرة ، الجزائر ، بوابة صحراوية على البحر الأبيض المتوسط وبوابة شرقية لصحراء الجزائر. محطة أوماش لتوليد الكهرباء في بلدة أوماش ، على بعد 56 كيلومترًا ، هي المسؤولة عن إمداد الكهرباء في جنوب الجزائر. يمكن لمشروع المرحلة الثالثة لمحطة الطاقة Umash بقدرة 1300 ميجاوات الذي تقوم به شركة شمال إفريقيا الإقليمية التابعة للمجموعة الدولية لبناء السكك الحديدية الصينية (يشار إليها باسم "China Railway Construction International") توسيع نطاق إمداد الطاقة إلى الدولة بأكملها بعد الانتهاء. منذ يوليو 2020 ، كان أكثر من 400 موظف صيني وعربي يقاتلون ليلًا ونهارًا ، وهم يتأرجحون في العرق والحكمة للمساعدة في بناء الطاقة المحلية.

في الساعة السادسة من صباح يوم 2 نوفمبر 2021 ، كانت السماء مشرقة جدًا وكان الهلال واضحًا ، ونهض هي وينجيان ، المدير العام ومدير المشروع لاتحاد المشروع. منذ أن كان اليوم السابق عطلة رسمية في الجزائر - ذكرى اندلاع حرب التحرير ، أخذ الموظفون الألبان إجازة جماعية ، ورغم ضيق الجدول الزمني ، إلا أنه كان لا يزال متوترًا للغاية. في الساعة 6:30 ، وصل خه ونجيان إلى بوابة موقع البناء. قام الموظفون بإحصاء الحضور بدقة أمام البوابة وفحصوا حالة الوقاية من الوباء. وصل العمال في حالة تأهب قصوى واحدًا تلو الآخر ، ويمرون ببطء عبر كاشفات درجة الحرارة ويدخلون إلى موقع البناء المألوف.

"هذا هو أول مشروع بناء للطاقة لشركة China Railway Construction International في الجزائر." قال ونجيان إنه مع دخول شهر نوفمبر ، انخفضت درجة الحرارة في الصحراء أخيرًا تدريجيًا من درجة الحرارة اليومية القصوى من 40 إلى 50 درجة مئوية إلى حوالي 30 درجة مئوية. هذا كانت هذه الفترة عبارة عن عاصفة رملية في ديسمبر ، وكانت أثمن فترة بناء "العصر الذهبي" قبل حلول الطقس.

بعد دخول العمال إلى الميدان ، اصطفوا أمام منصة تعليق السلامة ، مستعدين لبدء "العملية" الأولى للجمباز الذي يبث يوميًا. في الساعة 7:00 مساءً ، اكتمل تجميع أكثر من 300 عامل في ذلك اليوم ، وصدرت موسيقى حية ، وتبع العمال العامل الرئيسي على المنصة وقفزوا بدقة.

"هذا نشاط يصر عليه المشروع كل يوم ، ولا يتوقف أبدًا". قال باو ييجيان ، الذي عمل في الجزائر منذ 17 عامًا ، بصوت عالٍ وهو يرقص بذراعيه. وقال إن هذا الحدث لقي ترحيبا إجماعا من قبل الموظفين الصينيين والألبان ، فهو لا يقوي الجسم ويقاوم الوباء فحسب ، بل يمتد أيضا للعضلات والعظام ويقلل من إصابات المخاض.

في هذا المشروع ، يتم الاحتفاظ بـ 12 قاعدة ذهبية للسلامة في أذهان كل عامل. يجب على كل مدير وعامل وحتى زوار أن يخضعوا لتدريب على السلامة قبل دخول الموقع ، وبعد مراعاة القواعد الذهبية الاثني عشر ، يمكنهم دخول الموقع.

في ظل إدارة السلامة الصارمة تقريبًا ، رسخ الموظفون الصينيون والألبان بحزم مفهوم البناء الآمن.حتى الآن ، لم يقع أي حادث أمان في المشروع. أثناء عملية البناء ، يعمل العمال الصينيون مع العمال العرب لتحسين كفاءة الإنتاج بشكل مشترك وتنفيذ احتياطات السلامة ، وهذه هي الصورة الأكثر شيوعًا في موقع البناء.

كان للانتشار العالمي لوباء التاج الجديد تأثير خطير بشكل خاص على المشروع. المسألة الأولى هي الموارد البشرية ، وبسبب الصعوبات التي يواجهها الموظفون الصينيون في دخول البلاد ، تحولت إدارة المشروع إلى زيادة توظيف الموظفين المحليين. ومع ذلك ، فقد أدى إلى تقييده بسبب سياسات حماية العمالة المحلية في الجزائر وتأثير الوباء المحلي ، فقد تسبب في صعوبات في التوظيف.

قضايا مثل تحسين كفاءة البناء وتدريب الاحتراف قد ابتليت أيضا من قبل فريق إدارة المشروع. من أجل حل هذه المشاكل ، أنشأ قسم المشروع مركزًا لتدريب العمال ليختار بعناية موظفي البناء المهرة وذوي الخبرة من كل من الصين والجزائر كمدربين. بناءً على المهارات العملية لموقع البناء ، وعمال قوالب الصب الأفغان ، وعمال حديد التسليح ، ويتم تنفيذ عمال الرف.

بعد الحساب المنهجي ، يتم تقسيم العملية إلى مهام مثل مهام التعاقد ، وإعداد جوائز الحضور الكامل ، وما إلى ذلك ، من أجل التحسين المستمر للمبادرة الذاتية للموظفين الألبان والحصول على كفاءة عمل يمكن التحكم فيها. بالإضافة إلى ذلك ، قدمت شركة Railway Construction International في شمال إفريقيا الإقليمية خدمات عمالة عالية المهارة من مقاطعات أخرى من خلال قنوات مختلفة لضمان التنفيذ وتلبية المتطلبات المختلفة للمالكين بشكل أفضل.

بالمقارنة مع الموارد البشرية ، فإن الموارد المادية أكثر نقصًا في المعروض. سوق المواد في الجزائر هو سوق البائع ، والذي لا يؤثر فقط على المشتريات اليومية للمشروع ، بل يؤثر أيضًا بشكل مباشر على تقدم رسومات تصميم المالك ، مما يؤدي إلى جدول زمني ضيق للمشروع. في مواجهة الصعوبات ، لا يمكن لفريق إدارة المشروع الاستجابة إلا من خلال التواصل والتنسيق الدؤوب والتصميم الاستراتيجي القوي. حتى الآن ، تتقدم فترة الإنشاء الإجمالية لقسم المشروع على الجدول الزمني المحدد ، ويمكن التحكم في جودة البناء ، وبلغ متوسط معدل القبول لمرة واحدة 94٪.

في البناء الصحراوي ، الماء هو أهم مادة. تأتي جميع إمدادات المياه للمشروع من الآبار المحيطة. ومع ذلك ، نظرًا لاختلاف أعماق الآبار ، تختلف جودة المياه أيضًا ، لذلك ظهرت ظاهرة غريبة تتمثل في توفير 5 أنواع من المياه في موقع البناء. مياه البناء ومياه الخرسانة ومياه الغسيل ، هذه الأنواع الثلاثة من المياه غير صالحة للشرب وتحتوي على نسبة عالية من القلويات ، والمياه المستخدمة في المقاصف تعادل مياه الصنبور ، بينما يجب شراء مياه الشرب خصيصًا للمياه النقية. على الرغم من الظروف الصعبة ، إلا أن نظافة قسم المشروع من الدرجة الأولى ، حيث يتم تنظيف مياه الصرف الصحي والقمامة المنزلية يوميًا ، ويتم استخدام يوم واحد في الأسبوع باعتباره يومًا نظيفًا وصحيًا.

لعب بناء "الثقافة العائلية" في شركة السكك الحديدية الدولية دورًا خاصًا في التنفيذ السلس للمشروع. خاصة منذ تفشي الوباء ، ومن خلال آلية الاتصال الأسري ، أنشأ موظفو المقر وموظفو إدارة المشروع زوجًا لخدمة العلاقات الأسرية واحدًا لواحد. ومن خلال المساعدة من نقطة إلى نقطة ، فإنهم يساعدون في حل المشكلات مثل عندما يرى كبار السن طبيبًا ويذهب أطفالهم إلى المدرسة ، ويحلون مخاوف الموظفين. إن القيام بأنشطة ثقافية منزلية ذات خصائص خارجية فريدة يجسد ويصعد الغرض من "أفعل أشياء عملية للجماهير" ، ويبني جسرًا بين الشركة وموظفي المشروع مع رعاية الأسرة.

لقد بدأوا بقوة في بناء المنازل وخطوط البناء ، وأصبح قسم المشروع المنزل المشترك للموظفين. البيئة هنا جميلة ، حيث يتوفر كل من المستوصف وغرفة أنشطة الموظفين وغرفة الترفيه ، والحياة اليومية أكثر ملاءمة. حتى "الأولوية القصوى" لقص الشعر يتم التعامل معها من قبل الموظفين القدامى. في أوقات فراغهم ، يمكن للموظفين أيضًا الذهاب إلى بستان النخيل القريب للاستمتاع بنكهة الصحراء الفريدة.

ادخل إلى نجمة الصباح ، وأرسل غروب الشمس ، وتعرق وابني بلدًا جميلًا. هذا يوم عادي لشركات بناء السكك الحديدية الصينية الدولية في الخارج. في هذه الأيام الـ 365 العادية ، في ما يقرب من 10 سنوات من البناء في الخارج ، فإنهم يحافظون على مهمتهم ومسؤوليتهم للمساهمة واحدًا تلو الآخر في مشاريع عالية الجودة في جميع أنحاء العالم. محرر / سانج شياومي