2021年12月4日记者从瑞典政府官网获悉，瑞典交通管理局计划未来十年在北部大力投资公路和铁路建设，以满足工业发展需要。

根据规划，首先通过贷款融资对现有矿石铁路运输线路进行升级改造。诺伯特尼亚线的最后一段莱福特至吕勒奥线路已基本完成规划，即将开工建设，预计2035年建成。瑞典议会交通委员会主席 Jens Holm表示，欢迎为诺伯特尼亚提供一揽子借款的提议，并且高速铁路建设也可以借鉴该模式，关键是要提高借款额度，加快建设进度。正在进行的新高速铁路扩建工作也在进行中，最初计划在最靠近三大城市的路段实施，总投资3250亿瑞典克朗，其中80%的投资流向铁路，在2045年之前完成。

瑞典交通管理局还指出，国家公路网的状况已逐渐恶化，目前划拨的资金无法充分满足改善公路网的需要。根据瑞典交通管理局的数据，总体而言，计划但尚未开工的公路和铁路建设项目的成本飙升了50%。目前共有9个投资项目被推迟到2033年以后，这意味着在规划期间无法实施高达110亿瑞典克朗的投资。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏