أدت صياغة هدف الكربون المزدوج إلى تسريع تطوير صناعة الطاقة الجديدة. في السنوات الأخيرة ، مع ميل سياسة الطاقة الهيدروجينية ، استجابت مناطق مختلفة واحدة تلو الأخرى. من بينها ، أقامت مقاطعة سيتشوان ومدينة تشونغتشينغ حفل إطلاق "ممر تشنغدو - تشونغتشينغ الهيدروجين" وحفل الإطلاق الأول للمركبات اللوجستية لخلايا الوقود الهيدروجينية. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل شركة Sinopec ، وهي شركة كبيرة مملوكة للدولة ، على تسريع تطوير أعمال الطاقة الهيدروجينية ، وإنشاء محطات التزود بالوقود بالهيدروجين على نطاق واسع في بكين ، ونشر دعم طاقة الهيدروجين لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية مقدمًا.

على الصعيد الدولي ، أصدرت كوريا الجنوبية في 6 ديسمبر ، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ، أول "خطة أساسية للتنمية الاقتصادية للهيدروجين". بحلول عام 2050 ، ستنشئ كوريا الجنوبية أكثر من 2000 محطة للتزود بالوقود بالهيدروجين في جميع أنحاء البلاد. ستشكل طاقة الهيدروجين في كوريا الجنوبية 33٪ من الاستهلاك النهائي للطاقة و 23.8٪ من توليد الطاقة ، مما يجعلها أكبر مصدر للطاقة متجاوزًا البترول.

وفقًا لتوقعات الوكالة ، بحلول عام 2025 ، ستصل قيمة إنتاج صناعة الطاقة الهيدروجينية في الصين إلى تريليون يوان ؛ وبحلول عام 2050 ، ستشكل طاقة الهيدروجين أكثر من 10٪ من نظام الطاقة الطرفية في الصين ، وستكون قيمة الإنتاج السنوية للسلسلة الصناعية تصل إلى 12 تريليون يوان آفاق صناعية واسعة. كمشروع في سلسلة صناعة الطاقة الهيدروجينية ، من المتوقع أيضًا أن تحصل على نصيب منها.

يستمر إصدار خطط الصناعة الوطنية والمحلية

بعد كتابة طاقة الهيدروجين لأول مرة في تقرير عمل الحكومة في مارس 2019 ، أصدر مجلس الدولة واللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح والإدارة الوطنية للطاقة والإدارات الأخرى سياسات لدعم وتوحيد تطوير صناعة الطاقة الهيدروجينية ، بما في ذلك الهيدروجين بشكل أساسي. الطرق التقنية لتطوير الطاقة وبناء البنية التحتية للطاقة الهيدروجينية ، تطوير مركبات خلايا الوقود ، إلخ.

تم إطلاق خلايا الوقود الهيدروجينية الثلاث الرئيسية "مجموعات المدن التجريبية" لتعزيز التنمية الإقليمية لطاقة الهيدروجين. في أغسطس 2021 ، تمت الموافقة مؤخرًا على بكين وتيانجين وخبي وشنغهاي وقوانغدونغ من قبل الإدارات الوطنية الخمس باعتبارها الدفعة الأولى من مجموعات المدينة التجريبية لمركبات خلايا الوقود. تعتقد شركة Guosen للأوراق المالية أن تنفيذ مجموعات المدن التجريبية سيسرع عملية الاستقلالية والتصنيع لتقنيات خلايا الوقود الأساسية الرئيسية ، ويساعد في استكشاف نموذج تسويق طاقة الهيدروجين وإنشاء سياسات صناعة خلايا الوقود ، وتعزيز التنمية المنسقة للهيدروجين الطاقة عبر المحافظات والمناطق.

محليًا ، هناك موقف إيجابي تجاه تطوير طاقة الهيدروجين ، وقد تم إدخال السياسات المحلية ذات الصلة بشكل مكثف. في الوقت الحاضر ، أصدر ما يقرب من 30 مقاطعة وبلدية تخضع مباشرة للحكومة المركزية السياسات والخطط ذات الصلة لتطوير طاقة الهيدروجين.

وفقًا للتقارير ، من المتوقع الإعلان عن خطة تطوير صناعة الطاقة الهيدروجينية في المستقبل القريب ، والتي ستشمل الابتكار العلمي والتكنولوجي ، وإنشاء البنية التحتية ، والعروض التجريبية ، وضمانات السياسة. يقترح الخبراء أن السياسات يجب أن تركز على نقاط الألم والعقبات الحالية في سلسلة توريد صناعة الهيدروجين ، وأن تعزز أيضًا استبدال طاقة الهيدروجين بالطاقة الأحفورية على مستوى التطبيق.

أعلنت شركة China Energy Construction الأسبوع الماضي أنها تخطط لاستثمار 5 مليارات يوان لإنشاء شركة فرعية مملوكة بالكامل لشركة China Energy Construction Hydrogen Energy Development Co. ، Ltd. في منطقة بكين داشينغ ؛ (2025) يبلغ إجمالي الاستثمار في طاقة الهيدروجين 30 مليار يوان ، وخاصة في بناء محطات التزود بالوقود الهيدروجين.

تحليل سلسلة صناعة الطاقة الهيدروجينية

تتضمن سلسلة صناعة طاقة الهيدروجين إنتاج طاقة الهيدروجين في المنبع ، وتخزين طاقة الهيدروجين في منتصف الطريق ، والنقل ، والنقل النهائي ، وتخزين الطاقة ، والتطبيقات الصناعية.

هناك طرق مختلفة لإنتاج الهيدروجين من طاقة الهيدروجين المنبع: تشمل طرق مصدر الهيدروجين الهيدروجين الرمادي والهيدروجين الأزرق والهيدروجين الأخضر. الهيدروجين الأخضر هو الاتجاه المستقبلي ، حيث تنتشر شركات الطاقة الجديدة مثل أسهم Longji في مجال طاقة الهيدروجين ، كما أطلقت عمالقة النفط والغاز أو الطاقة الكهربائية استراتيجيات جديدة لتطوير صناعة الطاقة الهيدروجينية.

يعتقد Yinhe Research أنه من المتوقع أن تزداد نسبة الهيدروجين الأخضر على المدى الطويل بشكل كبير. من منظور مساحة النمو ، والاستفادة من انخفاض تكاليف الطاقة المتجددة وقيود انبعاثات الكربون ، سترتفع نسبة الهيدروجين الأخضر من 3٪ إلى 15٪ بين عامي 2020 و 2030. حكمت شركة Everbright Securities على وجود إمكانات كبيرة لإنتاج الهيدروجين من الطاقة المتجددة في المستقبل. وباعتبارها تقنية دورة كاملة لانبعاثات الكربون الصفرية ، ستستمر تكلفة إنتاج الهيدروجين من المياه المحلاة بالكهرباء في الانخفاض مع توليد الطاقة المتجددة عند مستوى السعر .

تخزين ونقل طاقة الهيدروجين في منتصف الطريق: في الوقت الحاضر ، يتضمن تخزين الهيدروجين بشكل أساسي تخزين الهيدروجين الغازي ، وتخزين الهيدروجين السائل ، وتخزين الهيدروجين الصلب.يستخدم نظام تخزين الهيدروجين المركب على السيارة في الصين بشكل أساسي 35MPa غاز الهيدروجين.

حكمت Yinhe Research أن الصين تقوم حاليًا ببناء مشاريع خطوط أنابيب الهيدروجين ، ويمكن أن تؤدي ترقية مستوى ضغط الهيدروجين في خط الأنابيب في المستقبل وتوسيع خط أنابيب الهيدروجين إلى تقليل تكلفة نقل خطوط أنابيب طاقة الهيدروجين. يتميز تخزين ونقل السوائل بمزايا كثافة تخزين الهيدروجين العالية ، والقادرة على نقل كمية كبيرة من الهيدروجين ، ومناسبة لنقل الهيدروجين لمسافات طويلة. ومع ذلك ، فإن تكلفة تحويل السائل مرتفعة ، ومن المتوقع أن تكون تنافسية في نقل الهيدروجين السائل حيث ستنخفض التكلفة في المستقبل. تعتبر محطات التزود بالوقود بالهيدروجين حلقة وصل مهمة في تطوير صناعة الطاقة الهيدروجينية ، لتصل إلى 553 محطة بنهاية عام 2020. حكمت شركة Huatai Securities على أنه مع تنفيذ سياسات الدعم الصناعي ، من المتوقع أن يدخل التقدم التكنولوجي وخفض التكاليف في دائرة حميدة ، وستحقق التكنولوجيا الأساسية في سلسلة الصناعة الاستبدال المحلي بسرعة ، وستؤدي تكنولوجيا التخزين والنقل والضغط.

تطبيقات الطاقة الهيدروجينية في المصب وفيرة: هناك العديد من الطرق لاستخدام طاقة الهيدروجين.تطبيق الهيدروجين في مجال النقل هو أساسًا تكنولوجيا خلايا وقود غشاء تبادل البروتون ، بما في ذلك المداخن ، وضواغط الهواء ، والمضخات الدائرية ، وأغشية تبادل البروتون ، والمحفزات ، إلخ. المكونات والمواد الرئيسية ؛ تشتمل تقنيات تطبيق الهيدروجين في مجال توليد الطاقة على خلايا وقود غشاء تبادل البروتونات وخلايا وقود الأكسيد الصلب ، وتشتمل خلايا وقود الأكسيد الصلب على مكونات مثل الخلايا والمداخن.

يعتقد Yinhe Research أنه في السنوات الأخيرة ، حافظت مركبات الطاقة الهيدروجينية على معدل نمو مرتفع نسبيًا. لا يزال محرك النمو الرئيسي لسوق خلايا الوقود قوياً. من المتوقع أنه من عام 2020 إلى عام 2025 ، سينمو سوق خلايا الوقود العالمي بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 16.64٪ وسيصل إلى 9.05 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2025. يمكن ملاحظة أن السوق المستقبلية لخلايا الوقود ومركبات الهيدروجين سوف تتطور بشكل كبير ، وآفاق تطوير خلايا الوقود ومركبات الهيدروجين متفائلة. المحرر / Xu Shengpeng