自2008年在船厂领域起步应用，到2016年拓展至以建筑业为主的各个领域，中国已成为全球高空作业平台发展最快的市场。预计行业未来将逐步保持平稳增长态势，但2020年仍将有较高的市场增速。臂式车发展迅猛，但国内市场保有量基数仍然较小，存在较大市场缺口。

2019年12月28日，徐工XG一代新品在徐工消防新制造基地全球首发，同时新基地启用。徐工消防智能制造新基地的产能可达到年产消防车1000台，高空作业平台18000台，包括直曲臂6000台、剪叉车12000台的规模。新基地生产系统包含下料、结构、装配、涂装4大智能制造单元，14条智能化生产线，全面应用焊接、涂装、搬运等机器人，实现数百台智能化生产设备的互联互通和智能联网，中央集控指挥中心可实现对公司运营和生产过程的可视化管理，全面实现数字化、智能化、现代化。

这样的战略布局，对徐工消防以及高空作业平台市场将产生怎样的影响？见道网记者采访了徐工消防安全装备有限公司总经理李前进。

见道网:行业发展至今，您觉得高空作业市场有哪些明显的变化？

李前进:未来，各主流生产厂家对重点客户的商务政策必然进入红海，抢占大型租赁商，覆盖区域租赁商，市场竞争持续白热化；租赁行业集中度会进一步提高，租赁商持续分化，“大头长尾”的市场格局将更加明显。行业发展愈加规范，少数顶尖企业矗立行业巅峰。

高空作业平台制造商方面，2020年行业主流厂家将出现产能过剩的现象，特别是剪叉车方面，竞争将尤为激烈，供大于求的情况下，各厂家的商务政策必然愈加激进，市场竞争白热化。

高空作业平台租赁方面，全国租赁商数量持续增加，租赁商分化，形成“大头长尾”的市场格局。大型租赁商的采购量大，成为各生产厂家竞争的焦点，区域中小型租赁商以深耕细分领域差异化竞争为特点，扎根当地稳健经营，推动高空作业平台应用领域持续扩展。

市场需求变化方面，市场臂式车缺口大，保有量基数小，市场补短板助其高速增长，行业臂式车需求持续旺盛，结构占比不断提升，未来市场空间广阔，也将是未来主流生产厂家竞争的重要领域。

见道网:市场虽然很被看好，但无序的市场竞争会对行业有哪些影响？您对恶性竞争是如何看待的？

李前进:对于租赁市场而言，大型租赁商加速全国布局、规模扩张，并以“大项目、大批量、低租金”经营为特点，对区域市场形成冲击；租赁商经营回款周期拉长，中小型租赁商的生存压力持续增强，少数小型租赁商退出市场；促进各租赁商快速向专业化、精细化运营模式转型，促使行业规范化发展。对于生产厂家而言，无序激烈的市场竞争，使厂家对大客户、重点客户的商务政策更激进，回款周期加长，现金流、企业运营管理压力加大，对生产企业高质量稳步发展提出更大挑战。

恶性竞争是市场竞争中特定阶段的产物，行业要健康、持续发展当然要抵制恶性竞争。我们需要共同维护行业良好秩序和良性发展，共同为中国高空产业的长远发展和健康发展贡献正向、积极的力量，我们也始终接受行业各方面的监督监管。

见道网:国有品牌与国外品牌对比是否还存有差距？发展过程中还存在哪些问题？

李前进:目前，中国工程机械行业蓬勃发展，国内的高空作业平台行业发展驶入快车道，各大制造商势头劲猛，国内品牌的知名度也在逐步提升和得到认可。但国外品牌起步早，历史久，技术成熟，知名度高，影响力广泛。另外，在产品可靠性和稳定性方面，国内品牌与国外品牌也还存在一定差距。

高空作业平台发展迅猛，产能快速提升的同时，存在产品质量的稳定性、后市场备件服务网点滞后的问题。徐工推出全新一代XG系列产品，在可靠性和稳定性上做了大幅提升，2019年我们也在不断完善服务体系，建立区域服务备件保障中心，进一步提升响应速度，缩短服务半径，大大提高服务覆盖能力。

见道网:金融支持和租赁网络对高空作业平台行业的发展至关重要，请李总大致介绍一下公司在这方面的能力与规划？

李前进:高空行业快速进步与发展的背后，是金融实力的竞争。内部，我们拥有徐工财务、徐工租赁强大的金融平台支撑；外部，我们与国银、光大银行等平台保持深度合作。依托徐工独有的“广联”、大型租赁商和战略合作伙伴，让徐工高空作业平台的租赁网络密实而牢固。未来，我们仍将夯实合作，开拓新的客户群体与融资平台，让客户购车更加方便和无忧。同时，加快推进高空作业平台产业高速高质量发展，锁定国内第一、世界前三目标不动摇，向着百亿级企业快步迈进。

见道网:新下线的XG新一代高空作业平台有什么优势？

李前进:XG系列产品充分考虑了客户需求，在客户体验上更具竞争力，尤其是臂式产品，始终走在前列。XG系列产品凭借四大技术优势，再次夯实了徐工臂式车产品行业引领者的地位：安全性，安全技术分被动安全与主动安全，如同汽车保险杠和汽车防抱死系统，一个是被动抵御，另一个是危险来临时的主动干预；可靠性，在行业内首次建立在线检测技术及应用，构建新零部件-系统-整机三级质量检测平台，实现全过程数据化，保证试制全过程可控；高节能，采用整机负载敏感系统，提高发动机功率利用率，降低产品能耗；智能化，依托徐工信息物联数据平台，产品配置远程信息处理功能，可以实现车辆业务管理、远程控制与故障诊断，帮助设备持有者降低总持有成本。

见道网:徐工高空作业产品口碑一直很好，您觉得租赁商等最关心的是什么？

李前进:目前客户关注最多的还是产品的质量与性能。XG系列产品在这两个根本方面都有了较大的提升，未来将以智能制造新基地产能、质量双提升为契机，深入贯彻落地王民董事长提出的“技术领先、用不毁”做成工艺品的产品理念，大幅提升制造水平、工艺水准，做到六性领先、四用可靠。客户对于商务政策的支持力度也比较关心，我们依托徐工金融强大的资源优势，在商务政策支持上也更加丰富和灵活。

见道网:国际化方面，尤其是在一带一路沿线市场，徐工消防如何规划？

李前进:2020年，我们将快速完成各个区域的产品准入认证，定制区域机型。至2019年底，徐工已完成全系产品欧盟CE认证、美国UL认证、俄罗斯认证、韩国KC认证，并且针对全球不同区域开发出了高温机型和极寒机型。同时，我们将充分发挥徐工进出口、徐工电商平台200多名专业的出口业务人员的强大力量开拓国际市场，积极培养和储备海外团队。截至目前，我们的高空作业平台产品已出口到50多个国家和地区，主要在东南亚、中东、中亚地区，北美市场、欧洲市场也逐渐打开。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网编辑/杜冬梅