2021年12月16日，随着第一组500米长轨铺入杭州西站，2022年杭州亚运会重点配套工程湖杭铁路正式进入全线铺轨阶段，预计线路在杭州亚运会前建成通车。

湖杭铁路

湖杭铁路从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后接入杭黄高铁桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里。

全线设车站6座，其中利用既有站2座为湖州站、桐庐站，改建既有车站1座为德清站，新建车站3座为杭州西站、富阳西站、桐庐东站。桥隧占比91%，总投资约371亿元。

湖杭铁路铺轨由中铁四局项目部承建，铺轨总长343公里，计划于2022年春节前完成全线铺轨。据中铁四局湖杭铁路铺架分部项目经理王波军介绍，为克服新冠肺炎疫情影响，保证施工质量和进度，建设单位严格落实疫情防控措施，投入自主研发的有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组，采取以杭州西站为中心向两端双向双铺的施工组织模式，高效推进铺轨施工，日均铺轨长度可达12公里。关键词：交通项目建设、基建资讯

据介绍，湖杭铁路北接宁杭高铁、合杭高铁以及在建的沪苏湖高铁，南接杭黄高铁和在建的杭温铁路。湖杭铁路建成运营后，将极大完善区域高速铁路网布局，促进沿线经济社会发展。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷