في عام 2022 ، سيأخذ الاستقرار الاقتصادي زمام المبادرة ، وسيلعب الاستثمار في البنية التحتية دورًا رئيسيًا. في بداية العام الجديد ، أقامت العديد من المحليات حفل انطلاق مركزي للمشاريع الكبرى ، لتوضيح مجالات الاستثمار الرئيسية وحجم الاستثمار في عام 2022. وجد مراسل من مجلة تشاينا سيكيوريتيز جورنال أن البنية التحتية التقليدية التي يمثلها النقل بالسكك الحديدية لا تزال تحتل موقعًا مهمًا ، بينما أصبحت الطاقة الجديدة والمواد الجديدة والمجالات الأخرى أيضًا اتجاهات تخطيط رئيسية.

يعتقد الخبراء أن تسريع الاستثمار في البنية التحتية سيكون أكثر وضوحا بعد عيد الربيع ، وفي المستقبل ، سيصبح مشروع طاقة النقل ومشاريع معيشة الناس والبنية التحتية الجديدة محور تطوير البنية التحتية. مع الحد الأقصى البالغ 1.46 تريليون يوان للسندات الخاصة الجديدة الصادرة مقدمًا ، فإن الاستثمار في البنية التحتية في عام 2022 سيبشر بـ "بداية جيدة".

دقت البنية التحتية للمرور نداء التجمع

في مجال البنية التحتية التقليدية ، أصبح مشروع طاقة النقل اتجاهًا إنشائيًا رئيسيًا في عام 2022. في الآونة الأخيرة ، وافقت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح على تقرير دراسة الجدوى حول قسم أنكانغ-تشونغتشينغ الجديد من خط سكة حديد شيان-تشونغتشينغ السريع ، وتقرير دراسة الجدوى لخط سكة حديد تيانجين- ويفانغ الجديد فائق السرعة. وبلغ اجمالى استثمارات المشروعين 238.262 مليار يوان.

في نفس الوقت ، يتم "تقديم" العناصر التي يتم تسليمها في أماكن مختلفة على دفعات. في 14 يناير ، عقدت مقاطعة هوبي مشروعًا كبيرًا للسكك الحديدية في عام 2022 واجتماع ترويج العمل "بداية جيدة" في الربع الأول. واقترح أنه في عام 2022 ، ستسعى جاهدة لاستكمال استثمار أكثر من 30 مليار يوان في بناء السكك الحديدية ، وتنفيذ خط سكة حديد Zhengwan عالي السرعة من Xiangyang إلى Wanzhou والسكك الحديدية عالية السرعة Huanghuang. وتم الانتهاء من محطة سكة حديد Wuhan East وافتتاحها لحركة المرور في النصف الأول من العام ، والمرحلة الأولى من مترو الأنفاق Qianchuan Line و تم الانتهاء من مشروع تعديل الخط 16. في نفس اليوم ، أوضح مؤتمر أعمال النقل الإقليمي لعام 2022 الذي عقد في منطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم أنه يخطط لإكمال استثمار بقيمة 33 مليار يوان في عام 2022 ، بزيادة أكثر من 10٪ عن العام الماضي.

في 12 يناير ، عقدت مقاطعة شاندونغ مؤتمرا بالفيديو حول تعبئة مشروع النقل بالمقاطعة وذكرت بوضوح أنه في عام 2022 ، سيقدم نظام النقل في المقاطعة بشكل معتدل بناء البنية التحتية للنقل. بالإضافة إلى ذلك ، أوضح مؤتمر أعمال النقل في مقاطعة هونان لعام 2022 الذي عقد مؤخرًا أن الاستثمار السنوي في عام 2022 يبلغ 100 مليار يوان.

قال تشو Junzhi ، كبير محللي الماكرو في Minsheng Securities ، إن "الخطة الخمسية الرابعة عشرة" "الخطوط العريضة" وضعت خطة واضحة لتركيز التنمية في مجال النقل في السنوات الخمس المقبلة ، سلسلة الخدمات اللوجستية وغيرها من المجالات. يتوقع Zhou Junzhi أنه قد يكون هناك 220 مليار يوان من مساحة الاستثمار للسكك الحديدية بين المدن في عام 2022 ؛ قد يدفع النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية 699.5 مليار يوان في الاستثمار في البنية التحتية ؛ قد تشكل لوجستيات سلسلة التبريد ما لا يقل عن 86.6 مليار يوان في نطاق الاستثمار.

تتقدم مشاريع سبل عيش الناس بشكل مطرد

يعتقد المطلعون على الصناعة أنه في مجال البنية التحتية التقليدية ، من المتوقع أن يتسارع الاستثمار في الإسكان الميسور التكلفة والتجديدات القديمة بشكل معتدل في المستقبل. صرح بان وي ، رئيس إدارة أمن الإسكان بوزارة الإسكان والتنمية الحضرية والريفية ، مؤخرًا أنه خلال فترة "الخطة الخمسية الرابعة عشرة" ، سيتم تجديد حوالي 219 ألف مجتمع حضري قديم تم بناؤه قبل نهاية عام 2000. اكتمل بشكل أساسي.

أعلنت بكين مؤخرًا أنه في عام 2022 ، سيتم البدء في 300 مشروع تجديد وتحديث سكني قديم وسيتم الانتهاء من 100 مشروع تجديد سكني ؛ سيتم رفع 150.000 مجموعة (غرفة) من المساكن المؤجرة بأسعار معقولة و 80000 مجموعة (غرف) من أنواع مختلفة من المساكن ذات الأسعار المعقولة سوف تكتمل. في 13 يناير ، عقدت مقاطعة خبي مؤتمرا بالفيديو حول تعبئة ونشر التحول في المجتمعات الحضرية القديمة والقرى الحضرية.تم اقتراح أنه في عام 2022 ، سيتم تحويل 3698 مجتمعًا قديمًا ، وينبغي إكمال 148 قرية حضرية وتسليمها.

"من المتوقع أن يصبح بناء المساكن الميسورة التكلفة وتجديد المجتمعات القديمة محور" البنية التحتية القديمة ". قال شون يوجين ، كبير الاقتصاديين وكبير الاستراتيجيين في هايتونج للأوراق المالية ، إنه وفقًا للتقديرات ، خلال" الخمس سنوات الرابعة عشرة " فترة الخطة "، ستضيف الدولة أمانًا جديدًا هناك حوالي 7.488 مليون مجموعة من المساكن المؤجرة ، ومن المتوقع أن يقترب بناء المساكن المؤجرة بأسعار معقولة من 2 مليون في عام 2022. في الوقت نفسه ، تظهر بعض البيانات أن هناك حوالي 219 ألف مجتمع قديم تم بناؤها قبل نهاية عام 2000 ، وهو ما من المتوقع أن يدفع الاستثمار بحوالي تريليون يوان. من المتوقع أن يزداد عدد المجتمعات القديمة التي تم تشييدها وتجديدها في عام 2022.

من المتوقع أن يكون عام 2022 إيذانا ببدء عام جديد في تشييد البنية التحتية

في نفس الوقت الذي تبذل فيه "البنية التحتية القديمة" جهودًا ، أصبحت البنية التحتية الجديدة قوة دافعة جديدة لدفع نمو الاستثمار وتحقيق الاستقرار في سوق الاقتصاد الكلي.

من ناحية ، وبتوجيه من هدف "الكربون المزدوج" ، يتم إنشاء البنية التحتية في مجال الطاقة الجديد على دفعات. في السابق ، حددت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح وإدارة الطاقة الوطنية الدفعة الأولى من 50 مشروعًا أساسيًا للطاقة الكهروضوئية لطاقة الرياح على نطاق واسع بحوالي 100 مليون كيلووات. تظهر الإحصاءات من بعض المؤسسات أنه منذ عام 2022 ، تم اقتراح ما يقرب من 1900 مشروع للطاقة الكهروضوئية وطاقة الرياح في أماكن مختلفة.

في مجال الجهد الفائق ، عقدت State Grid مؤخرًا اجتماع عمل سنوي اقترح أنه في عام 2022 ، تخطط State Grid لاستثمار 501.2 مليار يوان في شبكات الكهرباء. في الوقت نفسه ، تم تسريع بناء مشاريع الطاقة الهيدروجينية. في 11 يناير ، أقيمت مراسم توقيع مشروع قاعدة صناعة الطاقة الهيدروجينية في جنوب الصين التابع لمؤسسة استثمار الطاقة الحكومية ، وبلغ إجمالي الاستثمار المخطط للمشروع حوالي 10 مليارات يوان.

"من المتوقع أن تدفع الطاقة الكهروضوئية وطاقة الرياح ودعم أنظمة الطاقة الجديدة الكثير من الاستثمار في ظل خلفية" الكربون المزدوج "." قال زون يوجين أنه من عام 2022 إلى عام 2030 ، من المتوقع أن يتجاوز الاستثمار في صناعة الطاقة الكهروضوئية وطاقة الرياح 6 تريليون يوان بالنظر إلى أن المرحلة الثانية من قاعدة طاقة الرياح تسرع البناء ، فمن المتوقع أن يتجاوز الاستثمار في عام 2022 تريليون يوان. يعتبر تعزيز بناء نظام طاقة جديد بطاقة جديدة كهيئة رئيسية اتجاهًا مهمًا أيضًا. خلال فترة "الخطة الخمسية الرابعة عشر" ، من المتوقع أن يكون إجمالي الاستثمار لشبكة الدولة وشبكة الطاقة الجنوبية الصينية وحدهما قريبًا من 3 تريليون يوان.

من ناحية أخرى ، تتقدم البنية التحتية الجديدة مثل 5G والإنترنت الصناعي بسرعة. تشير الإحصاءات المؤسسية إلى أنه تم إطلاق 22 مشروعًا متعلقًا بشبكات الجيل الخامس في عام 2022 ، بما في ذلك 6 مشاريع إنشاء محطات قاعدة 5G و 11 مشروعًا لإنشاء مركز بيانات.

"مدفوعًا بالاقتصاد الرقمي ، سيصبح عام 2022 عامًا رئيسيًا لتطوير البنية التحتية الجديدة ، ومن المتوقع أن يصل معدل النمو السنوي إلى أكثر من 20٪." يتوقع دونغ تشي ، كبير محللي الماكرو في Guotai Junan ، أن نمو الاستثمار معدل محطات 5G الأساسية خلال فترة "الخطة الخمسية الرابعة عشر" يمكن أن يصل إلى 5٪ إلى 8٪ ، وسيؤدي مجال مركز البيانات إلى انعكاس الاقتصاد. ومن المتوقع أن معدل النمو في عام 2022 تصل إلى أكثر من 20٪. المحرر / Xu Shengpeng