في 19 يناير 2022 ، تم تسمية وتسليم السفينة شبه الغاطسة "Xin Yaohua" التي يبلغ وزنها 80 ألف طن والتي بنتها شركة Guangzhou Shipyard International ، وهي شركة تابعة لشركة China Shipbuilding Corporation.

تم تصميم السفينة بحلول عام 708 وهي ثاني أكبر سفينة شبه غاطسة في الصين. وتحتل قدرتها الاستيعابية المرتبة الثانية بعد أكبر سفينة محلية شبه غاطسة "شين جوانجوا" التي تم بناؤها وتسليمها بواسطة شركة Guangzhou Shipbuilding International في عام 2016. وهي عضو آخر بناء القوة البحرية في الصين .. جنرال قوي.

إن السفينة شبه الغاطسة التي يبلغ وزنها 80 ألف طن والتي بنتها شركة بناء السفن الحكومية الصينية تحمل اسم "شين ياوهوا" ، والتي لا تنسى فقط معنى التاريخ ، ولكنها أيضًا لديها الشجاعة لتحمل المسؤولية وبناء دولة بحرية قوية!

أداء غطس ممتاز

وأثناء تجربة الغوص خلال التجربة البحرية ، غرقت السفينة "شين ياوهوا" إلى العمق المحدد مسبقًا في 3.5 ساعة فقط.

السفينة شبه الغاطسة هي نوع من سفن النقل التي يمكنها "الغوص". من خلال تعديل مياه الصابورة الخاصة بها ، يتم غمر السطح في الماء ، ويتم رفع الحمولة من الموضع المحدد لإكمال التحميل.

تحتوي "شين ياوهوا" على 108 خزانات لمياه الصابورة ، ولكل خزان مياه الصابورة صمام يؤدي مباشرة إلى قاع البحر.

عند الغوص ، طالما أن الصمام الغاطس لخزان الصابورة المقابل مفتوحًا من خلال نظام التحكم ، يمكن للسفينة الغوص تلقائيًا في الماء 30.5 مترًا و 16 مترًا فوق السطح الرئيسي في غضون 6 ساعات.

أثناء عملية الطفو ، يتم حقن الهواء في خزان مياه الصابورة المقابل من خلال 4 ضواغط هواء كبيرة مجهزة على السفينة ، وسيتم تفريغ مياه الصابورة الموجودة في خزان الصابورة تلقائيًا من السفينة ، وسوف تطفو السفينة.

أداء قوي

تستخدم "شين ياوهوا" أربع مجموعات من أنظمة الدفع الكهربائية كطاقة ، وهي مجهزة بمجموعتين من الدافعات الجانبية عند القوس والمؤخرة. يتم تشغيل السفينة بواسطة 6 مجموعات مولدات ديزل رئيسية بطاقة 4500 كيلووات ، ولها نظام تحديد المواقع الديناميكي المتطور.

بالإضافة إلى DGPS ، تم تجهيز السفينة أيضًا بنظامي تحديد المواقع ، الليزر والرادار ، مع خطأ يبلغ 0.05 متر فقط ، والذي يمكنه تنفيذ عمليات عالية الدقة مماثلة لـ "التطريز بالإبرة" في البحر.

بالإضافة إلى ذلك ، يتبنى نظام طاقة السفينة تكوينًا زائدًا عن الحاجة ، ولن يكون لفشل أي مولدين رئيسيين بين المولدات الستة الرئيسية أي تأثير على طاقة السفينة بأكملها.

درجة عالية من الذكاء

تحتوي السفينة على أكثر من 9000 نقطة تحكم أوتوماتيكية ، وفي حالة فشل أي معدات صغيرة على السفينة ، يمكن للمشغل العثور عليها في المرة الأولى وإجراء المعالجة عن بُعد.

حقق برنامج أتمتة غوص ضاغط الهواء لتفريغ السفينة ، ومراقبة الكمبيوتر في الوقت الفعلي لتحميل الغطس وغيرها من المعدات والأنظمة ، التوطين ، مما زاد من تحسين قدرة الدعم المستقلة للمعدات الرئيسية للسفينة شبه الغاطسة ؛

 التغلب على مشكلة التحكم في تشوه اللحام للوحة الفولاذية 60 مم المستخدمة على سطح السطح ؛

تلخيصًا للتجربة وتحسين العملية ، تم تحقيق متطلبات دقة البناء والتركيب لكابلات السفينة بالكامل ، بحيث يتم بنجاح "الشرايين" بطول إجمالي يبلغ 450 كيلومترًا وقطر أقصى يبلغ 68.2 ملم من الكابلات متوسطة الجهد. وضعت.

بعد 40 يومًا فقط من خروج السفينة من الرصيف ، تم تحقيق العقدة الرئيسية للمركبة ذات الجهد المتوسط لتوليد الطاقة. وبدأت دورة رصيف الميناء لمدة 89 يومًا الرحلة التجريبية. تم التحكم في دورة بناء رصيف الميناء بالكامل في غضون 4 أشهر ، والتي كانت 2 أقصر من دورة البناء الإجمالية لنفس النوع من السفن. ، والوصول إلى المستوى المتقدم الدولي.Editor/Ma Xue