近日，德国联邦政府和德国铁路（DB）已同意在2020-2029年间实施价值860亿欧元LuFV III铁路基础设施计划，较先前的LuFV II铁路基础设施计划增加54％。这项价值860亿欧元的LuFV III协议是在联邦财政部长奥拉夫·舒尔茨（Olaf Scholz）在场的情况下由联邦交通部长安德烈亚斯·舒尔（Andreas Scheuer）、德意志银行首席执行官Richard Lutz博士和德意志银行基础设施总监罗纳德·波法拉先生在柏林签署的。

联邦政府将为该计划提供620亿欧元，而DB将为剩余的240亿欧元提供资金。这意味着德意志银行将平均每年花费86亿欧元来维护和更新国家铁路网络，而之前的LuFV II计划则是每年56亿欧元，这表示DB的支出增加了44％。

在LuFV III铁路基础设施计划下，DB每年将续航约2000公里，并更换2000个开关。此外，这十年将翻修2000座铁路桥梁，并将花费约70亿欧元用于更新联锁。

这项为期10年的计划应为DB提供更多的计划安全性，并允许与供应商达成长期协议。政府希望这将成为提高铁路建筑业能力和创新的诱因。

Scheuer说。“ 2020年将是铁路的辉煌时代。我们正在签署德国有史以来最大的现代化计划，我们的目标是建立高质量的交通网络。”

Lutz说：“基础设施不仅是增长和模式转变的基础，而且是良好的运营质量和高度准时的基础。有了新的服务和融资协议，我们可以解决投资积压问题，并从根本上对基础架构进行现代化。这将使铁路网络更加健壮和可靠，车站将变得更具吸引力。”（转载请注明见道网www.seetao.com） 见道网工程栏目编辑/赵永静