宏观
黑龙江规划加快综合运输通道建设,力争2025年全省铁路里程超7100公里
见道网 2022-01-25 10:33
  • 十四五期间黑龙江将进一步扩大高速铁路覆盖,一体化运输服务效率显著提升,服务黑龙江经济社会高质量发展
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强国建设交通先行,为满足日益增长的交通需求,《黑龙江省“十四五”综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》)印发,提出实施高速铁路网络突破工程、普速铁路提质扩容工程、高速公路互联互通工程等十大重点工程和推进路面质量提升行动、城乡物流配送行动等6个行动计划,加快融入“全国123出行交通圈”“全球123快货物流圈”2个交通圈,构建立体互联快速网、便捷顺畅干线网、广覆深达基础网,实现黑龙江全面振兴全方位振兴。

在铁路方面,《规划》提出打造以哈尔滨为中心的1小时、2小时快速交通圈,加快建设铁力至伊春客运专线、哈尔滨至绥化至铁力客运专线、牡丹江至敦化客运专线等项目,打通绥化、伊春等关键节点;实施哈尔滨至绥化至龙镇至黑河、富裕至加格达奇等普速铁路项目1600公里。

在公路方面,黑龙江将建成京哈高速公路扩容、吉黑高速公路山河至哈尔滨等续建项目600公里,启动哈尔滨都市圈环线等国家高速公路项目约1000公里,高速公路通达10万人口以上城镇的比例将得到较大提升;规划建设普通国道3800公里、普通省道5000公里,有效改善低等级路段和砂石路面情况。

在民航方面,黑龙江将完善以哈尔滨机场为核心的运输机场体系,建成以东二跑道为主的哈尔滨机场二期扩建工程,推动哈尔滨机场三期扩建工程前期工作;新建鹤岗、绥化机场,改扩建鸡西、佳木斯、齐齐哈尔等一批支线机场,推进富裕、木兰、呼玛等一批通用机场建设。

力争到2025年,全省铁路里程将超7100公里,除黑河、加格达奇外,基本实现“市市通高铁”;公路里程将超17万公里,高速公路突破6000公里,10万人口以上城镇通高速公路的比例达85%以上,普通国道基本达到二级及以上标准;民用运输机场总数达到17个。关键词:基建、基础设施建设、国内工程新闻、规划投资

地处我国北疆,开放发展是黑龙江的重要工作。《规划》提出构筑“5纵2横1边”综合运输通道,支撑国家综合立体交通网主骨架建设和省内区域协调发展战略实施。其中,“5纵”包括同江(抚远)—哈尔滨—北京通道、萝北—鹤岗—牡丹江—大连通道、嘉荫—伊春—大庆—广州通道、黑河—哈尔滨—吉林通道、漠河—齐齐哈尔—北京通道,“2横”包括绥芬河—齐齐哈尔—满洲里通道、虎林—伊春—加格达奇通道,“1边”即沿黑龙江、乌苏里江边境通道。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网战略栏目编辑/许生鹏


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