建设交通强国已成为中国未来交通运输发展的重点目标。据1月25日召开的2022年山西省交通运输工作会议消息，2022年，山西将牢牢把握全面推进交通强省建设这一重大机遇，加快构建规划、路网、服务、品牌、治理“五个体系”，确保全年完成交通固定资产投资800亿元以上，为山西全面推进交通运输建设按下“快进键”。

山西交通运输系统将把重大战略机遇转化为高质量发展优势，推动转变发展方式、转变发展路径、转变发展动力，由追求速度向更加注重质量效益转变，由各种交通方式独立发展向更加注重一体化融合发展转变，由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，推动全省交通运输事业爬坡过坎、做大做强；加快解决交通基础设施网络与构建新发展格局不适应、传统发展模式与新发展理念不适应、服务供给质量与人民群众日益增长的新需求不适应、行业治理效能与推进治理体系和治理能力现代化新要求不适应等问题，推动交通强省建设。

2022年，山西将狠抓交通运输项目建设。高速公路方面，以“贯通、扩容”为重点，实施县县通高速公路、打通“出省口”、消除“断头路”、城市群都市圈融合、绕城高速公路改线等工程，计划新增高速公路里程245公里，力争高速公路总里程突破6000公里；普通国省道方面，以“畅通、升级”为重点，加快推进208国道晋中段等27个续建项目建设，新开工108国道忻州段等6个共490公里的一级收费公路项目。

坚持人民交通为人民，为推动乡村振兴、促进共同富裕当好先行。山西将以“覆盖、提质”为重点，实施农村公路路网延伸、三个一号旅游公路成网、农村公路提质工程，2022年建成4000公里“四好农村路”、2500公里旅游公路。今后3年，山西将重点实施旅游公路建设再提速工程，每年建成2500公里，确保2024年全面建成总规模1.3万公里的黄河、长城、太行三个一号旅游公路。关键词：基建、基础设施建设、国内工程新闻、规划投资

2021年，山西全年完成交通固定资产投资715亿元，同比增长12.4％；社会物流总额预计达4万亿元以上，物流业景气指数高于全国1.4个百分点；实现交通运输服务业增加值1209.4亿元，同比增长9.7％。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网战略栏目编辑/许生鹏、设计/张韬