في 12 مارس 2022 ، تم الانتهاء بنجاح من نفق Puyan Expressway Wenbishan رقم 1 الطويل الإضافي الذي أنشأته مجموعة China Railway 14th Bureau Group بنجاح ، مما يمثل الانتهاء من طريق بويان السريع ، وهو شريان النقل الرئيسي الذي يربط المقاطعات الثلاث ، ويوفر ضمان للفتح في الوقت المحدد لحركة المرور.

ثلاث مقاطعات تبني طريق السعادة الذي يربط بين الجبال والبحار

يبدأ طريق بوتيان السريع من مدينة بوتيان بمقاطعة فوجيان ويمر عبر مقاطعة جيانغشي إلى محافظة يانلينج بمقاطعة هونان.

في الوقت الحاضر ، تم الانتهاء من قسم هونان وقسم جيانغشي وفتحهما أمام حركة المرور. وتولت مجموعة المكتب الرابع عشر للسكك الحديدية الصينية إنشاء قسم سانمينغ من طريق بويان السريع بطول إجمالي يبلغ 8.7 كيلومترات. نفق وينبيشان رقم 1 ، الذي تم توصيله هذه المرة ، هو مشروع تحكم في قسم فوجيان من طريق بويان السريع.

صف قارب لإصلاح نفق

ينقسم نفق جبل وينبي إلى قسمين يمين ويسار ، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 4.7 كيلومترًا ، وأقصى عمق مدفون 648 مترًا. تم تطوير المياه الجوفية بشكل جيد في جسم الكهف ، وسمك الصخور المجوية يكون رقيقًا نسبيًا في سقف الكهف الكامل. في أبريل 2021 ، حدث تدفق كبير للمياه في النفق ، وكان موقع البناء مليئًا بالمخاطر. سعة التخزين بحيرة هانغتشو الغربية كبيرة.

من أجل القضاء على خطر تدفق المياه واستئناف الإنتاج في أسرع وقت ممكن ، قام البناؤون بالتجديف في النفق للصيانة

علاوة على ذلك ، فإن الظروف الجيولوجية للنفق معقدة ومتغيرة ، والظروف الجيولوجية سيئة للغاية. من بينها ، طبقة الصخور ضعيفة ومكسورة ، واستقرارها ضعيف للغاية. تمثل الصخور الضعيفة المحيطة 80 ٪. وفي بعض الأماكن ، توجد رمال متحركة في الكهف. وفي نفس الوقت ، واجه البناة أيضًا سلسلة من مشاكل البناء المعقدة مثل ارتفاع درجة حرارة الأرض وارتفاع ضغط الأرض.

توجد حرارة جوفية عالية في النفق ، ودرجة حرارة البناء تزيد عن 40 درجة مئوية.يقوم قسم المشروع بشراء آلة ثلج لتبريد الجليد ويوفر أسطوانات أكسجين لامتصاص الأكسجين وإجراءات أخرى لمنع ارتفاع درجة الحرارة وضربات الحرارة وضمان التقدم السلس لبناء النفق

تعمل تقنية الحقن على حل مشكلة تدفق المياه

في مواجهة مشكلة تدفق المياه المعقدة في النفق ، اعتمدت مجموعة المكتب الرابع عشر للسكك الحديدية الصينية تقنية حقن كيميائية محلية جديدة ، جنبًا إلى جنب مع حشو بناء النفق وسد المياه. بعد التحقق المتكرر من قبل المختبر ، تم تعديل خطة البناء في الوقت المناسب لتحقيق أسرع سرعة وبأقل تكلفة اقتصادية. يسهل تأثير حجب المياه بناء الخرسانة المرشوشة اللاحقة ، ويتغلب بنجاح على مشكلة تدفق المياه ، ويراكم الخبرة القيمة لبناء الأنفاق.

اكتمل وفتح طريق بويان السريع ، باعتباره أحد الخطوط المتصلة بطريق شنيانغ-هايكو السريع ، وهو الخط الرئيسي في اتجاه الشمال والجنوب لشبكة الطرق السريعة الوطنية.Editor/Ma Xue