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印度第一条高速铁路造价上涨45亿美元,有望在春季施工开造

见道网 2020年02月12日
  • 日本在孟买和艾哈迈达巴德之间修建508公里高铁,新干线基础设施的价格从147亿美元升至192亿美元左右后,预算比可能的成本少了逾45亿美元。设工程仍有望在春季开,该路线将包括460公里的高架桥,26公里的隧道和9公里的桥梁

日本在孟买和艾哈迈达巴德之间修建508公里高铁的计划受到了打击,此前人们发现,这条高铁的预算比可能的成本少了逾45亿美元。未具名消息人士的话表示,在新干线基础设施的价格从147亿美元升至192亿美元左右后,双方将讨论未来的出路。

日本首相安倍晋三和印度总统纳伦德拉·莫迪在2015年同意了该计划,并将在一次峰会上讨论其未来。

消息人士说,增加的部分原因是印度要求使用盾构机进行挖掘来建造加固的高架桥。短缺是在决定将项目的完成日期从2023年推迟到2028年之前的五年之后做出的。这是由于难以获得该线路的土地所致。

根据该协议,日本将提供133亿美元的贷款,印度公司将在建设过程中发挥主导作用,东日本铁路公司将提供新干线列车,以及维护和培训。

印度第一条高速铁路线的建设工程仍有望在春季开始。该路线将包括460公里的高架桥,26公里的隧道和9公里的桥梁。它将从孟买的Bandra-Kurla建筑群的地下站开始,然后覆盖21公里的地下,然后在塔那(Thane)地上露出来。

该项目将分为27个包,每个包都有自己的承包商。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/黄利军

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