التكنولوجيا الأساسية
عشر سنوات من شحذ السيف! تم تعزيز الميزة التنافسية لآلات البناء في الصين
Seetao 2022-04-14 11:55
  • تعد آلات البناء جزءًا مهمًا من صناعة تصنيع المعدات. في السنوات العشر الماضية ، نمت صناعة تصنيع آلات البناء في الصين بسرعة وأصبحت أكبر قاعدة تصنيع في العالم
تتطلب قراءة هذه المقالة
30 دقيقة

أشار الأمين العام Xi Jinping إلى أنه يجب أن يكون لدى الدولة خيارات استراتيجية صحيحة ، وبلدي بلد كبير ويجب أن يطور الاقتصاد الحقيقي ، ويعزز التحديث الصناعي باستمرار ، ويحسن مستوى التصنيع.

الكيان مزدهر والبلاد قوية. منذ المؤتمر الوطني الثامن عشر للحزب الشيوعي الصيني ، ركزت بلدي دائمًا على التنمية الاقتصادية على الاقتصاد الحقيقي ، مع الأخذ في الاعتبار تحسين جودة نظام التوريد باعتباره الاتجاه الرئيسي للهجوم ، وتعزيز ميزة الجودة الاقتصادية لبلدي بشكل كبير . بدءًا من اليوم ، أطلقت هذه الطبعة سلسلة من التقارير حول "هذا العقد ، أصبح الاقتصاد الحقيقي أقوى" ، مع التركيز على الصناعات الرئيسية مثل آلات البناء والسيارات والصلب ، مما يوضح كيف عملت الصناعات المختلفة باستمرار على تحسين مستوى تحديث الصناعة سلاسل وسلاسل التوريد وتحسين قدرتها التنافسية الأساسية باستمرار على مدى العقد الماضي. الممارسة الحية.

تعد آلات البناء جزءًا مهمًا من صناعة تصنيع المعدات ، ومستوى تطورها هو مؤشر رئيسي لقياس مستوى التصنيع في الدولة. "صناعة المعدات هي العمود الفقري للصناعة التحويلية. ومن الضروري زيادة الاستثمار ، وتعزيز البحث والتطوير ، وتسريع التنمية ، والسعي لاحتلال المرتفعات المسيطرة في العالم ، والتحكم في الصوت التكنولوجي ، حتى يتسنى لبلدي أصبحت دولة حديثة لتصنيع المعدات. "منذ المؤتمر الوطني الثامن عشر للحزب الشيوعي الصيني ، الرئيس شي جين بينغ كان السكرتير دائمًا مهتمًا بتطوير صناعة آلات البناء ، وقام بتفتيش شركات آلات البناء عدة مرات. في السنوات العشر الماضية ، شهدت صناعة تصنيع آلات البناء في الصين نموًا سريعًا ، لتصبح أكبر قاعدة تصنيع في العالم. في عام 2021 ، من بين أكبر 10 شركات عالمية لآلات البناء ، تمتلك الصين 3 مقاعد ، لتحتل المرتبة الأولى في المجموع. يعتقد المطلعون على الصناعة أن صناعة آلات البناء في الصين قد احتلت مكانة مهمة في نمط صناعة آلات البناء العالمية.

بعد عشر سنوات من التحول ، تمت مطابقة المكونات الرئيسية بشكل أساسي ، ويمكن أن يساعد تطوير الصناعة عمال الهندسة الفائقين على القيام بأشياء جيدة ، ويجب عليهم أولاً صقل أدواتهم. آلات البناء هي "الأداة" التي صنعت في الصين. يبلغ إجمالي طول نفق شامارادا ، أعلى نقطة في سكة حديد لاوتشنغ-كونمينغ ، 6.38 كيلومترات. في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، استخدم عمال السكك الحديدية المطارق والمتفجرات والشاحنات القلابة لقطع الجبال ، وتوفي 136 عامل بناء أثناء تأدية واجبهم.

بعد أكثر من 50 عامًا ، على بعد 30 كيلومترًا من نفق شامارادا ، بدأ بناء نفق Xiaoxiangling لسكة حديد Xincheng-Kunming. هناك حفارات صخرية ثلاثية الأذرع محوسبة بالكامل لشاحنات تحميل مجرفة الخبث. بمباركة المعدات المتطورة ، تم حل مشاكل مثل كسر الصدوع ، وتشوه الصخور الناعم ، والمياه المتدفقة ، وانفجار الصخور الكارستية بنجاح ، مما أدى إلى عدم وقوع أي حوادث وصفر إصابات. ساعدت آلات البناء الصين على أن تصبح قوة بنية تحتية ، كما دفع الطلب الهائل على التنمية الاقتصادية في الصين الصناعة إلى الإقلاع. في عام 2011 ، تجاوز الدخل التشغيلي لصناعة آلات البناء في الصين 500 مليار يوان ، لتحتل المرتبة الأولى في العالم. ومع ذلك ، فإن صناعة آلات البناء في ذلك الوقت كانت تعاني أيضًا من آلام خفية: فقد اعتمدت الأجزاء والمكونات الرئيسية على الواردات لفترة طويلة ، وحقق مصنعو قطع الغيار الأجانب 70٪ من الأرباح. بأخذ النظام الهيدروليكي كمثال ، بالنسبة للحفار الذي يبلغ وزنه 20 طنًا ، لا يمثل النظام الهيدروليكي أكثر من 5٪ من وزن الماكينة بأكملها ، لكن القيمة تمثل 25٪. قال Hu Qi ، المدير العام لشركة Sany Heavy Machinery Middle Excavation Company: "بلغت حصة الأجزاء الهيدروليكية لعلامة تجارية أجنبية 80٪."

يجب أن تكون التقنيات الأساسية الرئيسية في أيديهم بقوة ، وقد بدأت الصناعة في معالجة المشكلات الصعبة لمدة عشر سنوات. تستمر المكونات الأساسية في الاختراق. كمهد لآلات البناء الصينية الجديدة ، فإن Liugong ملتزمة بتصنيع اللوادر المجهزة بأجزاء هيدروليكية منزلية. "في البداية ، حتى تركيبة الطلاء على سطح قلب رمال محول عزم الدوران كانت سرًا يحرسه العمالقة الأجانب عن كثب." قدم كبير العلماء في LiuGong Chu Changxiang أن LiuGong استغرق سنوات عديدة للتحكم بنجاح في سمك الطلاء إلى 0.2 مم داخل.

في عام 2018 ، مع الإطلاق الناجح لأول جرافة ذات عجلات بوزن 12 طنًا ، أصبحت بلدي رابع دولة تقوم بتطوير هذه المعدات بشكل مستقل. هذا اللودر مجهز بمحول عزم دوران هيدروليكي بوزن 12 طنًا تم تطويره بشكل مستقل بواسطة Liugong. يمكن لمحول عزم الدوران ، المثبت بين المحرك وعلبة التروس ، مضاعفة عزم دوران المحرك وقدرة الخرج. أصبح محول عزم الدوران الهيدروليكي 12 طنًا منتجًا مبدعًا للمكونات الأساسية لآلات البناء في بلدي. يبذل مصنع الماكينة بالكامل قوته لفرض تطوير عالي الجودة للصناعة الهيدروليكية. بحلول نهاية عام 2021 ، كان هناك أكثر من 300 شركة هيدروليكية فوق الحجم المحدد في الصين ، وظهرت مؤسسات متخصصة وخاصة جديدة مثل Hengli Hydraulics و Aidi Precision.

المواد الأساسية تعوض عن أوجه القصور. في أكتوبر 2016 ، تم بنجاح تطبيق الفولاذ عالي القوة 1100 ميجا باسكال الذي طورته شركة XCMG Machinery و Baosteel للرافعات التي يزيد وزنها عن 100 طن. يمثل الفولاذ ، المادة الأساسية الرئيسية لآلات البناء ، حوالي 30٪ من التكلفة. قال جيانغ داوي ، المدير العام لشركة XCMG Supply ، "لا يمكن للفولاذ عالي القوة أن يقلل بشكل فعال من وزن الماكينة بأكملها فحسب ، بل يحسن أيضًا بشكل كبير من كفاءة العمل وعمر الخدمة للمعدات". ومع ذلك ، لفترة طويلة ، احتكرت تكنولوجيا تصنيع الصلب عالية القوة من قبل الدول الأجنبية. إن السعر المرتفع للصلب المستورد عالي القوة ، وعدم كفاية العرض ، ودورة التسليم الطويلة يقيد بشدة تطوير شركات الماكينات المحلية الكاملة. تحقيقًا لهذه الغاية ، أطلقت XCMG و Baosteel و Nanjing Iron and Steel بحثًا مشتركًا ، حيث تم حل المشكلات على التوالي مثل نقاء الفولاذ المصهور والتحكم في حجم الختم البارد للصلب ، وزيادة قوة الفولاذ المدلفن على الساخن تدريجياً من 700 ميجا باسكال إلى 1،100 ميجا باسكال. في السنوات العشر الماضية ، تم تخفيض سعر الألواح الفولاذية عالية القوة في الصناعة بنسبة 50٪ ، وتم تقصير دورة الشراء من 6 أشهر إلى 2 إلى 3 أشهر.

مع الاختراق المستمر لـ "القواعد الثلاث" للمواد الأساسية والعمليات الأساسية والمكونات الأساسية ، ظهرت في الصناعة معدات فائقة مثل أكبر رافعة برجية دوارة في العالم ، وأكبر رافعة مجنزرة في العالم ، ومركبات هندسية مجنزرة لجميع التضاريس ومساعدة "مشروعات الصين الفائقة مثل" الطريق "و" جسر الصين "و" ميناء الصين "قد تحولت من رسومات إلى حقيقة.

الإبحار إلى البحر ، بلدي هي الدولة التي لديها سلسلة صناعة آلات البناء الأكثر اكتمالا في العالم ، ومن المتوقع أن تدخل الأسواق الخارجية فترة الحصاد ، بمهارات داخلية جيدة ، وآلات البناء الصينية تتقدم إلى السوق الدولية. في عام 2021 ، سترتفع قيمة صادرات آلات البناء بنسبة 62.78٪ على أساس سنوي ، وسيصل الفائض التجاري إلى 30.3 مليار دولار أمريكي ، مسجلاً رقماً قياسياً جديداً. في يناير من هذا العام ، وصل حجم صادرات الصناعة إلى مستوى قياسي بلغ 3.65 مليار دولار أمريكي ، ووصل في فبراير إلى 2.636 مليار دولار أمريكي ، وهو أعلى مستوى في تاريخ نفس الشهر. في مارس ، استمرت الأخبار السارة في القدوم: ذهبت المقصورة الكاملة إلى البحر! عندما دقت صفارة ، أبحرت سفينة عملاقة مليئة بأكثر من 300 من معدات Sany من الرصيف. الثلاثة في صف واحد! 150 حاوية محملة بما يقرب من 100 قطعة من المعدات ، وتجاوزت قيمة البضائع 50 مليون يوان.

التنافس مع عمالقة دوليين في نفس الصناعة ، ما هي مزايا آلات البناء في الصين؟ السلسلة الصناعية الكاملة ودورة التسليم القصيرة هي الأسباب المباشرة. قال Lv Ying ، نائب الأمين العام لجمعية صناعة آلات البناء الصينية ، إنه بسبب ارتفاع أسعار السلع الأساسية وإدخال سياسات التحفيز من قبل العديد من البلدان ، فإن الطلب في السوق الدولية قوي. في الوقت نفسه ، أثر وباء COVID-19 بشكل خطير على سلاسل التوريد للشركات متعددة الجنسيات ، وسرعان ما عوضت الشركات الصينية الفجوة في القدرة الإنتاجية الدولية واستولت على السوق بسلاسلها الصناعية الراسخة. "في ظل الوباء ، فإن دورة التسليم لدينا هي 30 إلى 40 يومًا فقط ، والشركات الأجنبية لا تقل عن 6 أشهر ، بمتوسط 6 إلى 12 شهرًا". قال دينغ تاو ، كبير مديري مناطق ليوجونغ الخارجية ، إن بلدي فئة آلات البناء العالمية هي الدولة التي تضم أكثر الأنواع ثراءً واكتمالاً وسلسلة صناعية كاملة. صغيرة مثل البراغي ، وكبيرة مثل المكونات والمحركات الهيدروليكية ، يمكن مطابقتها جميعًا.

الجودة المستقرة والأداء العالي التكلفة هي الأسباب الأساسية. "بالمقارنة مع الدول الأجنبية ، فإن قوة المنتجات الصينية ليست سيئة على الإطلاق." قال وانغ بينغ ، كبير المهندسين في منطقة عمل الضفة الجنوبية لمشروع نفق خليج شانتو ، إن التضاريس المعقدة والمتنوعة للصين هي أفضل ميدان تدريب. "." الرافعة المالية ". في نفق خليج شانتو ، تم تنظيم منافسة بين آلات الدرع الصينية والأجنبية. إن آلة الدرع المستوردة مسؤولة عن أنفاق الخط الشرقي ، وآلة الدرع المحلية "سكة حديد الصين رقم 306" مسؤولة عن الخط الغربي. بعد أكثر من 700 يوم ، ظهرت النتائج: في مواجهة ظروف البناء المعقدة مثل الصخور ، والصخور الأرضية ، ومناطق شدة الزلازل بمقدار 8 درجات ، استغرقت آلة الدرع المحلية شهرين أقل. بفضل هذه القوة على وجه التحديد ، أدركت آلة الدرع الصينية التحول من الاستيراد إلى التصدير ، والذي لا يحظى بشعبية في الأسواق الناشئة فحسب ، بل يتم تصديره أيضًا إلى الاقتصادات المتقدمة مثل فرنسا وإسرائيل. التصميم الدولي والخدمة المدروسة هي نقاط إضافية.

بغض النظر عن مدى جودة آلات البناء ، لا غنى عن خدمات التشغيل والصيانة. عندما دخلت تركيا لأول مرة ، لم تتمكن منتجات Liugong من البدء في البناء بسبب "التأقلم" ، وطلب العملاء مرة واحدة الانسحاب من السوق. في اللحظة الحرجة ، كان معهد الأبحاث المحلي يسابق الزمن لتغيير التصميم ، وتم نقل الأجزاء الجديدة جواً إلى الموقع في غضون 15 يومًا ، مما أدى إلى حل المشكلة. قامت LiuGong ببناء شبكة خدمة محلية بسرعة ، واختصرت الحد الزمني إلى 24 ساعة ، وتم تضمينها بنجاح في دليل مشتريات الحكومة التركية ، وفازت بالعديد من الطلبات الكبيرة. في ظل الوباء ، تم تسليط الضوء بشكل أكبر على مزايا نظام خدمات التسويق الخارجي للشركات الصينية. "المهندسين الصينيين معنا." كان عميل Liugong الإندونيسي Ruo Baike متأثرًا للغاية. عندما كان الوباء هو الأسوأ ، وقف فريق الأمن الصيني ليل نهار. "في الوقت الحالي ، أدى تعديل تخطيط وهيكل صناعة آلات البناء الدولية إلى توفير فرص جديدة لآلات البناء في بلدي." قال Lv Ying أن الصناعة تستهدف بالفعل الأسواق الأوروبية والأمريكية. استثمرت XCMG 99 مليون دولار أمريكي لتأسيس الشركة الأمريكية ، وشركة Liugong UK تعمل بكامل طاقتها ، وافتتحت شركة Sany Italy رسميًا. "مع التركيز على حدود العالم ، هناك مجال كبير للتوسع في الأسواق الأوروبية والأمريكية." قال وانغ مين ، رئيس شركة XCMG Machinery. الاستمرار في تعويض أوجه القصور وتحسين الجودة وبذل الجهود لتكون صديقًا للبيئة وذكيًا ، 12.7٪ ، 10.4٪ ، 12٪ ، 16٪ ، و 20.6٪. في السنوات الخمس الماضية ، وصل الدخل التشغيلي لصناعة آلات البناء إلى حافظت على نمو مرتفع من رقمين. ومع ذلك ، هناك تحديات أيضًا ، ففي الشهرين الأولين من هذا العام ، انخفض معدل النمو السنوي للدخل التشغيلي للصناعة إلى 1.5٪. مع دخول التحضر الجديد في النصف الثاني ، هل سوق آلات البناء مشبع؟

يعتقد لو ينغ أن السوق المحلي بعيد عن الذروة. لنأخذ الحفارات كمثال ، بحلول نهاية عام 2021 ، سيتجاوز عدد الحفارات في بلدي 2 مليون ، أي أكثر من مجموع البلدان والمناطق الأخرى في العالم. ومع ذلك ، من منظور عدد الحفارات المقابلة لقيمة الإنتاج الإجمالية لصناعة البناء ، فإن الصين تبلغ حوالي 428 وحدة لكل 1 مليار دولار أمريكي ، وهو ما يمثل 32٪ فقط من اليابان. قال Lv Ying: "مع التطور العالي الجودة لاقتصاد ومجتمع بلدي ، لا يزال الطلب على آلات البناء قوياً". إذن ، أين القوة الدافعة الجديدة لتطوير آلات البناء؟ قال تسنغ جوانجان ، رئيس مجلس إدارة Liugong Machinery ، "إن الابتكار وحده هو الذي يمكن أن يكون التحسين الذاتي والمنافسة." لاختراق النقاط الرئيسية ، يجب تعويض أوجه القصور في "القواعد الثلاث". في الوقت الحالي ، لا تزال الأجزاء الهيدروليكية المطلوبة لآلات البناء المتطورة في بلدي تعتمد على الواردات. من منظور المكونات ، حققت الأسطوانات الهيدروليكية بشكل أساسي التوطين ، وسرعت المضخات الهيدروليكية والمحركات الهيدروليكية تدريجياً من الاستبدال المحلي ، لكن الفجوة بين الصمامات الهيدروليكية لا تزال موجودة. ينعكس في الجهاز بأكمله ، من الواضح أن فترة الإصلاح الأولى للجهاز بأكمله باستخدام الأجزاء المحلية تختلف عن تلك الخاصة بالمنتجات الأجنبية الرائدة. الرافعات هي "هرقل" فائقة في آلات البناء. "في عام 2015 ، حققنا المطابقة المستقلة المحلية بنسبة 100٪ للرافعات الصالحة لجميع أنواع الأراضي التي تقل عن 50 طنًا ، كما وصل معدل توطين المنتجات التي تقل عن 300 طن أيضًا إلى 100٪". قدم الشخص المسؤول عن ماكينات XCMG هذه الخطوة التالية هو رافعات بألف طن وسيفوق معدل التوطين أيضًا 90٪. يعمل المنبع والمصب في السلسلة الصناعية معًا لتعويض أوجه القصور. قال Lv Ying: "ستعمل الصناعة معًا لجعل موثوقية ومتانة المكونات الأساسية الأساسية قريبة من المستوى المتقدم الدولي ، وسيصل معدل الاكتفاء الذاتي إلى 90٪." سعياً وراء الجودة العالية ، يجب التدقيق في تفاصيل المنتج.

أصبحت آلات البناء الصينية تدريجيًا موثوقة ومتينة ، ولكن لا تزال هناك فجوات في المناولة والراحة. على سبيل المثال ، لا يزال الفرق بين مستوى ضوضاء الأذن لمحركات بعض الطرز والمنتجات الأجنبية أكثر من 5 ديسيبل ، كما أن الفرق في مستوى ضوضاء الإشعاع الخارجي يزيد أيضًا عن 2 ديسيبل. وفقًا لـ Chu Changxiang ، قام الفريق بتفكيك المحرك ونظام النقل وحتى مقعد الكابينة واحدًا تلو الآخر أثناء بحث "تقليل الصدمات وتقليل الضوضاء" ، وجربوا جميع المراوح وكاتم الصوت التي يمكن العثور عليها في السوق ، لكنهم استطاعوا لا تصل إلى المطلب. تحقيقا لهذه الغاية ، قام LiuGong ببناء أكبر مختبر شبه كاتم للصدى في الصناعة. قال Chu Changxiang أنه في المستقبل ، ستكون قيمة الضوضاء للمعدات التي تم اختبارها واعتمادها هنا أقل بنسبة 10٪ من معيار الاتحاد الأوروبي. افهم الاتجاهات الجديدة ، وهناك مساحة كبيرة للذكاء منخفض الكربون. في ظل هدف "الكربون المزدوج" ، أصبح التحول الأخضر لآلات البناء وشيكًا. الكهربة هي اختراق لهذه الصناعة. على جانب العرض ، مع التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدة في بلدي ، احتلت صناعة بطاريات الليثيوم المرتبة الأولى في العالم. "القدرة الداعمة القوية والقدرة الإنتاجية المستقرة هي ظروف مواتية لكهربة آلات البناء في الصين." قال Lv Ying أن الكهرباء ستزيد من توسيع مجال تطبيق آلات البناء وتوفر أساسًا للذكاء. من ناحية الطلب ، تكتسب آلات البناء الكهربائية ، باعتبارها "مدخرًا للمال" ، شهرة تدريجية. "مع فترة الضمان البالغة خمس سنوات للبطاريات والمحركات ، تعمل المعدات لمدة 12 ساعة في اليوم في المتوسط ، ويبلغ استهلاك الديزل حوالي 2 مليون يوان ، بينما يبلغ استهلاك الكهرباء 500000 يوان فقط ، ويمكن توفير تكلفة الوقود فقط ما يقرب من 1.5 مليون يوان للمشروع في 5 سنوات. "قال الشخص المسؤول عن مصنع للصلب.

النتائج تظهر بالفعل. "منذ بضع سنوات ، لم يتم إنتاج محملنا الكهربائي إلا على دفعات صغيرة ، والآن تم إنتاجه بكميات كبيرة وتصديره بنجاح." قال Zeng Guangan أن الجرافة الكهربائية يمكن أن تعمل بشكل مستمر لمدة 6 إلى 10 ساعات بعد الشحن لمدة ساعة واحدة ، التي تساعد في بناء سكة حديد سيتشوان - التبت. يتم أيضًا الترويج لتطبيق آلات البناء الذكية تدريجيًا: في المناجم المفتوحة ، يمكن لأساطيل آلات البناء غير المأهولة أن تعمل بشكل مستقل تمامًا ؛ تم تحسين عامل أمان المناجم وكفاءة الإنتاج بشكل كبير. "الشخص المسؤول عن أول حفرة مفتوحة قال مشروع منجم الفحم غير المأهول في هامي ، شينجيانغ أنه بعد أن يكون المنجم بأكمله غير مأهول ، ستزيد كفاءة نقل الشاحنات بأكثر من 10٪ ، وسيتم تخفيض تكلفة الإنتاج والتشغيل السنوية بنسبة 10٪.

قال Lv Ying أنه فيما يتعلق بالكهرباء ، لا تزال الصناعة بحاجة إلى التغلب على الصعوبات التقنية مثل المكونات الوظيفية للمحرك الكهربائي وأنظمة التحكم الإلكترونية وبطاريات الطاقة ؛ من حيث الذكاء ، من أجل إنتاج منتجات ذكية ، فإن مستوى التصنيع الذكي لآلات البناء تحتاج الشركات أيضًا إلى التحسين. قال وانغ مين: "لا تخف من الصعوبات ، قهر 'Loushanguan' و 'Lazikou' ، الصناعة بأكملها ستحقق انتصارًا أكبر."Editor/XingWentao

تعليق

مقالات ذات صلة

التكنولوجيا الأساسية

فازت Hi-Mo 9 Component Hi-Mo 9 على شهادة موثوقة دولية ، وميزة التكلفة تتجاوز TopCon 3 ٪

08-13

التكنولوجيا الأساسية

يستقر مشروع مادة الفلور البالغ 7 مليارات

08-11

التكنولوجيا الأساسية

هنا يكمن سر " طواحين الهواء " في البحر !

08-08

التكنولوجيا الأساسية

550 ميجاوات! الوحدة العالية الكفاءة العالية تضخ الزخم الأخضر الجديد في منطقة التعدين اليونانية القديمة

08-08

التكنولوجيا الأساسية

لا الاعتماد على المساعدات الخارجية! تعلن فيتنام عن السيطرة المستقلة على التقنيات الأساسية ، وظهرت المشاريع الرئيسية الثلاثة الأولى

08-08

التكنولوجيا الأساسية

يذهب Lanli Electric إلى الخارج مرة أخرى ، ويضيف التحول الأخضر العالمي لآلات البناء حلًا صينيًا آخر!

08-08

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد