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深中通道新进展!广东伶仃洋大桥进入主缆施工阶段
见道网 2022-05-17 15:34
  • 伶仃洋大桥主缆强度由1960兆帕直接提高到2060兆帕,其耐久性得到极大提升,达到国际领先水平
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国家重大工程深中通道伶仃洋大桥已于2022年5月15日完成首根主缆索股架设,标志大桥正式进入主缆施工阶段,这也是中国自主研发的2060兆帕钢丝首次大规模应用于桥梁建造。

主缆是悬索桥受力的关键构件之一,也是悬索桥最重要的生命线。伶仃洋大桥上下游共设两根主缆,单根主缆由199根索股组成,每股又由127根高强钢丝组成。

目前,深中通道东、西人工岛有序推进建设,伶仃洋大桥计划在年内完成主缆架设后,转入后期紧缆、索夹及吊索安装;中山大桥正推进箱梁架设及斜拉索挂设施工;沉管隧道已完成25个管节沉放安装。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪

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