孔祥配，中共党员，中国铁路济南局集团有限公司济南机务段济南动车车间动车组司机、首席技师，曾获全国五一劳动奖章、全路技术能手、铁路青年五四奖章等荣誉。

截至2022年5月底，孔祥配累计安全行车330余万公里，相当于绕地球赤道80余圈。

2017年，为破解动车组停车精准对标难题，孔祥配总结提炼出“低速惯性对标法”，成为动车组司机实现“零距离对标停车”的实用宝典。

2022年，针对日兰高铁部分车站停车标与信号机距离短、停车难度大的实际，孔祥配创新形成“七公里低速对标法”，压缩动车组车站对标停车用时30秒，在确保安全的前提下大大提高了运输效率。

此外，孔祥配还参与了优化动车组在站换端流程、雨雪天气下动车组行车等12项攻关课题，有效解决了行车难点问题。

2022年4月21日，中国自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检测列车，创造了试验列车明线交会时速870公里的世界纪录，CR450科技创新工程也全面展开。“我期待早日驾驶新型复兴号动车组驰骋在祖国广袤的大地上，不断为中国高铁贡献力量！”孔祥配坚定地说。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪