[أول محمل هيدروجين محلي يخرج من خط التجميع]في 11 يوليو ، تم اختبار محمل الطاقة الهيدروجينية الثقيلة GRSD958HEV من النوع 50 والمدعوم من Visionox بنجاح في المجمع الصناعي للطاقة الجديدة للمواد الجديدة والمعدات المتطورة في منطقة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية في شينجيانغ. واحد في الصين محمل الهيدروجين. محمل الطاقة الهيدروجينية هو الحمولة الرئيسية في سوق اللودر الثقيل ، حيث تبلغ حمولته 5 أطنان. مُجهزة بنظام محرك هيدروجين قوي ، مزود بأسطوانة هيدروجين 840 لتر ، وقت الهدرجة أقل من 8 دقائق ، ويمكن أن يعمل بشكل مستمر لمدة 6 ساعات. المحرر / Xu Shengpeng
في عام 2026 ، عدد كبير من مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة لتسريع التقدم ، ومن المقرر أن يبدأ البناء في هذا العام .
واستنادا إلى التقارير الأخيرة الصادرة عن عمل الحكومة في مختلف المحافظات و معلومات عن مؤتمر عمل النقل ، أعلى 10 مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة ، مثل يونغ تشينغ قوانغ ، تاي سوي ، هو جين تاو وهانغتشو ، شينخه ، فويانغ هوانغقانغ ، Qianji ، باو Eyu ، zhanhai ، ووهان محور خط مباشر ، مودانجيانغ دونهوا ، تم إحراز تقدم واضح . إجمالي الاستثمار في هذه المشاريع الضخمة ، التي تغطي العديد من المناطق في جميع أنحاء البلاد ، هو جزء مهم من بناء شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الوطنية ، وسوف تزيد من تعزيز الترابط الإقليمي والتنمية الاقتصادية .Editor/Gao Xue
في 24 كانون الثاني / يناير 2026 ، لجنة طاقة الرياح في الصين معهد الطاقة المتجددة وتوقع أن طاقة الرياح في الصين سوف تكون ثابتة في حوالي 120 مليون كيلوواط سنويا بين عامي 2026 و 2028 .
ووفقا للتوقعات ، في الفترة من 2025 إلى 2030 ، طاقة الرياح الجديدة في البلاد من المتوقع أن تصل إلى 604 مليون إلى 979 مليون كيلوواط . بحلول نهاية عام 2025 ، طاقة الرياح في الصين حوالي 640 مليون كيلوواط ، لا تزال هناك إمكانات هائلة للتنمية . الصناعة تواجه العديد من التحديات ، مثل موارد الأرض ، استهلاك الطاقة ، والدخل في السوق ، وما إلى ذلك ، من الضروري ضمان التنمية المستدامة للصناعة من خلال الابتكار التكنولوجي وتحسين الوضع .Editor/Gao Xue