سيعزز ميناء جدانسك في بولندا مكانته كأفضل مركز بحري لبحر البلطيق بعد بناء محطة حاويات جديدة بقيمة 245 مليون دولار. ستقوم Gdansk DCT ، أكبر مشغل لمحطات الحاويات في بحر البلطيق ، ببناء محطة المياه العميقة الثالثة ، التي تحمل الاسم الرمزي مشروع T3. عند اكتمال المشروع ، سيكون ميناء جدانسك قادرًا على التعامل مع الجيل التالي من سفن الحاويات في بحر البلطيق ، مما سيقلل المسافة التي تقطعها السفن المغذية ويوفر المزيد من الاتصال العالمي لأصحاب البضائع في بولندا والمناطق المجاورة.

سيبدأ بناء مشروع T3 في سبتمبر ، بخط ساحلي يبلغ 717 مترًا وعمق مياه 17.5 مترًا ، ومن المقرر الانتهاء منه في النصف الأول من عام 2025. يشمل الاستثمار في هذا المشروع شراء 7 رافعات أرصفة للتعامل معها. أكبر السفن في العالم وتوفر ساحة تخزين من المتوقع أن يؤدي شراء 20 جسراً ياردة إلى زيادة قدرة المناولة في ميناء غدانسك بمقدار 1.7 مليون حاوية مكافئة أخرى إلى 4.5 مليون حاوية مكافئة ، مما يجعل ميناء جدانسك أحد أكبر موانئ الحاويات في أوروبا. على مدى السنوات الثلاث الماضية ، كان ميناء جدانسك ينفذ خطة توسع بقيمة 3 مليارات دولار تهدف ليس فقط إلى تأمين مكانته كأفضل موانئ بحر البلطيق ، ولكن تحويله إلى واحد من أكبر الموانئ في أوروبا.

ميناء جدانسك هو منفذ بوابة إلى وسط وشرق أوروبا ومركز لإعادة الشحن على بحر البلطيق ، وهو أحد أسرع الموانئ نموًا في أوروبا. منذ بداية الصراع الروسي الأوكراني ، وضع ميناء غدانسك نفسه لمساعدة أوكرانيا على إعادة بناء طرق الاستيراد والتصدير ، وجلب مصادر جديدة للبضائع إلى موانئ البلطيق. في الربع الأول من عام 2022 ، تعامل ميناء غدانسك مع 14.8 مليون طن من البضائع ، بزيادة قدرها 11.3٪ ، متجاوزًا المينائين الروسيين ، وارتفع إلى المركز الثاني في ترتيب موانئ البلطيق من حيث إنتاجية البضائع. في الوقت نفسه ، أكمل ميناء جدانسك 560.000 حاوية مكافئة ، بزيادة قدرها 9٪ ، محافظًا على موقعه الأول في بحر البلطيق من حيث إنتاجية الحاويات.Editor/XingWentao