[CRCC: أول آلة حفر نفق لولبية ذات منحدرات كبيرة تتدحرج من خط التجميع]في 4 سبتمبر 2022 ، خرجت أول آلة حفر نفق لولبية ذات منحدر كبير في العالم تم بناؤها بالاشتراك مع CRCC والمكتب 18 للسكك الحديدية الصينية من خط التجميع في حديقة تشانغشا الصناعية الثانية. يبلغ قطر الحفر للمعدات 7.03 متر وطول الماكينة بالكامل حوالي 100 متر ، وستقوم بمهمة حفر منحدر المشروع الرئيسي لمختبر Beishan تحت الأرض في الصين.Editor/Ma Xue
أعلن الاتحاد الأوروبي عن خطة تطوير السكك الحديدية عالية السرعة في عام 2040 ، مع استثمار ما مجموعه 550 مليار يورو ، بهدف بناء شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في جميع أنحاء أوروبا ، العاصمة الرئيسية وقت السفر قطع نصف . الأموال التي تستخدم " صندوق الاتحاد الأوروبي + دعم الدول الأعضاء + رأس المال الخاص " واسطة ، بحلول عام 2026 ، سيتم إدخال السكك الحديدية عالية السرعة الاتفاق المتطفلين على رأس المال الخاص . الشبكة بأكملها سوف توحيد نظام الإشارات ، مع التركيز على أوروبا الشرقية وجنوب أوروبا نقطة . هذه الشبكة لديها ثلاثة نوايا التحول الأخضر ، والتماسك الاقتصادي ، والجغرافيا الاستراتيجية ، ولكن التمويل ، والاستيلاء على الأراضي ، الفحص والموافقة عليها لا تزال معركة صعبة ، ما إذا كان يمكن الوفاء بها يعتمد على البلدان المالية والتقدم .Editor/Cheng Liting
في الآونة الأخيرة ، الروافد العليا لنهر اليانغتسي chaotianmen فولينغ ممر تنظيم المشروع بنجاح من خلال وزارة النقل الانتهاء من القبول ، وضعت رسميا في العملية . بعد التنظيم ، 4.5 متر قناة المياه العميقة في منطقة خزان الخوانق الثلاثة تمتد إلى وسط مدينة تشونغتشينغ ، 5000 طن سفينة شحن يمكن أن تصل مباشرة إلى المدينة الرئيسية في تشونغتشينغ على مدار السنة ، نهر اليانغتسى الذهب قناة الملاحة القدرة على زيادة تعزيز نمط النقل المائي في تشونغتشينغ بشرت في تحسن كبير .Editor/Cheng Liting