2022年9月14日上午,货值约1300万美元的集装箱货轮缓缓从青岛港出发驶向俄罗斯远东港口符拉迪沃斯托克港,标志着“中俄快线”上合示范区—符拉迪沃斯托克港航线首航。
“‘中俄快线’海铁联运模式与传统铁路运输相比,具有运力大,时效性、联动性、稳定性强的优势,通过这一方式运输,可以提升3倍以上运力,节省一半运输时间,提高运输效率的同时,降低企业运输成本。”上合示范区管委会产业发展一部副部长臧元奇介绍,此外,该模式能够最大程度发挥上合示范区铁路和海运的运输优势,进一步完善示范区海铁联运通道布局,畅通青岛通往欧洲的西向运输国际物流大通道。
2022年以来,上合示范区新开通“上合示范区—德国曼海姆”双向对开专列和“上合示范区—匈牙利—塞尔维亚”专线,上合示范区多式联运中心累计发运中欧班列523列,同比增长46.1%。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪
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