2022年9月23日，渝昆高铁彝良隧道2号斜井进入隧道正洞，标志着这一世界最长高铁隧道正式进入主体施工阶段。

彝良隧道是渝昆高铁全线控制性工程，是目前时速350公里的世界最长高铁隧道，为双线分修双洞单线隧道，其中左线隧道全长24.78公里；右线隧道全长24.8公里。

隧道施工过程中，参建单位创新采用隧道成套建造技术，进一步加快了掘进速度。京昆高速铁路西昆有限公司昭通指挥部常务副指挥长温兴明介绍，彝良隧道在现场推行全工况机械化配套，采用隧道光面爆破，施行风险管控，确保了施工安全和施工质量。

渝昆高铁是中国八纵八横高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途径重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，开行旅客列车速度目标值350公里每小时。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪