[وقعت LiuGong و CATL اتفاقية تعاون استراتيجي لمدة عشر سنوات] في الآونة الأخيرة ، وقعت شركة Guangxi Liugong Machinery Co.، Ltd. و Ningde Times New Energy Technology Co.، Ltd. اتفاقية إطار تعاون استراتيجي لمدة عشر سنوات. أصبحت Liugong أول شريك في صناعة آلات البناء يوقع اتفاقية تعاون استراتيجي لمدة عشر سنوات مع Ningde Times. محرر / هي Yuting

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2024.04.26 17:39
• [سوف تقع مصانع البطاريات الصينية في تايلاند، باستثمار يصل إلى 30 مليار دولار]
• ذكرت لجنة تشجيع الاستثمار التايلندية (BOI) أن في عصر NingDe مصادر الطاقة الجديدة في التكنولوجيا الليثيوم في غمار والكهرباء لشركة التكنولوجيا المحدود، بسبب Pai البطاريات التكنولوجيا limited "، بليون Wei الليثيوم، لشركة شوان تناقشنا القلة، ومنطقة لشركة الطاقة (واندا الإلكترونية الشهد لشركة رائدة في 7 شركة محدودة عصر التكنولوجيا الطاقة المستوى الصين قاعدة إنتاج البطاريات المصنعة رأيت اختيار تايلند . وتتوقع شركة بوي أن يقوم مصنعا بطاريات صينيان على الأقل من الصين بإنتاج البطاريات في تايلند بحلول عام 2024، بتكلفة تزيد على 30 مليار باهت في المرحلة الأولى. لاجتذاب المزيد من البطاريات المصنعة إلى الإستثمار في تايلند إنشاء قاعدة إنتاج، وألقت والقطاعات ذات الصلة مبوي سيؤخذ طائفة من تدابير السياسات العامة، من قبيل الآلات أعفيت المستثمرين من دخل الشركات، والخلاص من الرسوم الجمركية المفروضة على المواد الخام وما إلى ذلك، وفي الوقت نفسه من السلطات المختصة في أن توفر الدعم المالي، وتحسين الهياكل الأساسية ذات الصلة، لإعداد باحثين. رفيعة المستوى في مجال ذات الصلة ومن شأن استمرار وجود مصنعي البطاريات أن يساعد على تحسين سلسلة الإمداد في صناعة السيارات الكهربائية في تايلند من أجل توليد الطاقة المتجددة. محرر/شو

• 2024.04.26 17:39
• [عرض مشروع السكك الحديدية الصينية -التايلندية الثانية للنظر فيه]
• وكشف مدير الدائرة الوطنية للسكك الحديدية في تايلند، نيرورو، أن اجتماع مجلس الإدارة في 18 18 من الشهر الجاري نظر في المرحلة الثانية من مشروع السكك الحديدية السريعة بين الحكومة التايلندية الصينية: مشروع خورات -ونخوي التعاوني الذي يبلغ طوله 357.12 كيلومترا بميزانية قدرها 31.351 بليون باهت. 865 مليون باهت للاستثمارات في نظم السكك الحديدية -الكهربائية والقطارات والميكانيكية، و 10.0.0.6 مليون باهت لمستشاري إدارة المشاريع والإشراف على الأعمال والنظم. وقد اكتمل الآن تصميم مفصل للمشروع ويجري إعداد تقرير عن تقييم الأثر البيئي. وفي الوقت نفسه، ستطرح المرحلة الثانية من مشروع السكك الحديدية المتوسطة -التايلندية العالية السرعة عروضا في شكل نظام العطاءات الإلكترونية (e-Bidding) في عام 2025، مع ما مجموعه 13 عقدا من عقود المشاريع، ومن المتوقع أن تكتمل أعمال التشييد في عام 2030 وأن تدخل حيز التشغيل في عام 2031. وبالإضافة إلى ذلك، عُدل المشروع الأشغال المدنية بحيث أصبح مقسماً إلى مدارين علويين ارتفاعهما 202.48 كيلومترا ومدار أرضي طوله 154.64 كيلومترا، وذلك لتجنب التأثير على خمس محطات كبيرة في المناطق المعنية. محرر/شو