في 26 سبتمبر 2022 ، تم تطوير رأس الطريق الصخري ذو القطر الكبير "Plateau Pioneer" (رقم سكة حديد الصين 1197) بشكل مشترك من قبل China Railway Equipment والمكتب الرابع عشر للسكك الحديدية الصينية بنجاح من خط التجميع في Zhengzhou. آلة حفر الصخور المستخدمة في مشروع سكة حديد هضبة جبال الألب بعد "الولاء" و "الطيار الهضبة".

آلة حفر الصخور الصلبة "Plateau Pioneer" ، بقطر 10.23 متر وطول حوالي 300 متر ، تستخدم في أنفاق السكك الحديدية في هضبة جبال الألب. يبلغ ارتفاع النفق 3900 متر فوق مستوى سطح البحر ، ويبلغ طول حفر TBM 14400 متر ، ويمر بشكل أساسي من خلال الجرانيت والجرانوديوريت والحجر الرملي المتحولة والأردواز ، وأقصى مقاومة ضغط مشبعة للصخور هي 269 ميجا باسكال.

من أجل حل صعوبات البناء للمشروع بشكل أفضل ، مثل مسافة الحفر الطويلة ، وارتفاع البناء العالي ، وقوة الطبقة الصخرية العالية ، وعبور المنطقة المكسورة ، عالجت معدات السكك الحديدية الصينية والمكتب الرابع عشر للسكك الحديدية الصينية بشكل مشترك المشكلات الرئيسية وأضافوا TBM-SMART التنقيب الذكي الإضافي ومراقبة اهتزاز المضيف للمعدات ، ومراقبة الأشعة تحت الحمراء لرأس القاطع ، والتنبؤ الجيولوجي المتقدم والتقنيات المتقدمة الأخرى ، ومرافقة البناء الآمن والفعال للنفق.Editor/Ma Xue