[عادة تشغيل بطاقة الضغط على مفتاح التسارع] في الأيام الأخيرة، أعلن مؤتمر إطلاق "Thyi Third" الجديد عن دخول عصر 2.0. ومن المفهوم أن إعادة تشغيل البطاقات الكهربائية قد أصبحت اتجاهاً هاماً في خفض الكربون في صناعة السيارات في السنوات الأخيرة، وأن هذه البطاقات تشكل جزءاً كبيراً من الزيادة في السوق. ويرى العاملون في هذا الصناعة أن عملية إعادة البطاقات الكهربائية ستزداد سرعا مع استمرار التحسينات في المسارات التقنية والهياكل الأساسية. محرر/شو

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2026.07.03 09:35
• [الإيرادات التشغيلية لصناعة تصنيع المعلومات الإلكترونية في الصين من يناير إلى مايو كانت 7.52 تريليون يوان]
• التحسن العام لصناعة تصنيع المعلومات الإلكترونية المحلية في الصين من يناير إلى مايو. ارتفعت القيمة المضافة فوق الحجم المحدد بنسبة 14.6٪ على أساس سنوي، وارتفع إنتاج الدوائر المتكاملة، وانخفض إجمالي إنتاج أجهزة الكمبيوتر والهواتف المحمولة قليلاً؛ لا تزال الصادرات تتعافى. وبلغت إيرادات الصناعة 7.52 تريليون يوان، وتضاعفت الأرباح على أساس سنوي، وانتعش معدل نمو الاستثمار. ومن منظور إقليمي، تقود المنطقة الوسطى الطريق في نمو الإيرادات، في حين تنمو المناطق الشرقية والغربية والشمال الشرقية بشكل مطرد بالتزامن. وفي مايو 2026، زادت معدلات نمو الإيرادات في كل منطقة.Editor/Gong Ziwei

• 2026.07.03 09:23
• [فازت مجموعة السكك الحديدية الصينية بعطاء لقطعين أساسيين في فوجيان مقابل 3.969 مليار يوان]
• مؤخرا، تم الإعلان عن نتائج العطاءات لبناء الهندسة المدنية لخط R1 (قسم شيامن) من سكة حديد كوانجو شيامن تشانغجو بين المدن في مقاطعة فوجيان. فازت مجموعة السكك الحديدية الصينية في العطاء على القسمين 2 و 5 ، حيث بلغ إجمالي سعر العطاء حوالي 3.969 مليار يوان. ويشارك مكتب الجسر الرئيسي للسكك الحديدية الصينية والمكتب الرابع في بناء القسم الثاني، بما في ذلك جسر هايتي العابر، بتكلفة 2.644 مليار يوان؛ القسم الخامس هو اتحاد من مكتب السكك الحديدية الصينية في قوانغتشو والمكتب الثاني ، ويشمل نفقا عبر المدينة بتكلفة 1.326 مليار يوان. يعبر القسمان حدود كوانكسيا وشيازانغ ، وستقوم السكك الحديدية الصينية بتنسيق مزايا البناء لكل مكتب. الطول الإجمالي للخط هو 53 كيلومترا مع 8 محطات. بعد الانتهاء ، سيحقق رحلة 30 دقيقة بين المدن الثلاث والمساعدة في دمج منطقة شيامن تشانغجو كوانزو الحضرية.Editor/Gong Ziwei