بعد بوتين هز رأسه في بناء السكك الحديدية بين الصين وغينيا - بيساو ، الصين ' ق خطة السكك الحديدية بين آسيا قد دخلت مرحلة التسارع .  في الآونة الأخيرة ، السفير الكازاخستاني لدى الصين أيضا في منتدى السلام العالمي إن كازاخستان والصين تستعد لبناء السكك الحديدية الثالثةهذه الأخبار ، أثار جدلا ساخنا حول العالم الخارجي ، العديد من وجهات النظر التي تعكس تأثير الصين في آسيا الوسطى ، كازاخستان إلى الصين . 

 ويعتقد المحللون أن هذا هو في الواقع أكثر من هاسكس النظر في الربحية .  وكازاخستان ، بوصفها المحور الاستراتيجي لمبادرة الصين على طول الطريق ، لديها أكبر عدد من صفوف أوروبا الوسطى ، مع بيانات عام 2019 ، أكثر من 90 ٪ من صفوف أوروبا الوسطى عبر كازاخستان .  وبالإضافة إلى ذلك ، فإن التجارة مع أوروبا لا تزال تنمو ، السكك الحديدية القائمة هي في الأساس تعمل بكامل طاقتها ، حتى في دوستوك ، أتينكوري الموانئ ازدحام الحالة .  ولذلك ، من الضروري بناء الصين وكازاخستان ثالث السكك الحديدية العابرة للحدود من أجل تحمل الضغط على النقل .  المزيد من خطوط السكك الحديدية العابرة للحدود يعني أن كازاخستان يمكن أن تهمة المزيد من رسوم المرور العابر كخيار للتنمية الاقتصادية . 

 والأهم من ذلك ، فإن السفير الكازاخستاني في الصين لم يكشف بعد عن خط السكك الحديدية العابرة للحدود ، أو ما هو نوع من قياس السكك الحديدية المستخدمة .  يجب أن نعرف أن كازاخستان كانت دائما تستخدم نفس روسيا ' ق واسعة النطاق ، في حين أن الصين تستخدم معيار قياس .  الصين قيرغيزستان وأوكرانيا السكك الحديدية التي وافقت على البدء من قبل لم يتم التوصل إلى اتفاق بشأن ما إذا كان استخدام معيار السكك الحديدية أو السكك الحديدية واسعة ، فإنه ليس من الصعب أن نرى مع كازاخستان بناء السكك الحديدية عبر الحدود ، وقياس أيضا الحديث .  السبب في التأخير هو أنه إذا كان استخدام السكك الحديدية المختلفة ، السكك الحديدية عبر الحدود يجب أن تتغير في كازاخستان ، حتى البقاء لفترة أطول ، يمكن أن توفر المزيد من فرص العمل في البلاد ، وتحقيق المزيد من الفوائد الاقتصادية .  ناهيك عن أن اثنين من خطوط السكك الحديدية عبر الحدود في كازاخستان هي أيضا مختلفة في القياس . 

 وعلاوة على ذلك ، هناك نقطة أخرى تتعلق بالعلاقات بين آسيا الوسطى وروسيا .  على الرغم من أن بعد اندلاع الصراع الروسي - الأوكراني ، آسيا الوسطى قد لا تكون على استعداد للعمل مع روسيا ككل ، ولكن على الأقل يجب أن تأخذ في الاعتبار مشاعر روسيا .  حتى بوتين الإيماءات ، آسيا الوسطى ، بما في ذلك كازاخستان ، قد لا تكون قادرة على فتح المزيد من التعاون مع الصين .  حتى الآن ، وكازاخستان ، مع الحفاظ على مسافة واسعة من روسيا ، يمكن أن ترسل إلى روسيا ، ولكن أيضا القيام بأعمال تجارية مع الصين ، وهذا هو أفضل خيار بالنسبة للبلد . 

 بطبيعة الحال ، هناك أيضا رأي مفاده أن مصالح الصين لا تتأثر التكلفة والوقت ، ولكن أيضا من السهل السيطرة عليها . وفي هذا الصدد ، هناك رأي مفاده أن التعاون بين الدول هو في الأصل عن فوائد كبيرة ، وليس بعض الخسائر الصغيرة .  مع تزايد عدد خطوط السكك الحديدية العابرة للحدود ، استراتيجية الصين شبكة السكك الحديدية بين آسيا يمكن أن تكتمل في أقرب وقت ممكن ، وبالتالي كسر الحصار البحري .  تحرير / تشاو ه