يقول شافان، التلميذ باكستاني البالغ من العمر ثماني سنوات، وهو يتكلم عن ركوب مترو الخط البرتقالي في مدينة لاهور: « ارجو ان اكبر في الصين لأدرس تقنيات متطورة ولبني المزيد من المترو الانفاق مثل الخط البرتقالي في باكستان ».

مترو الخط البرتقالي في لاهور، باكستان

ومن المفهوم أن محطة المترو البرتقالي، التي تقع في لاهور، ثاني أكبر مدينة في باكستان، يبلغ طولها 27 كيلومترا وتتألف من 26 محطة بنيت من قبل الصين، بدأ تشغيلها رسميا في تشرين الأول/أكتوبر 2020. وهذا هو خط الأنفاق الأول والوحيد في باكستان. ويعد الخط البرتقالي أحد مشاريع الحصاد المبكرة في الممر الاقتصادي الصيني -الفلسطيني.

وفي الساعة السابعة والنصف صباحا، اقتاده والدا شافان مع اخوته وأخته الى محطة مترو الانفاق. اخبر حنان، اخ شافان البالغ من العمر ١٢ سنة، الصحافي انه كان كثيرا ما يشعر بالقلق من التأخر عن المدرسة بسبب الاختناقات المرورية، وأن مترو الانفاق البرتقالي هو في الوقت المناسب وبسرعة، وأنه يضمن لهم الحضور كل يوم، وأن والديهم لم يعودوا بحاجة إلى إرسالهم إلى المدرسة.

« ان البيئة الجيدة في مترو الانفاق تتيح للتلاميذ مكانا مريحا في طريقهم الى المدرسة. وقال فاكار كاياني، رئيس مدرسة ماناوين المشتركة في باكستان في لاهور.

بالاضافة الى التلاميذ، يتزايد اهتمام العمال المحليين بركوب مترو الانفاق البرتقالي. وكان من الضروري أن تنقل مهاك إدريسين بانتظام إلى شمال وجنوب لاهور، حيث وفر لها مترو الخط البرتقالي تكاليف السفر. "منذ أن بدأت ركوب مترو الخط البرتقالي، انخفضت تكاليف النقل الشهرية من 3500 روبية إلى 3000 روبية". قال إدريس.

كما اجتذب مترو الأنفاق على الخط البرتقالي عددا كبيرا من الزوار للتوقف. اخبر عزام علي، عامل محطة مترو الانفاق، الصحفيين ان العديد من المناظر الطبيعية في لاهور تقع على طول الخط البرتقالي. كما ان مترو الانفاق البرتقالي نفسه هو ايضا احد المواقع المحلية.

ووفقا لما ذكره لي تشن، المدير العام لمشروع النقل عبر الخط البرتقالي في لاهور، باكستان الدولية في الشمال، يجري حاليا تشغيل خط المترو البرتقالي بأمان لمدة 24 شهرا، مما أدى إلى نقل ما يزيد على 50 مليون راكب، بمعدل 99.99 في المائة. وبعد توجيه وتدريب خبراء صينيين، أصبح 1300 موظف محلي في مشروع الخط البرتقالي أول أول مجموعة من المتخصصين في مجال النقل الحديث في باكستان، واختير ثلاثة ثلاثة موظفين من أصل فلسطيني على أنهم "موظفون بارزون في مشروع الممر الاقتصادي الصيني -الفلسطيني".

"إن باكستان محظوظة بامتلاك مترو أنفاق عالي الجودة مثل الخط البرتقالي، الذي يعطي الباكستانيين شعوراً بالفوائد الحقيقية لمشروع الممر الاقتصادي الصيني -الفلسطيني. والآن أصبح ركوب مترو الخط البرتقالي نوعاً من الموضة لدى السكان المحليين ". وقال السيد عمر شاه، المدير العام لإدارة النقل العام في البنجاب، الذي توجد فيه مدينة لاهور. تحرير/هور تينغ