2022年12月5日，新建阜阳至蒙城至宿州铁路站前工程FHZQ-1标、FHZQ-3标施工总价承包项目招标公告发布。新建阜淮城际铁路剩余标段启动施工招标，将于明年1月进入全线施工阶段，计划2026年3月竣工。此前，阜淮高铁2标、4标已于今年10月份正式开工建设。

项目概况

新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路线路起自商丘至合肥至杭州铁路阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于拟建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长142.5公里，阜阳至蚌埠联络线左线长4.67公里、右线长4.09公里。全线设车站5座，其中新建车站2座，预留车站1座。项目总投资约225亿元。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h。

招标范围及标段划分

新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路施工图设计范围内FHZQ-1标、FHZQ-3标站前及相关工程。

本项目站前工程共分4个标段，本次招标其中2个标段，具体如下：

FHZQ-1标里程范围：正线DK1+298.04～DK25+205.43段、阜蚌联络线工程，长度23.9公里。主要工程内容：正线路基工程2.7公里，单线特大桥3.4公里；双线特大桥19.5公里，联络线路基0.96公里，单线特大桥6.98公里，双线大桥0.41公里，双块式无砟轨道，梁场2处，铺轨基地1处。全线轨道铺设、焊接、锁定、精调及打磨。含DK25+205.430～DK38+676.805 段简支梁预制、架设及桥面系工程。关键词：工程施工、工程建设资讯、工程新闻

FHZQ-3标里程范围：正线DK69+349.835～DK105+501.19段，长度36.13公里。主要工程内容：路基公里6.59公里，含利辛站，桥梁工程29.54公里，双块式无砟轨道，梁场1处（预制梁约846孔）

计划工期：39个月。项目预算：约54.26亿元，其中FHZQ-1标：约28.11亿元；FHZQ-3标：约26.15亿元。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥