صناعة المشاريع
أول عربة سكة حديد صينية-لاوس تنطلق من خط الإنتاج في ميشان
Seetao 2022-12-22 11:13
  • تم تسليم عربة السكك الحديدية C70E المصنوعة في Meishan إلى سكة حديد الصين ولاوس ، والتي ستوفر الدعم لنقل البضائع على سكة حديد الصين ولاوس
  • تعمل سكة حديد الصين - لاوس منذ أكثر من عام وأصبحت طريق التنمية والسعادة والصداقة لشعب الصين ولاوس
تتطلب قراءة هذه المقالة
6 دقيقة

بعد ظهر يوم 14 ديسمبر 2022 ، في شركة CRRC Meishan Company ، سافر قطار مليء بـ 50 عربة شحن ببطء إلى المسار المحدد ، والذي يمثل أول سيارة شحن للسكك الحديدية بين الصين ولاوس في الصين بعد سلسلة من اختبارات التشغيل وتقييمات السلامة. ، التسليم في وضع عدم الاتصال رسميًا.

تم تسليم سيارة شحن السكك الحديدية C70E-L بسلاسة

إن عربة السكك الحديدية C70E-L المبنية حديثًا لشركة CRRC Meishan هي أول عملية شراء لسكة حديد الصين-لاوس. كما يعتمد هذا النموذج أيضًا على التكنولوجيا الجديدة للتشحيم الفعال والفرامل مع براءة الاختراع المستقلة لبلدي والمبادرة العالمية الأولى لأول مرة ، والتي يمكن أن تحسن بشكل فعال نظام الكبح لمركبات السكك الحديدية. في الوقت نفسه ، سيتم تسليم الدفعة الأولى من 300 شاحنة للسكك الحديدية بين الصين ولاوس مصنوعة في ميشان إلى ميناء موهان عبر خط سكة حديد تشنغدو-كونمينغ كما هو مخطط ، ثم يتم نقلها إلى مواقع محددة عبر سكة حديد الصين-لاوس.

C70E-L رسم تفصيلي للسكك الحديدية

وفقًا لما ذكره المسؤول عن شركة CRRC Meishan ، فإن الظهور الناجح لمشروع سيارات الشحن للسكك الحديدية بين الصين ولاوس سيساهم في بناء مجتمع مصير مشترك للبشرية وبناء أول خط سكة حديد حديث في لاوس. يساهم أيضًا في قوة CRRC وحكمة Meishan. تستمر المزايا الإقليمية لأكبر مصنع لعربات السكك الحديدية في جنوب غرب الصين في سوق جنوب شرق آسيا في تعزيز تأثير علامة CRRC في هذا السوق.

سكة حديد الصين ولاوس

خط سكة حديد الصين - لاوس هو خط سكة حديد مكهرب يربط كونمينغ ، مقاطعة يوننان ، الصين ، وفينتيان ، لاوس ، بطول إجمالي يبلغ 1035 كيلومترًا. هذا هو أول خط سكة حديد عابر للحدود يتم استثماره وبنائه بشكل أساسي من قبل الجانب الصيني ، ويتم تشغيله بشكل مشترك ومتصل بشكل مباشر بشبكة السكك الحديدية الصينية ، وسيتم افتتاحه للتشغيل في ديسمبر 2021. خط سكة حديد الصين - لاوس هو مشروع لرسو السفن بين مبادرة الحزام والطريق واستراتيجية لاوس لتحويل بلد غير ساحلي إلى بلد متصل بالأرض. وهو أيضًا أول استثمار وبناء في الصين بعد مبادرة الحزام والطريق تم اقتراحه.الخط بأكمله يعتمد المعايير التقنية الصينية ، ويستخدم المعدات الصينية ويرتبط مباشرة بشبكة السكك الحديدية الصينية.السكك الحديدية الدولية.

منذ افتتاحه وتشغيله ، حقق خط السكك الحديدية بين الصين ولاوس فوائد لشعب الصين ولاوس وضخ زخمًا قويًا في تنمية الاقتصاد الإقليمي والتجارة. خلال العام الماضي ، نقلت سكة حديد الصين - لاوس ما مجموعه 8.5 مليون مسافر و 11.2 مليون طن من البضائع. وتوسعت البضائع من أكثر من 10 أنواع إلى أكثر من 1200 نوع. وظلت سلامة النقل مستقرة. أصبحت سكة حديد لاوس طريقًا للتنمية والسعادة ، ولا يجلب طريق الصداقة فوائد كبيرة لشعبي البلدين فحسب ، بل يوفر أيضًا مظاهرة للبناء المشترك لمبادرة الحزام والطريق وبناء مجتمع مع مستقبل مشترك للبشرية. محرر / هي Yuting

تعليق

مقالات ذات صلة

صناعة المشاريع

تمت الموافقة رسميا على مشروع مناجم وفحم وادي كونتوي في منغوليا الداخلية

04-12

صناعة المشاريع

 الشركات الصينية إدخال شاحنات الحاويات غير المأهولة في الإمارات العربية المتحدة

04-10

صناعة المشاريع

 شركات صناعة السيارات الأوروبية تتنافس لبناء صناعة السيارات الكهربائية في إندونيسيا

04-08

صناعة المشاريع

 الشركات الصينية تبدأ بناء مشروع توليد الطاقة من النفايات في بيشكيك ، قيرغيزستان 

04-03

صناعة المشاريع

على طول الطريق من البحيرة

04-03

صناعة المشاريع

 أنابيب جديدة وقعت اتفاقات شراء الأراضي مع الشركات المصرية 

04-02

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد