في 27 ديسمبر 2022 ، وصل فريق خبراء المساعدة الفنية للسكك الحديدية عبر الحدود بين الصين ونيبال ونيبال إلى كاتماندو ، عاصمة نيبال. قال مسؤولون من مكتب السكك الحديدية النيبالي إن هذا يمثل خطوة جديدة في دراسة الجدوى للسكك الحديدية العابرة للحدود بين الصين ونيبال (قسم نيبال). استقبل القائم بالأعمال بالنيابة للسفارة الصينية في نيبال وانغ شين والمتحدث باسم السكك الحديدية النيبالية أمان تشيتلوكا مجموعة الخبراء المكونة من ستة أعضاء في المطار.

وقال تشيتلوكا في مقابلة إن مجموعة الخبراء الصينيين وصلت إلى نيبال لإجراء دراسة الجدوى ، مما يمثل "خطوة جديدة في دراسة الجدوى من اليوم". وقال إن مشروع السكك الحديدية العابر للحدود يواجه العديد من التحديات لنيبال ، "ولكن بالنظر إلى خبرة الصين والتقدم التكنولوجي الذي تم إحرازه حتى الآن ، نحن واثقون من التنفيذ الناجح لهذا المشروع".

قال Feng Dequan ، الوحدة التنفيذية لمشروع دراسة الجدوى ورئيس مشروع China Railway First Survey and Design Institute Group Co.، Ltd. ، إن خط السكك الحديدية بين الصين ونيبال يعبر جبال الهيمالايا ، وأن التضاريس والظروف الجيولوجية معقدة للغاية ، وهي صعوبة هندسية على مستوى عالمي. "سوف نتعلم بشكل كامل من التكنولوجيا المتقدمة للصين والخبرة الغنية في بناء السكك الحديدية في المناطق الجبلية والهضاب الصعبة والمعقدة ، وعلى أساس التعاون بين أكبر مؤسسات البحث العلمي في الصين ونيبال ، سنعمل مع نيجيريا للتغلب على الصعوبات. وقمنا بعمل جيد في تطوير السكك الحديدية العابرة للحدود بين الصين ونيبال. عمل بحث تقني ".

في السابق ، توصلت الصين ونيبال إلى اتفاق بشأن دفع دراسة الجدوى لخط السكة الحديد العابر للحدود من جيلونج إلى كاتماندو ، وهو ميناء حدودي صيني ، ومن المقرر إرسال خبراء صينيين إلى نيبال لإجراء مسح خلال هذا العام.

سكة حديد جيلونج-كاتماندو

ووفقا للتقارير ، فإن خط سكة حديد غيرونج - كاتماندو سيكون جزءًا من خط سكة حديد بطول 550 كيلومترًا يربط بين مدينة شيغاتسي التبتية وجيرونج بالقرب من الحدود النيبالية الصينية. وفقًا لبيانات من تقرير ما قبل الجدوى الذي تم إجراؤه في وقت سابق ، فإن بناء قسم Kerung-Kathmandu سيكلف أكثر من 3 مليارات دولار بسبب التضاريس الصعبة وغيرها من التعقيدات ، على الرغم من طوله 75 كيلومترًا فقط.

وقالت السفارة الصينية في كاتماندو في بيان لها: "وصلت الدفعة الأولى من الخبراء الصينيين إلى كاتماندو اليوم لإجراء دراسات جدوى ومسوحات حول خط السكك الحديدية العابر للحدود بين الصين ونيبال". يعطي الجانب الصيني الأولوية لرغبات واحتياجات الجانب النيجيري في هذا الصدد ، وسيعمل بنشاط على تعزيز دراسة الجدوى. سيحافظ البلدان على اتصال وتنسيق وثيقين ، ويقومان بشكل مشترك بالعمل المستقبلي ، مع التركيز على بناء شبكة ربط ثلاثية الأبعاد عبر جبال الهيمالايا ،

أشارت دراسات الجدوى الأولية المبكرة التي أكملتها الشركات الصينية في عام 2016 ولاحقًا في عام 2018 إلى أن التضاريس الجيولوجية المعقدة وعبء العمل الهندسي الثقيل سيكونان أكبر العقبات أمام بناء السكك الحديدية عبر الحدود. سيتضمن الخط ، الذي سيمر عبر الجبال الوعرة ، جدول أعمال إنشائي معقد - مما يثير تساؤلات حول جدوى مشروع البنية التحتية الأكثر شهرة في نيبال.

وفقًا لاتفاقية تم توقيعها خلال زيارة رئيس الوزراء KP Sharma Oli إلى الصين في يونيو 2018 ، أجرى المعهد الصيني للمسح والتصميم للسكك الحديدية الأولى دراسة فنية لمدة شهر على خط السكة الحديد المقترح عبر طرق مختلفة. خلال زيارة رسمية قام بها وزير الخارجية الصيني وانغ يي إلى كاتماندو في مارس ، وقع الجانبان اتفاقية بشأن المساعدة الفنية. تنص الاتفاقية على أن تتحمل الحكومة الصينية التكاليف المتعلقة بدراسة الجدوى. وبالمثل ، عندما يجري فريق الخبراء الصينيين دراسة الجدوى ، سيكون الجانب النيجيري مسؤولاً عن توفير البيانات الأساسية للمشروع إلى الجانب الصيني ، وجمع بيانات المعلومات كما يطلبها فريق الخبراء ، وتبادل المعلومات مع وحدة المساعدة الفنية الصينية. 

سيكون الجانب النيبالي مسؤولاً أيضًا عن إجراء تقييمات الأثر البيئي وفقًا للقوانين واللوائح النيبالية ، وتجميع خطط إعادة التوطين ، وإعداد تقارير بحثية حول ظروف ما قبل المشروع. ستتم مراجعة هذه التقارير والموافقة عليها من قبل حكومة نيبال لتلبية احتياجات دراسة الجدوى. سيوفر الجانب النيبالي الراحة لوحدة المساعدة الفنية الصينية لتنفيذ دراسة الجدوى لمشروع السكك الحديدية عبر الحدود بين الصين ونيبال في نيبال ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر تعيين موظفين لتولي المسؤولية وضمان تنسيق المشروع. سيقدم الجانب النيجيري ضمانات السلامة للموظفين الصينيين العاملين في نيبال ، وسيوفر الطرق والكهرباء ومرافق الاتصالات للموظفين الصينيين العاملين في نيجيريا.

وفقًا لاتفاقية التعاون الاقتصادي والتكنولوجي بين الحكومتين الصينية والنيجيرية الموقعة في 15 أغسطس 2017 ، ستساعد الحكومة الصينية الأموال ذات الصلة لدراسة الجدوى مجانًا ، وتبلغ التكلفة الإجمالية لدراسة الجدوى حوالي 180.47 مليون يوان. محرر / هي Yuting