في 5 كانون الثاني / يناير 2023 ، تشوتشو Shuanggang جسر القوس الصلب الجمالون الذي يزن أكثر من 12 ، 000 طن ، تم بناؤها من قبل سكك حديد الصين المكتب السابع عشر بعد 25 يوما من دفع العمل ، وقد نجحت في عبور ميناء جيانغ ، وإعادة ربط المدينة القديمة والجديدة .  دفع ما يعادل حجم 2 ملاعب كرة القدم ، 19 طابقا من جسر طويل القامة دفع 245 متر المسافة ، في ضربة واحدة لتحديث سجل البناء من نفس النوع من الجسور في الصين . 

Shuanggang جسر في مدينة تشوتشو ، التي بنيت في أوائل عام 1962 ، هو كبير جسر القوس الحجري ، بوابة المدينة التي تربط المناطق الحضرية في المدينة . 

 وفي نهاية تشرين الثاني / نوفمبر 2021 ، تم هدم الجسر بواسطة التفجير ، وأعيد بناء ست حارات ذات اتجاهين في الموقع الأصلي ، مع ممرات غير متحركة وممرات للمشاة على كلا الجانبين ، والمصاعد والممرات الخالية من العوائق المثبتة على جانبي الطرق الحضرية الرئيسية . 

في تصميم جديد Shuanggang جسر السكك الحديدية رقم 5 فناء يأخذ Longfei Shuanggang مثل موضوع التصميم ، التصميم العام يستولي على landkeshan المناظر الطبيعية والنمذجة ، جسر التفاصيل الهيكلية المحلية تشانغشان ميناء ، ميناء جيانغ اثنين من الموانئ الرئيسية تتلاقى في نهر تشوتشو الأشكال الجغرافية المشتقة ، كذلك المضي قدما في احترام التاريخ والانفتاح والتسامح روح المدينة الجديدة Shuanggang جسر سوف تصبح أيضا معلما جديدا في المدينة المحلية . 

تشوتشو Shuanggang الجسر هو 640 متر في الطول ، الجسر الرئيسي هو 290 متر من خلال نوع الجمالون الصلب جسر القوس ، 57 مترا ، 42 مترا ، ما مجموعه أكثر من 1300 من مكونات الصلب تجميعها ، الوزن الإجمالي أكثر من 12 ، 000 طن ، ويقع في حوض الميناء ، التي تواجه الفيضانات لمدة تصل إلى ثلاثة أشهر في السنة ، بالإضافة إلى مناخ ممطر في الجنوب ، والبناء جلبت العديد من الاختبارات . 

 مخطط البناء الأصلي يعتمد على تجميع و رفع قوس تحت الماء ، واحد فقط يعمل الوجه ، و تجميع المواد من الصعب نقلها .  فريق البناء من سكك حديد الصين المكتب السابع عشر طرح خطة البناء التي يمكن أن تحسن إلى حد كبير كفاءة العمل ، والحد بشكل فعال من فترة البناء من 6 أشهر ، والحد من تلوث النهر ، وتجنب تأثير ارتفاع الحد الجوي على بناء الجسر . 

 من أجل ضمان سلامة واستقرار ودقة عملية الاصطياد ، العديد من معاهد البحوث العلمية ، مثل السكك الحديدية الصينية المكتب السابع عشر ، جنبا إلى جنب مع السكك الحديدية الصينية رقم 5 كلية ، جامعة تشجيانغ ، وما إلى ذلك ، تم حل العديد من المشاكل التقنية ، مثل العديد من النقاط ، الوزن الثقيل ، لمسافات طويلة ، عالية الدقة ، وهلم جرا .  فريق البناء قد وضعت خصيصا ثلاثي الاتجاه خطوة دفع المعدات ، والتي يمكن تصحيح الانحراف من الأمام إلى الخلف ، من أعلى إلى أسفل ، اليمين واليسار في عملية دفع ، وضبط حجم الإجهاد في أي وقت ، ودفع كامل دفع التكنولوجيا من الجمالون الصلب جسر القوس نحو أكبر مدى أكبر حمولة . 

 الجمالون الصلب العامة هو جزء مهم من دفع البناء ، فريق البناء يستخدم بيم التكنولوجيا لتوجيه إنتاج وتجميع الصلب ، بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يستخدم أيضا بيانات كبيرة ، والحوسبة السحابية ، وتحديد المواقع ، وغيرها من وسائل الرصد ، في الوقت الحقيقي تحليل جسر القوة والاستقرار ، من خلال الكمبيوتر الدماغ يوحد القيادة باستخدام نظام الطاقة للقيام بعمليات إعادة التدوير ، في وقت واحد السيطرة على 22 من الرافعات رفع السيارة نوع من المشي دفع الطريق ، حتى أن الجسر هو كفاءة عالية ، على نحو سلس ،  دفع البناء يمكن أن تكتمل بأمان ، والتي يمكن أن توفر تجربة مماثلة في البناء في الصين . 

بعد الانتهاء من جسر Shuanggang سيتم فتح البوابة الغربية من مقاطعة تشجيانغ ، والتي سوف تكون ذات أهمية كبيرة في تشوتشو لبناء مركز النقل والإمداد هامشية المدن في أربع مقاطعات تشجيانغ وفوجيان وجيانغشى وانهوى ، وتعزيز التنمية المتكاملة أعلى جودة النقل في دلتا نهر اليانغتسى .  ( يرجى الرجوع إلى daow.seetao.com ) انظر daow.com المحرر / وانغ يان