في صباح يوم 6 يناير 2023 ، أعلن رئيسا الصين وتركمانستان خلال محادثاتهما أن العلاقات بين الصين وتركمانستان سترتقي إلى مستوى شراكة استراتيجية شاملة. وعقب المحادثات ، وقع الزعيمان وأصدرا بيانا مشتركا ، وشهدا معا التوقيع على وثائق تعاون في مجالات مثل مبادرة الحزام والطريق ، والتنمية الخضراء ، والاقتصاد الرقمي ، والصحة ، والثقافة ، والرياضة ، والغاز الطبيعي. جدير بالذكر أن هذا اليوم يصادف الذكرى الـ 31 لإقامة العلاقات الدبلوماسية بين البلدين. لم يكتف رئيس تركمانستان سيردار بيردي محمدوف باختيار هذا اليوم التاريخي خصيصًا للقيام بأول زيارة دولة له إلى الصين ، بل استقطب أيضًا ستة نواب لرئيس الوزراء ووزراء الخارجية وميليدوف وآخرين. ويظهر رئيس الوزراء أنه يعلق أهمية كبيرة على هذه الزيارة.

قال تشو يونغبياو ، المدير التنفيذي لمركز أبحاث الحزام والطريق بجامعة لانتشو ومدير مركز أبحاث أفغانستان ، إنه سواء كان ذلك من ترتيب زيارة بيردي محمدوف أو من الوثائق الختامية الموقعة خلال الزيارة ، ينظر الجانبان إلى التعاون الصيني التركي. كهدف دبلوماسي: الاتجاه ذو الأولوية هو زيادة تحسين جودة العلاقات الثنائية والارتقاء بها ، وتنفيذ تعاون نشط في المزيد من المجالات ، مما يدل على أن العلاقة بين البلدين قد وصلت إلى مستوى جديد.

قال لي رويسي ، الباحث المساعد في قسم آسيا الوسطى في المعهد الروسي وأوروبا الشرقية وآسيا الوسطى التابع للأكاديمية الصينية للعلوم الاجتماعية ، إن الاجتماع رفيع المستوى بين الصين وتركيا له أهمية كبيرة. هذه الزيارة هي أول زيارة يقوم بها الرئيس التركي الجديد للصين ، وهي أيضًا واحدة من الأنشطة الدبلوماسية للصين بعد العام الجديد في عام 2023. وقد منح الحدثان الجديدين للاجتماع أهمية رائدة ، وأثبتا بشكل كامل الثقة المتبادلة والأهمية الكبيرة للصين وتركيا في السياسة والدبلوماسية ، كما أشارا إلى أن العلاقات بين الصين ودول آسيا الوسطى ستستمر في المضي قدمًا في العام الجديد. يتقدم.

التعاون في مجال الطاقة

تقع تركمانستان في جنوب غرب آسيا الوسطى ، وهي دولة غير ساحلية يبلغ عدد سكانها حوالي 6 ملايين نسمة ، وتغطي صحراء كاراكوم ما يقرب من 80٪ من أراضيها. منذ عام 2011 ، حافظت الصين على مكانة أكبر شريك تجاري لتركمانستان لمدة 10 سنوات متتالية.

وأوضحت الصين خلال المحادثات أنه يجب على الجانبين إعطاء الأولوية لتوسيع التعاون في مجال الطاقة. يعد التعاون في مجال الغاز الطبيعي حجر الزاوية في العلاقات بين الصين وتركيا ، ويتماشى توسيع التعاون في مجال الغاز الطبيعي مع المصالح الاستراتيجية طويلة الأجل لكل من الصين وتركيا. يجب على الجانبين الإسراع في تنفيذ التعاون في المشاريع الكبرى ، وفي نفس الوقت الاستفادة بشكل شامل من إمكانات التعاون في مجالات الطاقة الخضراء ، واستخدام الغاز الطبيعي ، والمعدات التقنية ، وما إلى ذلك ، وخلق تعاون في السلسلة الصناعية بأكملها.

وأوضح البيان المشترك الصادر عن البلدين في السادس من الشهر الجاري أن الجانبين يعتقدان أن التعاون في مجال الغاز الطبيعي يشكل نمطا شاملا خمسة في واحد للإنتاج ونقل خطوط الأنابيب والتجارة والتمويل والخدمات الهندسية. وأصبح البلدان شريكين استراتيجيين في مجال الطاقة. سيقوم الجانبان بتنفيذ الاتفاقية الحالية بشكل مشترك ، وتسريع عملية مفاوضات الغاز الطبيعي ، وتسريع تنفيذ المشاريع الكبرى مثل تطوير المرحلة الثانية لحقل الغاز Fuxing ، وبناء الخط D من الغاز الطبيعي بين الصين وآسيا الوسطى. خط الأنابيب ، وتوسيع التعاون بنشاط في صناعة الغاز الطبيعي وغيرها من المجالات.

في عام 2022 ، في سوق الطاقة العالمية ، ستتذبذب أسعار النفط الخام والغاز الطبيعي الدولية بشكل حاد ، خاصة بعد اندلاع الصراع بين روسيا وأوكرانيا. شهدت العلاقة بين العرض والطلب على الطاقة في السوق الدولية العديد من التقلبات الرئيسية ، مما شكل تحديات شديدة لأمن الطاقة العالمي وأنماط الطاقة. وأشار لي رويسي إلى أن الصين مستهلك كبير للطاقة ، مع التعديل المستمر لسياسات الوقاية من الوباء ، سيستأنف الإنتاج الاقتصادي بطريقة شاملة ومنظمة ، وسيظل الطلب على الطاقة مرتفعا. تركمانستان شريك طاقة مهم للصين في آسيا الوسطى ، وتتعاون الصين وتركمانستان لبناء رابع خط أنابيب للطاقة ، وإمدادات الطاقة المستقرة لها أهمية إيجابية وعملية للغاية لضمان أمن الطاقة في الصين.

وفقًا لإحصاءات الإدارة العامة للجمارك الصينية ، في عام 2021 ، سيكون حجم التجارة الثنائية بين الصين وتركيا 7.359 مليار دولار أمريكي ، بزيادة سنوية قدرها 13٪. ومن بينها ، ستبلغ صادرات الصين 515 مليون دولار أمريكي. ، بزيادة سنوية قدرها 16٪ ، وستبلغ واردات الصين 6.844 مليار دولار أمريكي ، بزيادة سنوية قدرها 12.7٪. من يناير إلى أغسطس 2022 ، بلغ حجم التجارة الثنائية بين الصين وتركيا 6.9 مليار دولار أمريكي ، بزيادة سنوية قدرها 52.4٪ ، منها واردات الصين 6.36 مليار دولار أمريكي ، بزيادة سنوية قدرها 50.1٪ ؛ بلغت الصادرات 540 مليون دولار أمريكي ، بزيادة سنوية قدرها 87.3٪.

يعد التعاون في مجال الغاز الطبيعي حجر الزاوية في العلاقات الصينية التركية

تركمانستان غنية بموارد الغاز الطبيعي ، حيث تبلغ الاحتياطيات المؤكدة من الغاز الطبيعي حوالي 19.5 تريليون متر مكعب تمثل 10.1٪ من إجمالي الاحتياطيات العالمية ، وتتجاوز الاحتياطيات المرتقبة 50 تريليون متر مكعب أي 20.8 مليار طن لتحتل المرتبة الرابعة عالمياً. . تخطط تركمانستان لتحقيق هدف إنتاج 250 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي وتصدير 180 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي بحلول عام 2030.

جلب التعاون في مجال الطاقة بين الصين وتركمانستان فوائد اقتصادية حقيقية لتركمانستان. يعد خط أنابيب الغاز الطبيعي الصيني التركي ، الذي بدأ تشغيله في نهاية عام 2009 ، أحد أكبر مشاريع التعاون المشترك في مجال الطاقة المنفذة في آسيا. حتى الآن ، نقلت الأرض أكثر من 350 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي عبر خط الأنابيب ، وهو بعيد عن الحد الأعلى.

في الوقت الحاضر ، أنشأت الصين وتركيا ثلاثة خطوط أنابيب للغاز الطبيعي A و B و C لخط أنابيب الغاز الطبيعي بين الصين وآسيا الوسطى ، والتي تبدأ من حدود تركيا وأوكرانيا (أوزبكستان) ، وتنتهي عبر أوزبكستان وكازاخستان ، وتنتهي بالقرب من ميناء هورجوس في شينجيانغ .1833 كيلومترًا. يبلغ إجمالي طول الخط D قيد الإنشاء 1000 كيلومتر ويبلغ إنتاجه السنوي المصمم 30 مليار متر مكعب. ومصدر الغاز هو حقل غاز Fuxing في تركمانستان. وبعد تشغيله ، ستصبح قدرة استيراد الغاز الطبيعي للصين من آسيا الوسطى زيادة من 55 مليار متر مكعب سنويا.إلى 85 مليار متر مكعب.

وقال بيردي محمدوف في مقال موقّع "أعتقد اعتقادا راسخا أن التنفيذ الناجح لمشروع خط أنابيب الغاز الطبيعي التركي الصيني سيصبح نموذجًا لشراكات الطاقة الدولية المستقبلية. والأهم من ذلك ، أن خط الأنابيب هو قضية مهمة تتعلق بالاستقرار والأمن. مشاريع التعاون سيكون لها تأثير إيجابي على الوضع العام في آسيا ويمكن أن توفر المزيد من الاستقرار لنظام العلاقات السياسية والاقتصادية الشاملة في آسيا ".

منذ الانتهاء من مشروع خط أنابيب الغاز الطبيعي بين الصين وآسيا الوسطى في ديسمبر 2009 ، اعتبارًا من مايو 2021 ، صدرت تركمانستان أكثر من 300 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي إلى الصين. وفقًا لبيانات الإدارة العامة للجمارك الصينية ، في الأشهر الستة الأولى من عام 2022 ، صدرت تركمانستان غازًا طبيعيًا عبر خط أنابيب بقيمة 4.51 مليار دولار أمريكي إلى الصين ، بزيادة سنوية قدرها 1.5 مرة ، واحتلت المرتبة الأولى بحزم كأكبر مصدر خط أنابيب الغاز الطبيعي إلى الصين.

من وجهة نظر Zhu Yongbiao ، فإن تعزيز التعاون في مجال الطاقة بين الصين وتركيا له أهمية إيجابية لكلا الجانبين. بالنسبة لتركمانستان ، سيؤدي ذلك إلى زيادة تعزيز تنويع صادرات الطاقة وضمان سلامة صادراتها من الطاقة. وفي الوقت نفسه ، من خلال تعاون خمسة في واحد ، ستوسع تعاون السلسلة الصناعية بأكملها في مجال الطاقة ، والحصول على التخلص من اعتمادها على صادرات المنتجات الأولية ، وتعزيز مكانة قطاع الطاقة في البلاد. بالنسبة للصين ، بعد تشغيل الخط D ، ستزيد من قدرة نقل الغاز إلى الصين ، مما سيعزز أمن الطاقة في الصين. "على خلفية التقلبات الحادة في أسعار الطاقة في العامين الماضيين ، فإن تعميق التعاون الشامل في مجال الطاقة بين الصين وتركيا له أهمية إيجابية في استقرار أسعار الطاقة وضمان أمن الإمدادات."

تكاتف لإحياء طريق الحرير

يُظهر البيان المشترك للبلدين أن الجانبين اتفقا على إفساح المجال كاملاً للدور التنسيقي الشامل للجنة التعاون الصيني-التركي ، وتكثيف تكامل مبادرة الحزام والطريق ، وإحياء استراتيجية طريق الحرير ، و التنفيذ الكامل لخطة التعاون الخمسية (2021-2025) بين الحكومتين الصينية والتركية ، وتعزيز التعاون بين الصين وتركمانستان في مختلف المجالات ليسير جنبًا إلى جنب ويتطور بشكل شامل.

قال بيردي محمدوف في مقال موقّع إن بناء الصين المشترك لمبادرة الحزام والطريق وإحياء تركيا لاستراتيجية تطوير طريق الحرير متشابهان في المفهوم والممارسة. "تستند كلتا المبادرتين إلى المضي قدمًا في روح العصر ، وتلتزمان بربط المساحة الشاسعة الممتدة من المحيط الهادئ إلى المحيط الأطلسي ، وتشكيل سلسلة إنتاج وسلسلة تكنولوجية وحزام صناعي مترابطين بشكل وثيق ، مما يعزز قرار العديد من المشاكل الاجتماعية وتحسين نوعية حياة الناس.

يعتقد Zhu Yongbiao أن مشاركة تركمانستان النشطة في البناء المشترك للحزام والطريق ستلعب دورًا كبيرًا في تعزيز الحزام الاقتصادي لطريق الحرير. من وجهة نظر جغرافية ، تعد الدولة محورًا مهمًا لطريق الحرير القديم. وبعد التوقيع الرسمي على وثيقة تعاون الحزام والطريق ، يمكن تقديم سياسات الدعم لمزيد من التواصل مع تنمية "تجديد طريق الحرير" في البلاد ستعمل على زيادة تعزيز تنفيذ مبادرة الحزام والطريق ، لا سيما فيما يتعلق بالبنية التحتية.

يوضح البيان المشترك أن مجال الاتصال هو نقطة نمو جديدة للشراكة الاستراتيجية الشاملة بين الصين وتركيا. وعلينا تسريع المفاوضات والتوقيع على "الاتفاقية الحكومية بين الصين وتركيا بشأن النقل البري الدولي" ، وتعزيز الربط الطرقي وعبر العلاقات. التعاون في مجال النقل الحدودي بين البلدين ، وتعزيز التعاون بين الصين وكازاخستان والصين. وتيرة تشغيل وحجم قطارات الحاويات على السكك الحديدية التركية الإيرانية ، والنقل الدولي متعدد الوسائط بين الصين وقيرغيزستان وأوزبكستان وتركيا ، ومواصلة الحفاظ على التواصل والتعاون بموجب آليات متعددة الأطراف مثل التعاون الاقتصادي الإقليمي لآسيا الوسطى ومنظمة التعاون في السكك الحديدية. الصين مستعدة لمساعدة تركيا في تسريع بناء البنية التحتية للنقل وبناء نظام نقل ولوجستي حديث.

قال بيردي محمدوف إن تركيا والصين لديهما حاليًا الإمكانات والمتطلبات الأساسية لصياغة استراتيجية نقل مشتركة ، والتي تقوم على الاستخدام الشامل للجغرافيا والموارد والإمكانات الاقتصادية والمزايا لفتح اتجاهات جديدة وأسواق استهلاكية. بمشاركة تركيا والصين وغيرها من الدول والمنظمات الدولية ذات الصلة ، يعد بناء خطوط النقل العابر حاجة موضوعية للتنمية الاقتصادية لقارة أوراسيا ، مما يؤدي إلى ضمان الاستقرار والتنمية طويلة الأجل ، وتوازن المصالح الاقتصادية والسياسية.

قال تشو يونغبياو إنه في السنوات الأخيرة ، نفذت تركمانستان الكثير من أعمال تشييد البنية التحتية في البلاد ، بما في ذلك السكك الحديدية والطرق السريعة والمطارات.هذه هي في الواقع الإجراءات التي اتخذتها تركمانستان بعد أن اقترحت الصين مبادرة الحزام والطريق. وتعتقد أنه بحكم موقعها الجغرافي الفريد ، يمكن للبلاد مواءمة استراتيجيتها التنموية الوطنية بشكل وثيق مع مبادرة الحزام والطريق من خلال تحسين البنية التحتية ، وتحسين النقل وبناء ممرات النقل العابر أمر بالغ الأهمية لتعزيز التحول الاقتصادي للبلاد وتنويع صادرات الطاقة. كلها مهمة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تخطيط العديد من خطوط السكك الحديدية المذكورة في البيان المشترك له أهمية إيجابية للبلاد لربط الدول المجاورة وتعزيز التنمية الاقتصادية للمنطقة بأكملها. محرر / هي Yuting