[شركة مواني تطلق ترقية بقيمة 1.86 مليار دولار لميناء الملك عبد العزيز] وضعت الهيئة العامة للموانئ حجر الأساس لترقية وتطوير محطتي حاويات في ميناء الملك عبد العزيز بالدمام. يتم تنفيذ المشروع الذي تبلغ قيمته 1.86 مليار دولار بالشراكة مع الشركة السعودية العالمية للموانئ بموجب نموذج البناء والتشغيل والتحويل. المشروع يقرب مواني خطوة واحدة من تحقيق خارطة الطريق المستوحاة من رؤية السعودية 2030. في جوهرها ، يُقال إنها تعمل على تحسين عمليات الموانئ وتحديث البنية التحتية لبناء نظام بيئي بحري مزدهر ومستدام مع تلبية تطلعات استراتيجية النقل واللوجستيات الوطنية ، مما يجعل المملكة وجهة لوجستية عالمية تربط ثلاث قارات. مواني والمهندس عمر الحريري. وحضر حفل الإطلاق رئيس مجلس إدارة البرنامج عبد الله الزامل وعدد من كبار المسؤولين التنفيذيين في مجال الخدمات اللوجستية والبحرية. محرر / شينغ وينتاو

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2026.07.28 16:40
• [تم الموافقة على خطة مصنع بطاريات المشروع المشترك CATL West Country]
• في 27 يوليو 2026 ، وافقت منطقة أراغون ذات الحكم الذاتي في إسبانيا على الخطة الشاملة لمصنع بطاريات مشترك بين CATL و Strantis. وسوف يهبط المشروع البالغ قيمته 4.1 مليار يورو في زاراغوزا، مع قدرة إنتاج تبلغ 50 جيجاواط ساعة وإمكانية خلق 4000 وظيفة. ويغطي المصنع مساحة 367000 متر مربع، وتستخدم الأموال في الغالب للبنية التحتية ومعدات الإنتاج. بسبب التأخر في التأشيرات ومرافق الإقامة للموظفين الأجانب ، سيتم تأجيل إنتاج المصنع من نهاية عام 2026 إلى أوائل عام 2027. ويحتاج عدد كبير من الموظفين التقنيين الصينيين للبناء، وتشجع السلطات المحلية على تخطيط مساكن نوم مؤقتة لضمان البناء.Editor/Gong Ziwei

• 2026.07.28 16:36
• [تم الانتهاء من أطول عمود جسر في قسم الميناء في ممر قطار الشحن الصيني الأوروبي]
• في 25 يوليو 2026 ، أكمل جسر تونغجيانغ الكبير الإضافي لسكك حديد هيلونغجيانغ جياتونغ جميع أعمال إنشاء العزم ، وتم الانتهاء بنجاح من المشروع الرئيسي ، مما يمثل نهاية بناء الخط الرئيسي لسكك حديد جياتونغ. يبلغ طول الجسر الإجمالي أكثر من 10 كيلومترات وهو أطول جسر بني حديثا في قسم ميناء الممر الشرقي لأوروبا الصينية. باعتباره مشروع التحكم الأساسي للخط بأكمله ، سيعزز الجسر بشكل كبير من قدرة حركة المرور في ميناء تونغجيانغ وزيادة قدرة الشحن بأكثر من ثلاث مرات بعد بدء تشغيله. يعتمد المشروع جسرا بدلا من خطة الطرق للتكيف مع بيئة التربة المجمدة، وتوفير موارد التربة السوداء، والمساعدة في نقل السلع السائبة للتجارة الخارجية في الميناء.Editor/Gong Ziwei