[تمت الموافقة على السكك الحديدية من وسط تشونغتشينغ إلى نانتشوان ويونغتشوان] في 11 يناير 2023 ، وافقت لجنة التنمية والإصلاح في بلدية تشونغتشينغ رسميًا على تقرير دراسة الجدوى الخاص بمشروع خط سكة حديد الضواحي بمدينة تشونغتشينغ المركزية-يونغتشوان وتقرير دراسة جدوى مشروع سكة ​​حديد الضواحي بمدينة تشونغتشينغ المركزية وخط نانتشوان. من المتوقع أن يبدأ بناء المشروع رسميًا في غضون عام 2023 ، مع فترة بناء مخطط لها مدتها 5 سنوات. المحرر / تشاو إي

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2026.11.09 10:10
• [بحلول عام 2030، ستتجاوز البنية التحتية للشحن في الصين 40 مليون]
• في المؤتمر الصحفي لسلسلة "الخطة الخمسية الخامسة عشرة" التي عقدت في 6 نوفمبر 2026 ، علمت أنه بحلول عام 2030 ، ستزيد نسبة الكهرباء في استهلاك الطاقة النهائي في الصين إلى حوالي 35٪. في مجال النقل ، ستشجع إدارة الطاقة الوطنية بناء تصميم بنية تحتية عالية الجودة للشحن والتبادل ، وبناء شبكة بنية تحتية للشحن مع السطح الحضري وخط الطرق السريعة وتخطيط النقاط الريفية. بحلول عام 2030، سيتجاوز عدد البنية التحتية للشحن 40 مليون، مما يشكل قدرة خدمة شحن تدعم أكثر من 110 مليون سيارة كهربائية.Editor/Gong Ziwei

• 2026.11.09 10:07
• [تكنولوجيا الطاقة المتجددة الصينية تهيمن على العالم]
• في 7 نوفمبر 2026 ، أظهر تقرير التحول العالمي للطاقة (2026) الذي أصدرته جمعية أبحاث إصلاح وتطوير المؤسسات الصينية أن الصين أنشأت أكبر وأسرع نظام للطاقة المتجددة نموا في العالم. ومن المتوقع أن يصل إجمالي استثمار الصين في الطاقة إلى 940 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026، وهو ما يحتل المرتبة الأولى في العالم. لا تزال تكنولوجيا الطاقة المتجددة في الصين تحتل مكانة مهيمنة على مستوى العالم ، حيث توفر 70٪ من معدات طاقة الرياح و 80٪ من معدات وحدات الطاقة الضوئية للعالم ، مما يقلل من تكاليف توليد الطاقة الرياحية والضوئية بأكثر من 60٪ و 80٪ على التوالي.Editor/Gong Ziwei