[إعلان عن تخطيط المرحلة الخامسة لمترو تشنغدو]تتضمن "خطة تشييد المرحلة الخامسة للسكك الحديدية في مدينة تشنغدو (2024-2029)" المرحلة الثالثة من الخط 5 ، والمرحلة الثانية من الخط 9 ، والمرحلة الرابعة من الخط 10 ، والمرحلة الأولى من الخط 12 ، والمرحلة الأولى من الخط 16. ، المرحلة الأولى من الخط 18 هناك 10 مشاريع في المرحلة 4 من الخط 4 ، المرحلة 1 من الخط 20 ، المرحلة 1 من الخط 22 ، المرحلة 1 من الخط 23 والمرحلة 2 من الخط 27 ، بمقياس إجمالي يبلغ حوالي 199.8 كيلومتر . المحرر / Xu Shengpeng
في الفترة من كانون الثاني / يناير إلى نيسان / أبريل 2026 ، حجم الشحن السكك الحديدية الصينية الروسية بنسبة 3 في المائة على اساس سنوى ، 62.7 مليون طن ، حجم النقل بالحاويات في وقت واحد زيادة مطردة . صادرات روسيا إلى الصين من الفحم ، وخام الحديد ، والمنتجات النفطية والأسمدة وغيرها من السلع ذات الموارد الكبيرة ، واردات الصين من المواد الكيميائية والمنتجات الصناعية وقطع غيار السيارات وغيرها من السلع زيادة كبيرة . الشحن ينقسم إلى ميناء ، ميناء الحدود اثنين من قناة النقل ، ميناء بايكال الخارجي أداء الشحن مشرق . وقال الجانب الروسي إن حجم الشحن بالسكك الحديدية بين روسيا والصين في عام 2025 قد وصلت إلى مستويات قياسية ، ومن المتوقع في عام 2026 أن حجم الشحن بالسكك الحديدية بين البلدين مرة أخرى رقما قياسيا .Editor/Gong Ziwei
خلال زيارة بوتين إلى الصين ، والصين وروسيا الانتهاء من برنامج تطوير الخدمات اللوجستية للسلع الأساسية ، مع التركيز على تحسين كفاءة التخليص الجمركي في الموانئ مثل منشوريا ، هيهه ، وتبسيط عملية التخليص الجمركي والتفتيش ، والبدء في توسيع البنية التحتية اللوجستية في الشرق الأقصى ، وتعزيز القدرة على نقل الحدود والتخزين . كلا الجانبين حول الطاقة والمعادن والحبوب وغيرها من السلع الأساسية لتعزيز القدرة على النقل عبر الحدود ، والحد من التكاليف اللوجستية ، وتحسين الكفاءة . هذا كفاءة عالية ومقاومة المخاطر ممر تدفق السلع الأساسية ، والخدمات اللوجستية سلسلة التوريد الشركات ومقدمي الخدمات سوف تجلب أرباح على المدى الطويل .Editor/Cheng Liting