[إعلان عن تخطيط المرحلة الخامسة لمترو تشنغدو]تتضمن "خطة تشييد المرحلة الخامسة للسكك الحديدية في مدينة تشنغدو (2024-2029)" المرحلة الثالثة من الخط 5 ، والمرحلة الثانية من الخط 9 ، والمرحلة الرابعة من الخط 10 ، والمرحلة الأولى من الخط 12 ، والمرحلة الأولى من الخط 16. ، المرحلة الأولى من الخط 18 هناك 10 مشاريع في المرحلة 4 من الخط 4 ، المرحلة 1 من الخط 20 ، المرحلة 1 من الخط 22 ، المرحلة 1 من الخط 23 والمرحلة 2 من الخط 27 ، بمقياس إجمالي يبلغ حوالي 199.8 كيلومتر . المحرر / Xu Shengpeng
عقد مجلس الكهرباء الصيني "يوم موضوع الكهرباء 26 يوليو" في عام 2026 ، وألقى شين باوان كلمة. ويشير التقرير إلى أنه بحلول عام 2025، ستضيف الصين 550 مليون كيلوواط من القدرة الجديدة على توليد الطاقة، مع تمثيل طاقة الرياح والطاقة الشمسية حوالي 80٪ من إجمالي الطاقة. وقد حقق التحول المنخفض الكربون نتائج مميزة. واقترح أن مرحلة تطوير الطاقة الجديدة تحتاج إلى الاعتماد على الذكاء الاصطناعي لتحسين نظام الطاقة الجديد، ودمج الذكاء الاصطناعي هو المفتاح لزراعة نوعية جديدة من الإنتاجية للكهرباء، وضمان أمن الطاقة، وتحقيق الكربون المزدوج. وبعد أن بدأت الخطة الخمسية الخامسة عشرة، سيغتنم عام 2026 فرصة التعاون في مجال الحوسبة والإلكترونيات، وتعميق دمج التكنولوجيا الرقمية والذكية مع صناعة الطاقة.Editor/Gong Ziwei
تخطط ألماتي لبناء أول سكة حديد خفيفة لـ LRV ومترو ثان، مع مترو ثان يربط مركز المدينة والمطار. ويستخدم خط المترو الثاني في آسيا الوسطى، الخط أ، الذي بدأ تشغيله في عام 2011، القطارات الكورية واسعة الحجم. خط أستانا LRT في كازاخستان هو أول سكة حديد خفيفة في آسيا الوسطى ، والتي تطبق المعايير والمعدات الصينية طوال الرحلة بأكملها. يتم توفير القطار من قبل CRRC الصين.Editor/Gong Ziwei