الهندسة الاستراتيجية
إطلاق خطة إعادة بناء البنية التحتية للنقل بعد الزلزال في لودينج ، سيتشوان
Seetao 2023-02-09 09:53
  • Luding زلزال ترميم البنية التحتية للنقل وإعادة الإعمار يقدر إجمالي الاستثمار في 7.348 مليار يوان
  • بحلول نهاية عام 2025 ، سيتم الانتهاء بالكامل من مهام إعادة الإعمار بعد الكوارث للطرق السريعة والطرق الرئيسية الوطنية والإقليمية والطرق الريفية
تتطلب قراءة هذه المقالة
6 دقيقة

في 5 سبتمبر 2022 ، وقع زلزال بقوة 6.8 درجة في مقاطعة لودينغ بمقاطعة سيتشوان ، مما تسبب في أضرار جسيمة للبنية التحتية للنقل. قبل أيام قليلة ، أصدرت حكومة مقاطعة سيتشوان "9.5" خطة Luding الرئيسية للاستعادة وإعادة الإعمار بعد الزلزال وما يقابلها من سياسات وتدابير داعمة. + مجموعة من السياسات الداعمة + خمسة برامج خاصة "نظام برنامج إعادة الإعمار بعد الكارثة.

وفقًا لأهداف مهمة خسارة الكوارث وإعادة الإعمار ، يُقدر إجمالي الاستثمار في ترميم البنية التحتية للنقل في لودنغ وإعادة بنائه بـ 7.348 مليار يوان. ومن المخطط بناء شبكة نقل شريان الحياة متعددة القنوات في غضون 3 سنوات ، وتحسين القدرة على مقاومة الكوارث شبكة الطرق الإقليمية ، وتعزيز الاستعادة الشاملة للبنية التحتية للمواصلات. تجاوزت مستويات ما قبل الكارثة. من بينها ، بحلول نهاية هذا العام ، ستتعافى حركة المرور والمواصلات في المناطق المنكوبة بشكل أساسي ، وستكون قدرات الوقاية من الكوارث ومقاومة الطرق على مستوى معين ؛ قبل نهاية عام 2025 ، ما بعد الكارثة سيتم استكمال مهام إعادة بناء الطرق السريعة والطرق الرئيسية الوطنية والإقليمية والطرق الريفية بالكامل ، وسيتم إعادة بناء الطرق العادية والمحلية 258 حديثًا. كيلومترات ، على طول نهر دادو ، تم بناء خط رئيسي عالي المستوى لمقاومة الكوارث ، وشبكة حركة مرور متعددة القنوات حول منطقة مركز الزلزال.

سيركز Luding على تحسين مستوى الأمان للممر ، وتسريع بناء طريق Luding-Shimian السريع ، والسعي جاهداً لاستكماله وفتحه أمام حركة المرور في عام 2025. جنبًا إلى جنب مع طريق Yakang السريع وطريق Yaxi السريع ، ستشكل Ya الخط الدائري للطريق السريع an-Luding-Shimian لتحقيق وصول ثنائي الاتجاه ؛ تسريع الترويج لمشاريع الطرق السريعة الوطنية والإقليمية العادية مثل القسم من Luding إلى Shimian من الطريق السريع الوطني 662 ، القسم من Luding إلى Shimian من الطريق السريع الإقليمي 217 ، والقسم الممتد من Kangding إلى Luding من الطريق السريع الإقليمي 434 ، بالإضافة إلى الترميم وإعادة الإعمار بعد الكارثة لطريق Hailuogou و Wanggangping Tongjing السريع ، مما يشكل شبكة طرق شريانية متعددة القنوات مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالمناطق الأكثر تضررًا.

من أجل إلغاء حظر شبكة الطرق الريفية وتعزيز الربط البيني لبعض المناطق ، ستبدأ سيتشوان في بناء مشاريع الترميم وإعادة الإعمار بعد الكارثة للقسم من Lianghekou إلى Jiebeishi (Ganzi Boundary) من Shimian County Road 073 ، الذي يربط قرية Wandong و منطقة Zihai في محافظة Luding ، سيتم بناء الطرق الريفية في قرية Yachang وقرية Yuejin وقرية Xingfu في محافظة Shimian لتؤدي إلى مناطق Ganzi و Ya'an لتجنب الكوارث الجيولوجية وإعادة التوطين.

ستعمل Sichuan أيضًا على تحسين شبكة النقل في حالات الطوارئ ، وبناء محطة نقل لإمدادات الطوارئ في مقاطعة Luding ، والجمع بين محطات الخدمة الشاملة في البلدات ، وأماكن الخدمة العامة على مستوى القرية لتشكيل شبكة النقل البري التي تصل إلى نهاية الريف ؛ الاعتماد على نهر دادو يفتح قناة نقل مائية برية ، وتحسين مطار كاندينغ ، ووظيفة الإنقاذ في حالات الطوارئ للطيران ، والبحث وبناء نقاط إقلاع وهبوط طائرات الهليكوبتر في مقاطعة شيميان ، وبلدة كاوكي ، وبلدة وانغانغبينغ. المحرر / Xu Shengpeng


تعليق

مقالات ذات صلة

الهندسة الاستراتيجية

وشدد رئيس قيرغيزستان على أن السكك الحديدية في الصين -غيو لا يمكن تأجيلها أكثر من ذلك

03-29

الهندسة الاستراتيجية

الشحن الآسيوي أكثر قوة! وانكسر عدد خطوط السكك الحديدية في وسط أوروبا بمقدار 000 15 صف

03-11

الهندسة الاستراتيجية

والتزمت بولندا بتطوير الطاقة النووية: ففي عام 2033 تتكلف المشروع 20 بليون دولار لبناء أول محطة للطاقة النووية في تششيفو

03-06

الهندسة الاستراتيجية

وتمت الموافقة على مشروع للتيار الكهربائي من تيار المضغوط العالي شانبي -آنهوي ±800 كيلوفولت، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2025.

02-21

الهندسة الاستراتيجية

وتمت الموافقة على عملية التحويل في الممر الرئيسي الثالث في مقاطعة شانبي

02-21

الهندسة الاستراتيجية

ووافق الاتحاد الأوروبي على برنامج جديد لدعم البنية التحتية لطاقة الهيدروجين

02-19

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد