الهندسة الاستراتيجية
المغرب وإسبانيا تسرعان الدراسات الخاصة بمشروع نفق جبل طارق
Seetao 2023-02-23 10:28
  • ومن المتوقع افتتاح النفق في عام 2030 بطول إجمالي يبلغ 38.7 كيلومتر
  • من بينها 27.7 كيلومترًا تحت الماء و 11 كيلومترًا تحت الأرض وأقصى عمق 300 متر.
تتطلب قراءة هذه المقالة
2 دقيقة

يوفر عقد اجتماع موسى الثاني عشر رفيع المستوى فرصة للبلدين لإعادة تشغيل مشروع نفق جبل طارق. قال وزير النقل في سيمور إننا سنسرع في دراسة مشروع نفق قناة جبل طارق ، والذي يعد ذا أهمية استراتيجية لكل من دول سيمور وكذلك أوروبا وأفريقيا.

ومن المتوقع افتتاح النفق في عام 2030. ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع 38.7 كيلومترًا منها 27.7 كيلومترًا تحت الماء و 11 كيلومترًا تحت الأرض وأقصى عمق 300 متر.

تم اقتراح النفق لأول مرة في بيان مشترك عام 1979. على مدى 40 عامًا ، أدت الخلافات الدبلوماسية والسياسية إلى تأخير بناء النفق البالغ طوله 38 كيلومترًا. أصبح نفق تحت البحر من طنجة بالمغرب إلى طريفة بإسبانيا حقيقة واقعة حيث يتطلع البلدان إلى صداقة أقوى.

وقال الخبير في العلاقات الدولية عز الدين خمريش في مقابلة: "تعيين مدير الهيئة الوطنية للبحوث في مضيق جبل طارق دليل على زيادة التعاون بين مدريد والرباط". وأضاف الخبير: "النفق واعد من نواح كثيرة". لأنه يمكن أن يفيد كلا البلدين ، خاصة فيما يتعلق بتنشيط النقل والتبادلات الاقتصادية ". المحرر / Xu Shengpeng


تعليق

مقالات ذات صلة

الهندسة الاستراتيجية

الاتحاد الأوروبي تنفق مليار يورو على تنفيذ استراتيجية منظمة العفو الدولية الأولوية

10-10

الهندسة الاستراتيجية

98.8 مليار دولار لبناء " الخضراء " ميناء " صحراء kubuqi بدأت الصين اكبر " shagehuang " قاعدة البناء

09-30

الهندسة الاستراتيجية

روسيا وأوكرانيا العمل معا لإنشاء أول مشروع عالمي كبير وصغير وحدة الطاقة النووية التكامل

09-30

الهندسة الاستراتيجية

استثمار ما مجموعه 53.2 مليار يوان ! التبت وقوانغدونغ مشروع العاصمة بدأت لخلق " شريان جديد " الأخضر نقل الكهرباء بين الشرق والغرب

09-17

الهندسة الاستراتيجية

رحلة دراسية متقدمة في الخدمة المدنية في قيرغيزستان

09-05

الهندسة الاستراتيجية

العراق استئناف مشروع النفط مقابل تعميق التعاون الاستراتيجي بين الصين والعراق

08-15

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد