الهندسة الاستراتيجية
المغرب وإسبانيا تسرعان الدراسات الخاصة بمشروع نفق جبل طارق
Seetao 2023-02-23 10:28
  • ومن المتوقع افتتاح النفق في عام 2030 بطول إجمالي يبلغ 38.7 كيلومتر
  • من بينها 27.7 كيلومترًا تحت الماء و 11 كيلومترًا تحت الأرض وأقصى عمق 300 متر.
تتطلب قراءة هذه المقالة
2 دقيقة

يوفر عقد اجتماع موسى الثاني عشر رفيع المستوى فرصة للبلدين لإعادة تشغيل مشروع نفق جبل طارق. قال وزير النقل في سيمور إننا سنسرع في دراسة مشروع نفق قناة جبل طارق ، والذي يعد ذا أهمية استراتيجية لكل من دول سيمور وكذلك أوروبا وأفريقيا.

ومن المتوقع افتتاح النفق في عام 2030. ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع 38.7 كيلومترًا منها 27.7 كيلومترًا تحت الماء و 11 كيلومترًا تحت الأرض وأقصى عمق 300 متر.

تم اقتراح النفق لأول مرة في بيان مشترك عام 1979. على مدى 40 عامًا ، أدت الخلافات الدبلوماسية والسياسية إلى تأخير بناء النفق البالغ طوله 38 كيلومترًا. أصبح نفق تحت البحر من طنجة بالمغرب إلى طريفة بإسبانيا حقيقة واقعة حيث يتطلع البلدان إلى صداقة أقوى.

وقال الخبير في العلاقات الدولية عز الدين خمريش في مقابلة: "تعيين مدير الهيئة الوطنية للبحوث في مضيق جبل طارق دليل على زيادة التعاون بين مدريد والرباط". وأضاف الخبير: "النفق واعد من نواح كثيرة". لأنه يمكن أن يفيد كلا البلدين ، خاصة فيما يتعلق بتنشيط النقل والتبادلات الاقتصادية ". المحرر / Xu Shengpeng


تعليق

مقالات ذات صلة

الهندسة الاستراتيجية

أرمينيا تطلق مشروع السكك الحديدية تريب ، وسوف تبدأ رسميا في النصف الثاني من عام 2026

11-21

الهندسة الاستراتيجية

البلدان الجزرية في المحيط الهادئ إطلاق أول مبادرة إقليمية للطاقة المتجددة 100%

11-17

الهندسة الاستراتيجية

تقدم جديد في مشروع نفق للسكك الحديدية في مضيق جبل طارق سيمور

11-10

الهندسة الاستراتيجية

الثوريوم إلى مفاعل الملح المنصهر : أمل جديد في الصين الطاقة المستقلة

11-06

الهندسة الاستراتيجية

الاتحاد الأوروبي تنفق مليار يورو على تنفيذ استراتيجية منظمة العفو الدولية الأولوية

10-10

الهندسة الاستراتيجية

98.8 مليار دولار لبناء " الخضراء " ميناء " صحراء kubuqi بدأت الصين اكبر " shagehuang " قاعدة البناء

09-30

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد