وفي 2 آذار/مارس 2023، نجح درع "وتونغ 1"، الذي تم إنشاؤه بالاشتراك بين شركة البناء والتشييد الثقيل، وشركة حجر الزاوية للإيجارات التمويلية الدولية المحدودة (المشار إليها فيما بعد باسم شركة البناء المدني المحدودة في بيجين، في الاستغناء عن مجمع البناء والبناء الثقيل.

مترو 22 22 في بكين، DITH1

كلمة السيد يانغ شي تشيانغ، أمين لجنة الأحزاب ورئيس مجلس إدارة شركة الهندسة المدنية في بيجين

وأدلى شاو قانغ، المدير العام لشركة حجر الزاوية للإيجارات التمويلية الدولية

الحديد بناء الصناعات الثقيلة، أصدر نائب المدير العام والمديرين، Zhao Huizhi قلم المحكمة عبارات الترحيب

وأدار الحفل السيد يانغ فانغ مينغ، مدير التسويق في البناء الحديد الثقيل والمدير العام لإدارة خطط الأعمال

بيجين رقم 22 خط مترو الانفاق هو خط السكك الحديدية المتروبولية التشييد الجارية الهامة، قد المتدرجة البيولوجي يحاط ومراكز المدن نائب ذات الأولوية مثل مناطق للتنمية YanJiao فى وادى السلام جديدة, وظيفية، على خدمات النقل الحضري وفعالة، وسوء أداء الشعب XingFuXian حياة طيبة، الوفاء كيونج JinJi بالتعاون مع الاستراتيجيات الإنمائية، بنوا الهندسية الكبيرة التي "كيونج JinJi في المدار".

ويضطلع المهندسون الحديديون المكلفون بتطوير هذه المعدات الهندسية من أجل بناء هياكل الدروع "أوهامي 1" في سياق الجيولوجي الهندسي المعقد للمنطقة المحيطة بمنطقة التشييد. تحفر المعدات التي يبلغ قطرها 8.33 مترا ويبلغ طولها 100 متر تقريبا طول الجهاز الكامل الذي تبلغ طاقته 100 3 كيلوواط، باستخدام هياكل سفرات معززة، وتصميم متعدد الأبعاد للقطع لتلبية احتياجات البناء على مسافات طويلة ؛ ويوفر الاختيار المتزامن للتكنولوجيات المتقدمة، من قبيل نظام المتزامنين المزدوج السائل ونظم إعادة التغذية الثانوي، ضمانات مأمونة وموثوقة للمصادر الهامة للمخاطر، مثل سرعة "يان"، والسكك الحديدية، التي تمر تحت الدروع.

قيادة الضيف أمام الجهاز

ستستمر China Railway Construction Heavy Industry في القيام بعمل جيد في الابتكار المستقل ، وتزويد العملاء بمنتجات مخصصة عالية الجودة ، وتقديم خدمات عالية الجودة طوال دورة الحياة الكاملة لآلات الدرع ، وإنشاء حالة جديدة من المزايا التكميلية والفوز بشكل مشترك - التعاون مع العملاء. المحرر / تشاو إي