الكفاءة والتكلفة المنخفضة هي الموضوعات الأبدية في عملية التعدين والنقل ، وهي أيضًا اتجاه لمصنعي الشاحنات القلابة للمعدات الثقيلة والتعدين للتعامل باستمرار مع المشكلات الرئيسية وتعميق اكتسابهم للتكنولوجيا.

نشأت منتجات الشاحنات القلابة غير السريعة (التعدين) في الخارج ، وتم تطويرها لعقود في الخارج ، وكانت التكنولوجيا الأساسية ناضجة للغاية. بدأت الصين في تطويرها في السبعينيات ، ولم تشكل نطاقًا معينًا حتى التسعينيات. حتى الآن ، هناك العشرات من الشركات التي تنتج شاحنات تفريغ للطرق الوعرة (التعدين) على دفعات في بلدي ، بما في ذلك العلامات التجارية القديمة مثل North Heavy Duty Truck و Benxi و Xiangdian ، بالإضافة إلى XCMG و Sany و Tongli و Lingong ، والتي كانت أول من عالج المشاكل الرئيسية في هذا المجال.والمؤسسات الأخرى.

كسر القيود التقليدية

مع الاختراق المستمر للتكنولوجيا ، تم تحديث الشاحنة القلابة ثلاثية المحاور وتحسينها باستمرار ، وأصبحت المعدات الرئيسية للتعدين المحلي المفتوح.من الشكل الهيكلي ، يتم تقسيمها إلى شاحنة قلابة ذات جسم عريض وثلاثية- الشاحنة القلابة للتعدين ذات المحور الصلب ، وسلامة أفضل ، وتكاليف صيانة منخفضة وجوانب أخرى ، وإدخال تكنولوجيا جديدة وتكنولوجيا جديدة يكسر قيود الشاحنات القلابة التقليدية ذات الجسم العريض على الطرق السريعة لتغيير الارتفاع ، والتوسع وتحقيق التحميل الزائد دون إذن. الشاحنة القلابة ثلاثية المحاور لديها قدرة تحميل أفضل وسرعة نقل أعلى ، كما تم تحسين سلامتها. في الوقت الحاضر ، العلامات التجارية الناضجة نسبيًا لمركبات التعدين Sanqiao في السوق هي Tongli و XCMG و Lingong و Sany. وقد تطورت من حوالي 30 طنًا إلى حوالي 70 طنًا. وفي غضون بضع سنوات فقط ، أثبتوا تمامًا أن نقل التعدين السوق يمكن أن ترضي المستخدمين.الاتجاه تطوير المعدات على نطاق واسع الطلب.

الجدير بالذكر أن شركة XCMG طورت بشكل مبتكر فئة جديدة تمامًا من منتجات شاحنات التعدين - شاحنة التفريغ الصلبة ثلاثية المحاور ، والتي تقدم التكنولوجيا الفائقة لشاحنات التعدين الصلبة ذات المحور المزدوج وتحقق حمولة مصنفة من 90 إلى 100 طن. ، تلبية متطلبات منطقة التعدين يتطلب كلاً من الكفاءة والأمان.بالإضافة إلى ذلك ، فإن إدخال نظام نقل الطاقة الناضج لشاحنات قلابة ذات جسم عريض وطرق اقتصادية للتحكم في التكلفة يقلل من تكلفة استخدام السيارة بأكملها وصعوبة النضج اللاحق الخدمات المساندة ، ويحل هموم العملاء.

أداء موثوق به

يتمثل الاختلاف الأكبر بين الشاحنة القلابة للتعدين الصلبة ثلاثية الجسور XCMG والشاحنة القلابة التقليدية ذات الجسم العريض في استخدام الإطار الصلب + نظام التعليق الكامل للنفط والغاز ؛ الإطار الصندوقي المقطع الملحوم بألواح فولاذية وأجزاء من الصلب المصبوب مشتق من تكنولوجيا شاحنة التعدين الصلبة. بالمقارنة مع الإطار الفولاذي للقناة المثبَّتة للمركبة ذات الجسم العريض ، فهي أكثر ملاءمة لظروف العمل في المناجم على الطرق الوعرة ، ومستوى الضغط الكلي أقل بنسبة 70٪ من تلك الموجودة في السيارة ذات الجسم العريض صناعة.

نظام التعليق الكامل للغاز النفطي ثلاثي المحاور هو الميزة التقنية الأكثر وضوحًا لعربة التعدين الصلبة ثلاثية الجسور الخاصة بـ XCMG. يتميز نظام التعليق بالزيت والغاز بضربة تلسكوبية كبيرة ، وأداء جيد للتخزين المؤقت وتقليل الاهتزاز ، والإطار أقل تأثرًا بـ الأرض ، مما يحسن من عمر الإطار ويقلل من التشوه الالتوائي للإطار. ، يحسن عمر المحرك وعلبة التروس ، ويقلل من تكاليف الصيانة ، ويخفف من التأثير ، ويقلل من المطبات ، ويضمن أن الجهاز يتمتع براحة قيادة جيدة ، تحسين ظروف عمل السائق ، ويمكنه الحفاظ على سرعة عالية ، وكفاءة تشغيل عالية.

في النهاية ، يمكن أن يصل الأداء الإجمالي لشاحنة XCMG القلابة ثلاثية المحاور إلى 80٪ من أداء شاحنة التعدين الصلبة ذات المحور المزدوج ، لكن التكلفة أقل من 50٪ ؛ على الرغم من أن سعر الشاحنة بأكملها أعلى من شاحنة ذات جسم عريض ، يتضاعف أدائها وموثوقيتها.لذلك ، منذ إدراجها ، استحوذت معدات التعدين XCMG على السوق بسرعة باعتبارها شركة ناشئة في الصناعة ودخلت بنجاح إلى المناجم الرئيسية في العالم من المستوى المتوسط إلى العالي نهاية السوق.

نظرًا لأن الدولة تعلق أهمية كبيرة على حماية البيئة والتنمية المستدامة ، فإن مصنعي مركبات التعدين يعززون باستمرار البحث والتطوير في مجال تكنولوجيا الطاقة النظيفة.يطلق السوق مجموعة من النماذج الجديدة من الطاقة الكهربائية النقية والميثانول الهجينة ، مثل XCMG pure لقد أحدثت سيارة التعدين الصلبة XDR80TE ثلاثية الجسر ، ساني الكهربائية النقية SKT90E ، وما إلى ذلك ، زوبعة خضراء من السلامة وحماية البيئة والذكاء في بناء المناجم.Editor/Ma Xue