تم تشغيل أول خط إقليمي سريع عبر مقاطعتي بكين وخبي ، خط مترو أنفاق بكين 22 - خط Pinggu بشكل كامل.

في موقع بناء محطة Guanzhuang على خط Pinggu ، تم حفر الأساس والهيكل الرئيسي للمحطة قيد الإنشاء. تعد محطة Guanzhuang حاليًا أعمق محطة في قسم بكين من خط Pinggu. عادةً ما تتكون محطة مترو الأنفاق العادية من طابقين في المجموع ، طابق قاعة المحطة وأرضية المنصة ، ولكن هنا ثلاثة طوابق وأرضية قاعة واحدة وطابقين لمنصة .

Jiang Ruijun ، مدير إدارة الإنتاج الآمن في شركة Rapid Rail التابعة لشركة Beijing Investment Railway: دخل مشروع Pinggu Line مرحلة البناء الشاملة. تم الانتهاء من مناقصة إنشاء 20 مناقصة للهندسة المدنية على طول الخط بأكمله ، و 14 مناقصة حققت بداية جوهرية. هذا العام ، تم الانتهاء من 38٪ من الهيكل الرئيسي للمحطة المخطط لها لخط Pinggu.

يبدأ خط Pinggu 22 من جسر بكين الشرقي في الغرب ، وينتهي في مدينة Pinggu المركزية في الشرق ، ويمر عبر مدينة Langfang ، مقاطعة Hebei. يبلغ الطول الإجمالي للخط حوالي 81.82 كم. هناك ما مجموعه 21 محطة على الخط. تبلغ السرعة التصميمية 160 كيلومترًا في الساعة للأرض والمقاطع المرتفعة و 120 كيلومترًا في الساعة لقسم تحت الأرض. بعد افتتاح خط Pinggu ، فإن أقصر وقت من مدينة Sanhe في Langfang ، مقاطعة Hebei ، ومنطقة Pinggu في بكين إلى مدينة بكين المركزية سيصل إلى 32 دقيقة و 55 دقيقة على التوالي ، للدخول إلى دائرة المرور لمدة ساعة واحدة.Editor/Ma Xue