[جسر آخر عابر للبحر في شيامن على وشك البدء في البناء] في 22 مارس 2023 ، تم الإعلان عن المرشحين لمسح وتصميم مشروع قناة البحر عبر الشرق في شيامن ، والمرشحون الموصى بهم للمزايدة هم معهد شنغهاي للتصميم والهندسة والبحوث التابع لبلدية شنغهاي المحدودة ومقاطعة فوجيان. شركة معهد تخطيط وتصميم النقل المحدودة كونسورتيوم. يقع المشروع في منطقة Jimei ، مقاطعة Tong'an ومنطقة Xiang'an. يبدأ من شارع Haixiang ، ويمر عبر بحر الصين الشرقي باستخدام مخطط بناء جسر السكك الحديدية العامة ، وينتهي عند Xidong Road Airport Expressway ، بإجمالي عدد الأميال حوالي 20.9 كم. يعتمد الخط الرئيسي للمشروع على الطريق السريع من الدرجة الأولى والطريق السريع الحضري ، والطريق الإضافي يعتمد معيار الطريق الرئيسي الحضري. يحتوي الخط الرئيسي للقسم الأرضي على 6 حارات في اتجاهين ، والخط الرئيسي للطريق السريع في منطقة البحر به 8 حارات في كلا الاتجاهين ، وعدد الخطوط الرئيسية للمسار مزدوج ؛ الطرق المساعدة: Jimei و Tong ' المقاطع بها 4 ممرات في كلا الاتجاهين ، وقسم Xiang'an به 6 ممرات في كلا الاتجاهين. تبلغ سرعة تصميم الخط الرئيسي 80 كم / ساعة ، وسرعة تصميم الطريق المساعد 40 كم / ساعة ، ولا يوجد طريق إضافي محدد في منطقة البحر. يبلغ طول جسر الخط الرئيسي للقسم الأرضي 9،938 مترًا / 4 ، بما في ذلك جسرين فائقين: يبلغ الطول الإجمالي لقسم Jimei من الجسر الكبير جدًا 2035.5 مترًا ؛ ويبلغ الطول الإجمالي لقسم Xiang'an من الجسر الفائق. - جسر كبير 6838.5 متر. يبلغ طول الطريق السريع وجسر السكك الحديدية المشتركين في المنطقة البحرية حوالي 6.22 كيلومترًا. يمتد الجسر العابر للبحر على مجري مائيين ، حيث تتبنى فتحة الملاحة الغربية جسرًا معلقًا بالكابلات بطول (188 + 330 + 188) م ؛ تتبنى فتحة الملاحة الشرقية عارضة تروس فولاذية بامتداد (110+) 132 + 110 م. تستخدم عوارض الجمالون الفولاذية 110 م للفتحات غير الملاحية. يبلغ طول الجسر المتصل في كلا الطرفين 1.82 كيلومترًا ، وهو أساسًا من نفس نوع الجسر في منطقة الأرض. السعر التقديري المبدئي للمشروع هو 19.997 مليار يوان ، منها تكاليف البناء والتركيب حوالي 13.575 مليار يوان. المحرر / تشاو إي

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2026.06.08 11:36
• [الاتحاد الأوروبي 550 مليار يورو مخطط السكك الحديدية عالية السرعة]
• أعلن الاتحاد الأوروبي عن خطة تطوير السكك الحديدية عالية السرعة في عام 2040 ، مع استثمار ما مجموعه 550 مليار يورو ، بهدف بناء شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في جميع أنحاء أوروبا ، العاصمة الرئيسية وقت السفر قطع نصف . الأموال التي تستخدم " صندوق الاتحاد الأوروبي + دعم الدول الأعضاء + رأس المال الخاص " واسطة ، بحلول عام 2026 ، سيتم إدخال السكك الحديدية عالية السرعة الاتفاق المتطفلين على رأس المال الخاص . الشبكة بأكملها سوف توحيد نظام الإشارات ، مع التركيز على أوروبا الشرقية وجنوب أوروبا نقطة . هذه الشبكة لديها ثلاثة نوايا التحول الأخضر ، والتماسك الاقتصادي ، والجغرافيا الاستراتيجية ، ولكن التمويل ، والاستيلاء على الأراضي ، الفحص والموافقة عليها لا تزال معركة صعبة ، ما إذا كان يمكن الوفاء بها يعتمد على البلدان المالية والتقدم .Editor/Cheng Liting

• 2026.06.08 11:31
• [قبول مشروع تنظيم القناة العليا لنهر اليانغتسى]
• في الآونة الأخيرة ، الروافد العليا لنهر اليانغتسي chaotianmen فولينغ ممر تنظيم المشروع بنجاح من خلال وزارة النقل الانتهاء من القبول ، وضعت رسميا في العملية . بعد التنظيم ، 4.5 متر قناة المياه العميقة في منطقة خزان الخوانق الثلاثة تمتد إلى وسط مدينة تشونغتشينغ ، 5000 طن سفينة شحن يمكن أن تصل مباشرة إلى المدينة الرئيسية في تشونغتشينغ على مدار السنة ، نهر اليانغتسى الذهب قناة الملاحة القدرة على زيادة تعزيز نمط النقل المائي في تشونغتشينغ بشرت في تحسن كبير .Editor/Cheng Liting