[جسر آخر عابر للبحر في شيامن على وشك البدء في البناء] في 22 مارس 2023 ، تم الإعلان عن المرشحين لمسح وتصميم مشروع قناة البحر عبر الشرق في شيامن ، والمرشحون الموصى بهم للمزايدة هم معهد شنغهاي للتصميم والهندسة والبحوث التابع لبلدية شنغهاي المحدودة ومقاطعة فوجيان. شركة معهد تخطيط وتصميم النقل المحدودة كونسورتيوم. يقع المشروع في منطقة Jimei ، مقاطعة Tong'an ومنطقة Xiang'an. يبدأ من شارع Haixiang ، ويمر عبر بحر الصين الشرقي باستخدام مخطط بناء جسر السكك الحديدية العامة ، وينتهي عند Xidong Road Airport Expressway ، بإجمالي عدد الأميال حوالي 20.9 كم. يعتمد الخط الرئيسي للمشروع على الطريق السريع من الدرجة الأولى والطريق السريع الحضري ، والطريق الإضافي يعتمد معيار الطريق الرئيسي الحضري. يحتوي الخط الرئيسي للقسم الأرضي على 6 حارات في اتجاهين ، والخط الرئيسي للطريق السريع في منطقة البحر به 8 حارات في كلا الاتجاهين ، وعدد الخطوط الرئيسية للمسار مزدوج ؛ الطرق المساعدة: Jimei و Tong ' المقاطع بها 4 ممرات في كلا الاتجاهين ، وقسم Xiang'an به 6 ممرات في كلا الاتجاهين. تبلغ سرعة تصميم الخط الرئيسي 80 كم / ساعة ، وسرعة تصميم الطريق المساعد 40 كم / ساعة ، ولا يوجد طريق إضافي محدد في منطقة البحر. يبلغ طول جسر الخط الرئيسي للقسم الأرضي 9،938 مترًا / 4 ، بما في ذلك جسرين فائقين: يبلغ الطول الإجمالي لقسم Jimei من الجسر الكبير جدًا 2035.5 مترًا ؛ ويبلغ الطول الإجمالي لقسم Xiang'an من الجسر الفائق. - جسر كبير 6838.5 متر. يبلغ طول الطريق السريع وجسر السكك الحديدية المشتركين في المنطقة البحرية حوالي 6.22 كيلومترًا. يمتد الجسر العابر للبحر على مجري مائيين ، حيث تتبنى فتحة الملاحة الغربية جسرًا معلقًا بالكابلات بطول (188 + 330 + 188) م ؛ تتبنى فتحة الملاحة الشرقية عارضة تروس فولاذية بامتداد (110+) 132 + 110 م. تستخدم عوارض الجمالون الفولاذية 110 م للفتحات غير الملاحية. يبلغ طول الجسر المتصل في كلا الطرفين 1.82 كيلومترًا ، وهو أساسًا من نفس نوع الجسر في منطقة الأرض. السعر التقديري المبدئي للمشروع هو 19.997 مليار يوان ، منها تكاليف البناء والتركيب حوالي 13.575 مليار يوان. المحرر / تشاو إي

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2026.05.19 18:11
• [منغوليا الداخلية بناء 2600 كيلومتر من الطريق السريع من خلال الرمال]
• في عام 2026 ، ومنغوليا الداخلية خطط لبناء 2600 كيلومتر من الرمال ارتداء الطريق . وبحلول نهاية نيسان / أبريل ، كان قد بدأ تنفيذ 41 مشروعا ، على بعد 710 كيلومترات ، أي ما يمثل نحو 27 في المائة من المهام السنوية . من maowusu إلى Horqin ، حصن المعركة للسيطرة على الرمال من خلال الطرق تنتشر في جميع أنحاء .Editor/Cheng Liting

• 2026.05.19 18:11
• [ناننينغ ميناء Liujing منطقة عمليات السكك الحديدية بدأت أول ميناء التجريف]
• في الآونة الأخيرة ، ميناء ناننينغ ستة الملك منطقة عمليات السكك الحديدية خط خاص في المرحلة الأولى من المشروع رسميا كسر الأرض . هذا الخط هو أول ميناء ناننينغ Liujing منطقة العمل shugang السكك الحديدية . المرحلة الأولى من مشروع السكك الحديدية الخاصة في ميناء ناننينغ Liujing منطقة العمليات ، مع استثمار ما مجموعه 152 مليون يوان ، تصميم قدرة التحميل والتفريغ 3.2 مليون طن سنويا ، خط يربط مع ستة محطات السكك الحديدية Xianggui خط ، خط رئيسي بطول إجمالي قدره 0.766 كم ، وفقا لمعايير خط واحد من الاحتراق الداخلي ، تصميم سرعة 40 كم / ساعة ، ومن المتوقع أن يكتمل في آب / أغسطس 2027 .Editor/Cheng Liting