[جسر آخر عابر للبحر في شيامن على وشك البدء في البناء] في 22 مارس 2023 ، تم الإعلان عن المرشحين لمسح وتصميم مشروع قناة البحر عبر الشرق في شيامن ، والمرشحون الموصى بهم للمزايدة هم معهد شنغهاي للتصميم والهندسة والبحوث التابع لبلدية شنغهاي المحدودة ومقاطعة فوجيان. شركة معهد تخطيط وتصميم النقل المحدودة كونسورتيوم. يقع المشروع في منطقة Jimei ، مقاطعة Tong'an ومنطقة Xiang'an. يبدأ من شارع Haixiang ، ويمر عبر بحر الصين الشرقي باستخدام مخطط بناء جسر السكك الحديدية العامة ، وينتهي عند Xidong Road Airport Expressway ، بإجمالي عدد الأميال حوالي 20.9 كم. يعتمد الخط الرئيسي للمشروع على الطريق السريع من الدرجة الأولى والطريق السريع الحضري ، والطريق الإضافي يعتمد معيار الطريق الرئيسي الحضري. يحتوي الخط الرئيسي للقسم الأرضي على 6 حارات في اتجاهين ، والخط الرئيسي للطريق السريع في منطقة البحر به 8 حارات في كلا الاتجاهين ، وعدد الخطوط الرئيسية للمسار مزدوج ؛ الطرق المساعدة: Jimei و Tong ' المقاطع بها 4 ممرات في كلا الاتجاهين ، وقسم Xiang'an به 6 ممرات في كلا الاتجاهين. تبلغ سرعة تصميم الخط الرئيسي 80 كم / ساعة ، وسرعة تصميم الطريق المساعد 40 كم / ساعة ، ولا يوجد طريق إضافي محدد في منطقة البحر. يبلغ طول جسر الخط الرئيسي للقسم الأرضي 9،938 مترًا / 4 ، بما في ذلك جسرين فائقين: يبلغ الطول الإجمالي لقسم Jimei من الجسر الكبير جدًا 2035.5 مترًا ؛ ويبلغ الطول الإجمالي لقسم Xiang'an من الجسر الفائق. - جسر كبير 6838.5 متر. يبلغ طول الطريق السريع وجسر السكك الحديدية المشتركين في المنطقة البحرية حوالي 6.22 كيلومترًا. يمتد الجسر العابر للبحر على مجري مائيين ، حيث تتبنى فتحة الملاحة الغربية جسرًا معلقًا بالكابلات بطول (188 + 330 + 188) م ؛ تتبنى فتحة الملاحة الشرقية عارضة تروس فولاذية بامتداد (110+) 132 + 110 م. تستخدم عوارض الجمالون الفولاذية 110 م للفتحات غير الملاحية. يبلغ طول الجسر المتصل في كلا الطرفين 1.82 كيلومترًا ، وهو أساسًا من نفس نوع الجسر في منطقة الأرض. السعر التقديري المبدئي للمشروع هو 19.997 مليار يوان ، منها تكاليف البناء والتركيب حوالي 13.575 مليار يوان. المحرر / تشاو إي

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2026.06.24 17:12
• [CIMC رافلز توقع عقد بناء سفن جديد في الخارج]
• وقعت شركة CIMC Raffles وشركات المشاريع المشتركة الهولندية النرويجية عقدا لبناء جيل جديد من سفن التثبيت البحرية متعددة الوظائف في المياه العميقة ، ودخل المشروع مرحلة التنفيذ. تم بناء السفينة في قاعدة هايانغ في مقاطعة شاندونغ ، بطول 132.6 متر وعرض 32 مترًا. لديها قدرة 100 شخص وعمق تشغيل أقصى 4000 متر. وهي مجهزة بمعدات تشغيل مهنية متعددة وتلبي حجز الميثانول ومعايير تحديد موقع الطاقة DP2. يتم تصنيفها على أنها DNV. وتملك شركة المشروع المشترك سولستاد وسبم، وسيقوم الجانب النرويجي بتشغيل السفينة بعد التسليم، مع تمتع الجانب الهولندي بحقوق الاستخدام ذات الأولوية. ويبرز هذا التوقيع القدرة التنافسية الدولية القوية لشركات بناء السفن الصينية البحرية.Editor/Gong Ziwei

• 2026.06.24 17:08
• [حقق تطوير وتطبيق الطاقة الجديدة على نطاق واسع في نينغتشي ، شيزانغ ، اختراقًا من الصفر]
• في 23 يونيو 2026 ، عقد مؤتمر صحفي في لاسا حول إنجازات التنمية عالية الجودة لمدينة لينتشي ، شيزانغ خلال فترة الخطة الخمسية الرابعة عشرة وأعمال التخطيط خلال فترة الخطة الخمسية الخامسة عشرة. في الاجتماع، تم تقديم أن إجمالي القدرة المثبتة للطاقة النظيفة في المدينة قد ارتفعت من 356800 كيلوواط إلى 450800 كيلوواط بحلول عام 2025، وبلغت القدرة المثبتة للطاقة المائية قيد الإنشاء 4.9292 مليون كيلوواط، مما حقق صفر اختراق في تطوير وتطبيق الطاقة الجديدة على نطاق واسع.Editor/Gong Ziwei