[جسر آخر عابر للبحر في شيامن على وشك البدء في البناء]في 22 مارس 2023 ، تم الإعلان عن المرشحين لمسح وتصميم مشروع قناة البحر عبر الشرق في شيامن ، والمرشحون الموصى بهم للمزايدة هم معهد شنغهاي للتصميم والهندسة والبحوث التابع لبلدية شنغهاي المحدودة ومقاطعة فوجيان. شركة معهد تخطيط وتصميم النقل المحدودة كونسورتيوم. يقع المشروع في منطقة Jimei ، مقاطعة Tong'an ومنطقة Xiang'an. يبدأ من شارع Haixiang ، ويمر عبر بحر الصين الشرقي باستخدام مخطط بناء جسر السكك الحديدية العامة ، وينتهي عند Xidong Road Airport Expressway ، بإجمالي عدد الأميال حوالي 20.9 كم. يعتمد الخط الرئيسي للمشروع على الطريق السريع من الدرجة الأولى والطريق السريع الحضري ، والطريق الإضافي يعتمد معيار الطريق الرئيسي الحضري. يحتوي الخط الرئيسي للقسم الأرضي على 6 حارات في اتجاهين ، والخط الرئيسي للطريق السريع في منطقة البحر به 8 حارات في كلا الاتجاهين ، وعدد الخطوط الرئيسية للمسار مزدوج ؛ الطرق المساعدة: Jimei و Tong ' المقاطع بها 4 ممرات في كلا الاتجاهين ، وقسم Xiang'an به 6 ممرات في كلا الاتجاهين. تبلغ سرعة تصميم الخط الرئيسي 80 كم / ساعة ، وسرعة تصميم الطريق المساعد 40 كم / ساعة ، ولا يوجد طريق إضافي محدد في منطقة البحر. يبلغ طول جسر الخط الرئيسي للقسم الأرضي 9،938 مترًا / 4 ، بما في ذلك جسرين فائقين: يبلغ الطول الإجمالي لقسم Jimei من الجسر الكبير جدًا 2035.5 مترًا ؛ ويبلغ الطول الإجمالي لقسم Xiang'an من الجسر الفائق. - جسر كبير 6838.5 متر. يبلغ طول الطريق السريع وجسر السكك الحديدية المشتركين في المنطقة البحرية حوالي 6.22 كيلومترًا. يمتد الجسر العابر للبحر على مجري مائيين ، حيث تتبنى فتحة الملاحة الغربية جسرًا معلقًا بالكابلات بطول (188 + 330 + 188) م ؛ تتبنى فتحة الملاحة الشرقية عارضة تروس فولاذية بامتداد (110+) 132 + 110 م. تستخدم عوارض الجمالون الفولاذية 110 م للفتحات غير الملاحية. يبلغ طول الجسر المتصل في كلا الطرفين 1.82 كيلومترًا ، وهو أساسًا من نفس نوع الجسر في منطقة الأرض. السعر التقديري المبدئي للمشروع هو 19.997 مليار يوان ، منها تكاليف البناء والتركيب حوالي 13.575 مليار يوان. المحرر / تشاو إي
في 29 نيسان / أبريل 2026 ، تشونغتشينغ وقويتشو مشروع الربط بين العودة إلى الوراء ( قويتشو الجانب ) بدأت في Xishui تسونيى ، جنوب الصين شبكة الكهرباء استثمرت 580 مليون يوان ، ومن المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في حزيران / يونيه 2027 . المشروع الجديد 87.9 كم خط 179 قاعدة برج الحديد ، من خلال شبكة الدولة وجنوب شبكة ربط القناة . يقع المشروع في منطقة جبلية في شمال قويتشو ، فإنه يحتاج إلى التغلب على الجيولوجيا الكارستية و 352 عبور المشاكل . بعد وضع حيز التنفيذ ، وسوف تلبي الطلب المتزايد من تشونغتشينغ وقويتشو تحميل بمتوسط سنوي قدره 6.4 في المائة و 7.8 في المائة .Editor/Cheng Liting
في 27 نيسان / أبريل 2026 ، مجموع مبيعات الغاز الطبيعي في سيتشوان وتشونغتشينغ منطقة الاستكشاف في حقل داتشينغ للنفط قد تجاوزت 5 مليار متر مكعب ، وصلت إلى 5.30 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي يوميا استقرت في 5.7 مليون متر مكعب ، تشنغدو وتشونغتشينغ المنطقة الاقتصادية وبناء دائرة الدولة لحماية الطاقة ضخ قوة دافعة قوية .Editor/Cheng Liting